Modellazione numerica del comportamento meccanico delle volte catalane

Il presente lavoro riguarda la modellazione numerica del comportamento costitutivo delle cosiddette volte in foglio (le bóvedas tabicadas) che rappresentano una delle tecniche edilizie tradizionali catalane più diffusamente impiegate da alcuni tra i più grandi architetti spagnoli (primo fra tutti Gaudí) alla fine del XIX secolo [1-3]. Tali volte risultano fondamentalmente costituite da strati alternati di spessore in generale pressoché uguale di mattoni e di malta. Questa particolare caratteristica viene studiata in questo lavoro nel quale si vuole confrontare la modellazione del comportamento costitutivo considerando il materiale come ideale omogeneo con quella ottenuta modellando il mater…

Tecnologie e materiali innovativi per il restauro strutturale di edifici in c.a. di interesse storico – il teatro Finocchiaro a Palermo

La premessa fondamentale per la redazione di un progetto di restauro è la conoscenza del fabbricato, oggetto di intervento, delle sue evoluzioni nel tempo, dei materiali e delle tecnologie impiegate durante la sua realizzazione. Soltanto l’approfondimento di questa fase preliminare salvaguarda il progettista dal commettere errori e valutazioni sbagliate circa i materiali e le tecnologie da impiegare nel rapporto di compatibilità con l’esistente che si va a modificare, spesso integrare, comunque alterare. Per il teatro Finocchiaro a Palermo si è resa necessaria un’attenta e minuziosa indagine preliminare, culminata nel rilievo geometrico della fabbrica, con particolare attenzione alla valuta…

Analisi numerica e sperimentale sul comportamento meccanico delle volte catalane

On the modern use of the bòvedas tabicadas

The paper concerns the study of the so-called “bòvedas tabicadas” (i.e. thin vaults constituted by layers of “rasillas” suitably superimposed) based on the results obtained by specific experimental investigations effected on the material of which they are constituted as well as on a vault that is still working. In particular, aim of the present research is the implementation of a first analysis of the structure in its present configuration (often unusable), with the purpose to evaluate the real structure serviceability related to the prescribed intensity of the acting loads, and moreover the execution of a new second analysis of the same structure but suitably reinforced by placing further …