Dalla relazione Possenti ai primi provvedimenti postunitari per il completamento e l’adeguamento della rete stradale siciliana

A comparative empirical assessment of roundabouts operations in rural areas: impacts on congestion-specific vehicle speed profiles, pollutant and noise emissions

Increasing concern about global warming and air quality has meant an increasing use of energetic and environmental indicators in roundabout design. The main objective of this paper is to compare different rural roundabouts in terms of traffic performance, pollutant and noise emissions through an integrated empirical assessment. Field measurements were carried out with a light duty vehicle in single-lane (SL), compact two-lane (CTL) and multi-lane (ML) roundabouts using Portable Emission Measurements Systems, OBD scan tool and Sound Level Meter, to measure real-world exhaust emissions, engine activity and acoustic data, respectively. Road traffic scene at roundabouts were obtained from video…

EFFETTI LOCALI E D’AREA GENERATI DALLE MISURE DI MODERAZIONE DELLA VELOCITÀ. UN BILANCIO DA CONSIDERARE IN SEDE DI PIANIFICAZIONE

Le strategie finalizzate al miglioramento della sicurezza stradale si muovono, in generale, secondo due finalità distinte: - da un lato, di contenere la gravità delle conseguenze di comportamenti di guida a rischio attraverso l’installazione di dispositivi utili per limitare i danni agli occupanti del veicolo in caso di urto; - d’altro lato, di impedire (o quanto meno scoraggiare) comportamenti di guida imprudenti attraverso l’adozione di misure idonee ad allertare gli utenti e ad indurli a comportamenti non trasgressivi. Alla seconda finalità sono riconducibili i dispositivi di moderazione della velocità, i quali, agendo sui comportamenti di guida, mirano a prevenire l’insorgere di inciden…

La via Libertà di Palermo