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Pascal Bérion

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Influence des conditions de vie sur l'incidence des cancers

2007

[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyGéographie de la santécancer[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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L'aire du JURA: une aire de service originale le long de l'autoroute A 39

2001

La création d'une nouvelle autoroute ne contribue pas seulement à améliorer les conditions générales de circulation : la nouvelle infrastructure peut être un puissant instrument de valorisation des régions traversées, si les décideurs savent mettre à profit les nouvelles opportunités offertes. Ces politiques se concrétisent le plus souvent par la création de zones d'activités à proximité des diffuseurs dans l'espoir qu'elles attireront des entreprises. Mais depuis quelques années, les acteurs locaux ont pris conscience que les autoroutes pouvaient aussi servir à la promotion des régions traversées auprès des utilisateurs. Ainsi, à côté des panneaux et des points d'information situés le long…

[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographyaire de service[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyA 39[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Les stratégies de développement touristique des territoires de l’espace Rhin-Rhône : une nouvelle cohérence impulsée par le TGV

2012

International audience; The eastern branch of the Rhine-Rhône highspeed line was opened on 11th December 2011. It offers new connections in France and in Europe. Relationships between transport and economic development has often been studied in the literature. This article is an analysis of the relationship between transport, tourism and territory based on the promotion campaigns and the tourism development strategies in the territories newly connected by the high-speed line. Local projects have been catalogued and regional players have been interviewed in order to show how this new infrastructure can be appropriated to enhance the territorial reputation. An analysis of the current cooperat…

marketing territorial[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyTGV Rhine-RhôneTGV Rhin-Rhône[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geographydevelopment strategyterritorial marketingtourisme[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geographystratégies de valorisationtourism developmentComputingMilieux_MISCELLANEOUSTGVdéveloppement touristique
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Observation of the effects of the big transports infrastructures : methods, practices and results

2008

International audience

[SHS.HISPHILSO]Humanities and Social Sciences/History Philosophy and Sociology of Sciencestransport infrastructures[SHS.HISPHILSO] Humanities and Social Sciences/History Philosophy and Sociology of Sciences[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyComputingMilieux_MISCELLANEOUSIntelligence territoriale[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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L'apport d'un observatoire dans l'analyse des effets territoriaux des grandes infrastructures. Le cas de l'observatoire de la LGV Rhin-Rhône

2009

[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyLGVobservatoiregrandes infrastructures[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Approche géographique du terroir du Kirsch à Fougerolles

2007

National audience; A la frontière de la Franche-Comté et de la Lorraine, la localité de Fougerolles et le finage qui l'entoure sont le lieu d'une production originale : la culture de cerisiers, dont les fruits, après fermentation et distillation, donnent naissance à une eau de vie de cerises de bonne réputation

[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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