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Carlos De Juan Fuertes
The conflicting historical issues and their school approach: a Spanish example
En este estudio se analiza la forma en que los “tiempos difíciles” de la reciente historia española (la Guerra Civil y la dictadura franquista, 1936-1975) han sido tratados tanto en los manuales escolares de historia como en el interior de las aulas, estableciendo, por una parte, los avances historiográficos y didácticos conseguidos y, por otra, las actuales insuficiencias y deficiencias de tales planteamientos desde la perspectiva de un tratamiento realmente democrático y reconciliatorio de los mismos. Los avances han sido muy lentos, tanto en las representaciones sociales del conjunto de la sociedad española como en su presentación escolar. Todo ello permite afirmar que esta cuestión sigu…
Un nuevo lingote de plomo subacuático en el Grau Vell
Durante el año 2001 se realizaron varios trabajos de prospección arqueológica subacuática y sondeos en el yacimiento del Grau Vell de Sagunto, motivados por los planes, hoy una realidad, de ampliación del puerto comercial. Aquellos trabajos, como una continuación de anteriores campañas, permitieron un primer cartografiado de los restos de estructuras sumergidas en unas aguas de escasa visibilidad.
La construcción naval del pecio de la Albufereta (Alicante). Un velero de comercio del S. I, procedente de la Bética
El presente artículo, profundiza en los aspectos técnicos de la arquitectura naval del pecio de la Albufereta de Alicante. Hemos realizado una serie de análisis estadísticos sobre su carpintería que consideramos pueden servir para crear valores de referencia en el estudio de la construcción naval de las embarcaciones relacionadas con el comercio Bético. Hacemos un breve repaso del comercio a cuenta del Imperio y lo interrelacionamos con la nave estudiada.
Los veleros de comercio romano del Mediterráneo Occidental : análisis de familias y firmas arquitecturales (s. III a.C. - II d.C.)
La thèse que nous présenté vise, à partir de l’analyse des épaves des navires de commerce romains de la Méditerranée occidentale, à définir des « familles architecturales » à partir de critères significatifs constituant autant de «signatures architecturales » caractéristiques d’une même origine. Ces familles sont ensuite mises en relation, sur le plan chronologique et sur le plan géographique, en liaison avec un espace de navigation donné, afin de déterminer leur origine. Cette démarche se situe, humblement, dans le prolongement des études d’archéologie navale les plus récentes qui ont mis en évidence, sur le plan méthodologique, le rôle des notions de « système architectural », de « famill…
El pecio de Binissafúller. Estado de las investigaciones
En este artículo se presentan los resultados de los estudios derivados de la campaña de excavación llevada a cabo en 2011, junto con los de intervenciones anteriores y los trabajos de clasiicación y revisión de los materiales extraídos en los años setenta del pasado siglo. Considerando que actualmente aún queda casi un cuarenta por ciento del yacimiento por excavar, los resultados obtenidos dan una visión global que varía, en parte, algunas de las conclusiones recogidas en la bibliografía generada tras las primeras excavaciones. Actualmente un equipo multidisciplinar de investigación está estudiando los restos hallados, materiales cerámicos, inscripciones en ánforas, arquitectura naval y an…
Primera aproximación a la infraestructura portuaria saguntina
El presente articulo describe los trabajos de arqueología subacuática realizados en el sector marino del B.I.C. del Grau Vell (Puerto de Arse-Saguntum) financiados por la Autoridad Portuaria de Valencia (A.P.V). Dichos trabajos han permitido documentar e interpretar tanto los restos de estructura conocidos como "Trencatimons", como otra serie de conjuntos arqueológicos sumergidos pertenecientes a la infraestructura portuaria del yacimiento, localizados durante las prospecciones realizadas para el Estudio de Impacto Ambiental de la futura ampliación del Puerto comercial de Sagunto.