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Palermo e il Piano Programma: morfologia e fenomenologia urbana
2021
Il presente contributo parte dall’ipotesi che particolari condizioni contestuali (fisiche e culturali) dei luoghi possano strutturalmente condizionare le specifiche modalità di lettura e di conoscenza nei diversi approcci al progetto (a partire dal periodo di formazione degli architetti). La città di Palermo è introdotta come ambito di riferimento, fisico e culturale, rispetto al quale una particolare assunzione dei temi della morfologia urbana ha consentito, soprattutto grazie all’azione di Giuseppe Samonà, la definizione del “Piano Programma per il Centro Storico di Palermo”: un interessante esperimento di pianificazione, per molti aspetti ancora attuale, in cui analisi e progetto tendono…
Designing mobility in a city in transition : challenges from the case of Palermo
2014
Transport policy is one of the most crucial sectors in the process of adaptation of contemporary cities to the challenge of sustainable development. For its close relation with social habits and people behaviors, in fact, innovation in transports play a strategic role both in the decreasing of the environmental impact of mobility and in the improvement of the quality of the built environment. To do so, however, cities need to reach a more effective integration between transport policy and land-use planning, as well as taking full advantage by the spreading of new technologies. In this context, this paper discusses the challenges provided by the reshaping of the transport system in the metro…
Agenda urbana in Italia: slittamenti di scale territoriali e paradigmi progettuali
2014
L’interesse per le città che da qualche tempo permea le politiche di coesione regionale in Europa coincide in Italia, in un orizzonte cronologicamente più ristretto, con una rinnovata centralità della dimensione nazionale nell’orientamento e regolazione delle politiche locali. A quest’esito, invero parziale ma politicamente piuttosto delineato, concorrono almeno un paio di processi tra loro interdipendenti. Da un lato, il riconoscimento della fragilità delle regioni (in particolare di quelle meridionali) nel governo di politiche complesse e multilivello tra le quali vanno certamente annoverate quelle per lo sviluppo e la rigenerazione delle aree urbane. Dall’altro, un più complesso processo…
The urban project as a project of modification
2015
The essay “The urban project as a project of modification” focuses on three different aspects: the architecture as a disciplinary corpus of spatial composition of the space, the city as Carlo Cattaneo describes it, as: "the principle of all histories" and finally the definition following the concept of creativity, as modification of the existing (Vittorio Gregotti). This triad of key words - that has connoted the title of the Summer School, edition 2014 - reflects on the relationship that has been developed in the twentieth century between architectural design and urban planning, but above all concentrating on a possible new relationship in response to the growing needs of the cities and se…
Una forma di città sostenibile per il recupero dei centri storici mediterranei. Il disegno della città storica intelligente.
2014
Nella città contemporanea la questione relativa alla riqualificazione urbanistica, culturale e ambientale si sta accostando ad ambiti sempre più ampi che implicano la costruzione di nuovi modelli urbani, come quelli delle smart cities. Nell’ambito della rigenerazione dei centri storici mediterranei, parlare di disegni urbani smart, può condurre alla sovrapposizione consapevole di due realtà: quella del patrimonio storico e quella della tecnologia d’innovazione. In questa visione la tecnologia assume una diversa fisionomia, quella propria della struttura virtuale che diventa prerogativa del disegno di città intelligente. La questione energetica e l’integrazione di sistemi nervosi digitali al…
Giustizia ambientale e recupero delle aree verdi: il caso di Palermo
2021
L’urban shrinkage è diventata una questione centrale tanto nel dibattito scientifico quanto nell’agenda politica di diverse città europee. Secondo i dati EUROSTAT (2019), circa il 40% delle città europee con più di 200.000 abitanti stanno perdendo popolazione; una contrazione che si esplicita maggiormente, sotto il profilo spaziale, in una progressiva sottoutilizzazione del patrimonio edificato, così come nel contestuale incremento di aree e terreni in stato di abbandono. In questo quadro controverso di mutazione strutturale della città, così come l’abbiamo conosciuta, le politiche urbane alla prova in Europa tentano di declinare la decrescita quale occasione strategica di investimento sull…
The Dark Side of the Port (Engl) - Il lato oscuro del Porto (Ita)
2013
Come la bouillabaisse, Marsiglia interpreta con autenticità e generosità la sua natura di città portuale: con gli ingredienti di mare, i condimenti del territorio e i suoi sapori multietnici fa capolavori; ma la stessa complessità della bouillabaisse, ai limiti della saturazione organolettica così troppo piena di sapori, è sempre troppo poco per contenere e raccontare tutta Marsiglia. Like bouillabaisse, Marseille authentically and generously express its nature of port city: it creates masterpieces using ingredients coming from the sea, seasonings from the land and its multiethnic flavors; however, the same complexity of bouillabaisse, at the limits of sensory saturation, too rich of flavor…
El Dret a la Ciutat des de l'exclusió residencial: l'evolució dels barris vulnerables de la Comunitat Valenciana
2019
El derecho a la ciudad fue un concepto empleado por primera vez por Lefebvre (1968) entendido como aquel derecho de la ciudadanía a constituir ciudades que respondan a las necesidades humanas. De este modo, las necesidades de una ciudad no son más que la manifestación expresa de las necesidades colectivas de sus residentes reflejadas en el espacio urbano y comunitario (Caravantes, 2018). A las necesidades colectivas cabe sumársele las necesidades específicas de las personas que forman parte activa e integrante de las ciudades. La concentración de tales necesidades, así como de fenómenos vinculados al ámbito residencial conllevan a la “acumulación de clases desfavorecidas en las ciudades” (S…
The vegetation for mitigating the microclimate and designing livable and healthy public spaces in Palermo City Centre
2018
Urban morphology and increasing building density play a key role in the overall heat and energy balance of our cities. The urban environment and CO2 emissions resulting from human activities cause a local increase of temperature, a phenomenon known as Urban Heat Island (UHI). This is also due to the reduction of vegetation in urban areas. The benefits that green spaces have in urban planning have been widely acknowledged. In particular, in temperate and hot contexts, plants help to reduce the extreme summer temperatures, improving people’s outdoor and indoor thermal comfort and, at the same time, reducing the buildings’ energy demand for cooling. The way plants affect urban climates is gene…
Conceptualisation et évaluation d'une typologie de lotissement vertical pour un aménagement urbain durable
2020
The current urban development process is the result of a paradoxical situation. On the one end, families prefer individual housing, which finds the favourable conditions to its spreading in the more or less distant from towns outskirts, while wishing to benefit from services (proximity to amenities, public transport offers, etc…) which are rather the corelate of dense urban centralization. On the other hand, in order to fight against environmental, social and economic costs of urban sprawl, and also aim towards a more sustainable city, the urban renovation and compact city projects lead to some density levels that only collective housing enables to reach. So, the equation - control of the u…