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AUTHOR
Caroline Gallez
Fractal model and multiscale accessibility indicators to see polycentrism differently
International audience; Polycentric organization is a common reality in many urban areas. The transport network is then designed to encourage exchanges between the secondary and main hubs, with a view to facilitating the functioning of the labour market and supporting economic activity. In this model of polycentric hierarchical organization, morning rush hour commuting is the main criterion for sizing transport infrastructure.Faced with the need to reduce greenhouse gas emissions, public actors are promoting alternative models, such as the transit oriented development. Although highlighting the soft modes and public transport, this perspective does not fundamentally question the priorities …
¿Movilidad inclusiva o accesibilidad inclusiva?
<p>“La movilidad inclusiva” es parte de las prioridades políticas definidas por numerosos países europeos para referirse a la dimensión social del transporte o las políticas de movilidad cotidiana. De forma general, la inclusión se refiere a la cohesión social, que ha sido uno de los objetivos declarados de la Unión Europea desde el inicio de los años 2000. Como mecanismo para facilitar el acceso a las oportunidades (empleo, comercio, servicios, etc.), la movilidad individual es actualmente considerada un prerrequisito necesario para la participación de las personas en las actividades sociales. En contraste, la inmovilidad o “ausencia de movilidad” sería un factor de exclusión social.…
Indicateurs d'accessibilité multi-échelle et modèle fractal
National audience