Echelles et auto-organisation du système de transport collectif Brazzavillois

2010

International audience; When you arrive for the first time in Brazzaville, you are struck by the huge number of motorized vehicles related to public transport. Buses, minibuses, collectives cabs… all these vehicles seem to evolve in the most absolute anarchy without the slightest indication for the user. But, behind this visible disorder is hided a very well organized logic structured in a completely self-organized way. After the following voluntary liquidation of the "Society of urban transport of Brazzaville" in 1989 the private sector is now dominating the market related to transport of peoples. After an immersion within the environment of Brazzaville carriers, various strategies of move…

Modélisation et analyse spatiales des pratiques de mobilité partagée et de transport flexible en région PACA

2019

En France métropolitaine, en 2018, on estime que les transports contribuent à environ 40 % dans l'émission du dioxyde de carbone atmosphérique, et consomment un tiers de l'énergie produite (ADEME, 2018). L'objectif de neutralité carbone fixé par l'État vise une réduction de 40 % des gaz à effet de serre dès 2030, puis 75 % à l'horizon 2075. Dans ce contexte, la région PACA a réduit de 22 % ses émissions entre 2000 et 2017, pour une baisse moyenne de 30 % au niveau de la France sur la même période. Face aux enjeux environnementaux, la région PACA, comme la plupart des régions françaises, se doit de réduire drastiquement ses émissions de polluants atmosphériques liés aux transports routiers. …

Estimation prospective des flux journaliers de navetteurs à l'aide de modèles gravitaires : analyse de sensibilité dans un contexte de données massiv…

2021

International audience

L'organisation spatiale d'un service de transport en commun en milieu rural

2007

Estimer des flux de navetteurs avec un modèle gravitaire

2019

Dans ce poster, nous présentons le modèle gravitaire sous différents modèles en mettant en évidence les effets de distance et les occasions interposées. Le modèle généralisé de Newton est utilisé et donne des estimations relativement correctes des flux intercommunaux en région PACA.