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Car following: Comparing distance-oriented vs. inertia-oriented driving techniques
2018
The rationale behind most car-following (CF) models is the possibility to appraise and formalize how drivers naturally follow each other. Characterizing and parametrizing Normative Driving Behavior (NDB) became major goals, especially during the last 25 years. Most CF models assumed driver propensity for constant, safe distance is axiomatic. This paper challenges the idea of safety distance as the main parameter defining a unique (or natural) NDB. Instead, it states drivers can adapt to reactive and proactive car following. Drawing on recent CF models close to the Nagoya paradigm and on other phenomena (e.g., wave movement in Nature), we conceived car following by Driving to keep Inertia (D…
Creencias de los conductores españoles sobre la velocidad
2010
Resumen tomado de la publicación La prevención de los accidentes por exceso de velocidad es de gran importancia en seguridad vial. Para lograr entender el fenómeno y aplicar políticas con efectos sostenidos en el tiempo es necesario conocer los aspectos motivacionales y los procesos cognitivos del conductor. A partir de los datos de una encuesta representativa a nivel nacional, este estudio analiza las creencias de los conductores españoles sobre la velocidad, la peligrosidad de los excesos, el grado de incumplimiento de los límites y los motivos para superarlos. Según los datos obtenidos, los conductores españoles perciben que los excesos de velocidad son una infracción importante pero men…