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G Cuticchio

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Capitale territoriale e partenariato pubblico-privato: un'analisi dei fattori locali di successo

2011

Al centro di una possibile tassonomia del capitale territoriale si collocano le reti di cooperazione ed, in particolare, i servizi in partenariato pubblico-privato (PPP) che rappresentano beni e servizi ad un intermedio livello di materialità e rivalità. Questa categoria di beni consente di sfruttare le complementarietà tra pubblico e privato e, attraverso un complesso meccanismo di distribuzione del rischio e dei profitti tra i soggetti coinvolti, di accrescere l’efficienza complessiva dei progetti di investimento. Nel presente lavoro sono state analizzate le possibili determinanti territoriali degli esiti dei bandi di PPP promossi in Italia. Tali determinanti riguardano aspetti relativi a…

FATTORI LOCALIPARTENARIATO PUBBLICO-PRIVATONUTS3Settore SECS-P/02 Politica EconomicaSettore SECS-P/06 - Economia ApplicataCAPITALE TERRITORIALE
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Infrastrutture: Efficienza, accessibilità ed attrattività come elementi del capitale territoriale

2013

Per cogliere l’influenza delle infrastrutture sulla competitività di un territorio, esse devono essere esaminate non soltanto rispetto alla componente “fisica” e trasportistica, ma anche rispetto alla componente qualitativa e sociale. Lo scopo del presente lavoro è di analizzare tale componente ed evidenziarne gli elementi che maggiormente influenzano la dotazione di Capitale Territoriale (Camagni, 2008). In particolare riteniamo che effetti di agglomerazione/dispersione e di variazione del capitale territoriale emergono con l’osservazione delle caratteristiche delle infrastrutture che coniugano una dimensione geografica e spaziale negli aspetti della reticolarità, dell’accessibilità e dell…

Capitale territoriale infrastrutture efficienza accessibilità attrattività
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Infrastrutture: efficienza, accessibilità ed attrattività come elementi del capitale territoriale

2012

Le infrastrutture rappresentano uno dei fattori di competitività di un territorio non soltanto rispetto alla sua componente “fisica” e trasportistica ma anche rispetto alla componente qualitativa e sociale. L’idea di fondo di questo paper è proprio quella di individuare quali, tra gli aspetti citati, possano influenzare maggiormente la dotazione di Capitale Territoriale definito da Camagni (2008). In particolare, riteniamo che, al fine di trovare le giuste risposte in termini di differenziali di sviluppo si debbano osservare caratteristiche che prescindono dalla mera “dotazione” e che invece si mescolano con una dimensione geografica e spaziale che si materializza negli aspetti della retico…

InfrastruttureSettore SECS-P/02 Politica Economicacapitale territorialeSettore SECS-P/06 - Economia Applicata
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