Assessment of telecommuting impacts on urban mobilities within agent-based transport modeling

2013

International audience

Le polycentrisme des aires urbaines françaises : modélisation des réseaux tissés par les migrations alternantes

2010

International audience

Mobility simulation including autonomous vehicles

2019

A study on the increasing of projects about autonomous vehicles shows that almost of research fields are concerned, from technological domains (improvement of radar and lidar technologies, AI for best choice decisions, etc…) to social sciences (acceptability for example), including economic domain or insurance and legal fields (responsibility cases). For less than 10 years, geographers and land planners have also investigated this thematic, most using simulations software. These simulations, based on theoretical cases (Fagnant and al., 2014) or on real urban territories (Spieser and al., 2014, Bösh and al., 2016), show “predictable” impacts like the decreasing of the number of cars and the …

Coordination orientée agents des mobilités parallèles en milieu urbain : concepts, enjeux et modèles d'usages.

2017

International audience

Le télétravail un outil de mobilité durable pour une ville durable

2013

International audience

Les recensements de la population en France (1975-1999) : application d'un modèle gravitaire pour la modélisation des migrations alternantes par des …

2009

The benefits of teleworking

2019

Le télétravail consiste en la possibilité de réaliser son activité professionnelle hors des locaux de l’employeur grâce aux technologies de l’information et de la communication. Forme d’organisation du travail à distance engendrant des avantages, mais aussi des contraintes, le télétravail interroge la société dans ses dimensions environnementales, économiques et humaines. Face à ce constat, cet article propose d’étudier l’impact du télétravail sur la qualité de vie des télétravailleurs ainsi que sur la mobilité. Ce projet pluridisciplinaire a reposé sur deux points : le recrutement dans deux entreprises-pilotes puis le suivi longitudinal de télétravailleurs en phase d’expérimentation, qui a…

Defining polycentric urban areas through commuting cohesion. Through commuting cohesion in France

2013

International audience; Though the visualization of the daily commuting patterns around French urban area, we identify subcentres of commuting activities, illustrating the emergence of new urban polycentric structures. Via computed metrics on these graphs and an associated diachronic approach on the census data for the years between 1975 and 1999, we analyze the topological structure of the graph series. This analysis demonstrates the combined small world and star topology present in the data.

Expérimentation d'un outil d'aide à la décision : estimation de l’impact du télétravail sur les déplacements et les niveaux d’émission des gaz à effe…

2014

Les migrations alternantes comme témoin de formes urbaines polycentriques

2011

International audience; La représentation des migrations alternantes au sein des aires urbaines françaises conduit à l’identification de pôles en tant que lieu de convergence des actifs. Elles témoignent ainsi de l’émergence de nouvelles structures urbaines polycentriques. Une approche diachronique, de 1975 à 1999, souligne cette transformation de l’organisation interne des villes. Par l’application d’indicateurs à l’analyse des graphes que ces migrations alternantes dessinent, nous calculons les intensités des relations et des interactions entre ces sous-centres.

Graphes des migrations alternantes et analyses des espaces urbains français et suisses

2008

National audience

Véhicule autonome et simulation des mobilités : vers de nouveaux modèles

2018

International audience; Technologie de rupture, le véhicule autonome prend part dans l’une des neuf solutions industrielles de la « Nouvelle France industrielle » de 2016 et se voit doté d’un investissement conséquent de l’Etat français via, notamment, l’institut pour la transition écologique VEDECOM créé en 2014. Si les premiers tests sur circuit furent conduits dès les années 1960 au Japon et en Europe (Stanley, 2013), le concept originel du véhicule autonome émane de General Motors lors de la World’s Fair de New York en 1939 (Anderson et al., 2014). Il faut néanmoins attendre les années 2000 et le DARPA Challenge pour que le véhicule autonome connaisse un réel engouement comme en témoign…