Ville et mobilité durable : une évaluation par la simulation

International audience; Depuis les publications de Newman et Kenworthy (1989) sur la consommation énergétique induite par les déplacements, un débat controversé s'est installé à propos des stratégies de transport et de développement urbains. De nombreux auteurs ont pointé du doigt l'étalement urbain et proposé une ville compacte et dense, mettant en avant le fait qu'elle (i) favorise l'utilisation des transports publics, (ii) permet une bonne accessibilité aux commerces et services et (iii) réduit la ségrégation sociale (Dantzig et Saaty, 1973). D'autres (Banister, 1992 ; Breheny, 1992, 1997 ; Owens, 1992) ont par contre émit des doutes sur l'efficacité de ces politiques en montrant que la …