The MobiSim project : a multi-scalar agent-based Land-Use and Transport Integrated model

International audience

Définir un zonage à partir du réseau de prairies pour le suivi des populations de campagnols terrestres

National audience

MUP-CITY© Multi-Skalare Planung als nachhaltiges Verflechtungsprinzip von bebauten Zonen und Freiraum

ACL; National audience

Des étiquettes énergétiques pour les territoires : une approche fondée sur les mobilités

International audience; Les problématiques liées à un changement climatique planétaire sont à l'origine d'un objectif très concret de réduction des émissions de gaz à effets de serre, lui-même nécessairement corrélé à une réduction de la consommation énergétique globale. A l'échelle locale, cette perspective se traduit par une volonté d'actions en matière de maîtrise et d'amélioration de l'efficacité énergétique, et peut passer par la définition d'indicateurs qui guideront l'action des décideurs. Dans ce contexte, à partir de l'exemple de l'agglomération de Besançon (France), la recherche présentée ici vise à définir un indicateur énergétique utile aux aménageurs : il s'agit de mesurer comm…

Paysage visible et paysage sonore : modélisation intégrée du cadre de vie.

International audience

Du concept à l'application : une approche multi-échelle pour maîtriser l'étalement urbain et l'outil d'aide à la décision "MUP-city"

International audience

Une approche multi-échelle pour le développement résidentiel des nouveaux espaces urbains

Reflexions about an Epistemology-Based Ontology of Geographic Space

International audience

Vers des indicateurs locaux de performance énergétique : les étiquettes énergétiques territoriales. Une première approche à partir de l'estimation des mobilités quotidiennes

Global warming compels to investigate the decrease of green house gas effect emissions and so energy consumption reduction. At local scale, it leads to reach concrete goals regarding energy efficiency, which could be approached through the definition of indicators and guidelines for decision-makers. From the example of the city of Besançon (France), this research aims to define an original indicator, useful for planners. Considering a standardized mobility behaviour of inhabitants, we propose elements of methodology to measure the relative energy consumption of each zone based on their relative distance to the nearest shops, services and employment zones. The results display "zonal energy l…

Modélisation individu-centrée des mobilités quotidiennes : une application à échelle spatio-temporelle fine

National audience

A new concept for managing urban sprawl based on a fractal approach and link with public transport

International audience

MobiSim. Appropriation et développement par ThéMA : vers une modélisation multiscalaire (fractale) du développement urbain par système multi-agents

63; Le projet MobiSim (simulation des mobilités) consiste à développer une plateforme de simulation pour l'étude prospective des mobilités quotidiennes et résidentielles dans les agglomérations françaises et européennes, et leur lien avec le développement, l'étalement et l'aménagement urbains. Cette plateforme se base sur plusieurs modèles, notamment un Système multi-agents, couplé à un Automate cellulaire. Les différents champs de développements identifiés aujourd'hui concernent les problématiques de la gestion du trafic et des déplacements, des nuisances et des pollutions engendrées, de la consommation énergétique urbaine, des stratégies des acteurs et des choix modaux de déplacements, et…

Développement urbain fractal sous contraintes d'accessibilités - Modèles et outils d'aide à la décision pour l'aménagement urbain

77; Ce projet fait suite à une recherche financée par le PREDIT intitulée " Vers des déplacements périurbains plus durables - Proposition de modèles fractals opérationnels d'urbanisation " (Dir. P. Frankhauser - Participants : H. Houot, C. Tannier et G. Vuidel)1. Ce premier projet, réalisé entre juillet 2005 et juin 2007, a posé les bases du présent projet, à savoir la définition de ses fondements conceptuels et de ses principes méthodologiques. Le présent projet a pour but de compléter la méthodologie décrite dans le premier projet et de l'opérationnaliser à travers le développement d'un outil d'aide à la décision pour l'aménagement. Le coeur du travail réalisé consiste donc en la recherch…

Multi-scale scenarios of urban residential development and accessibility to retail stores and facilities

Constraint Cellular Automata for Urban Development simulation. An Application to Strasbourg Cross-border Area

International audience

Contribution to a mathematical frame formalizing agent-space

Towards local energy performance indicators : territorial energy labeling

Emergence of scattered and leapfrog urban development : from analytical proof to complex simulation outputs with realistic calibration

International audience