6533b858fe1ef96bd12b5d38

RESEARCH PRODUCT

Aviācijas drošības pārbaudes kontrolpunkta darbības plānošanas optimizācija

subject

description

Darba mērķis ir piedāvāt labāku prognozēšanas metodi aviācijas drošības pārbaudes kontrolpunktam, kas ļautu veidot un plānot precīzākus kontrolpunkta pārbaudes līniju darba grafikus. Precīzāki darba grafiki ļautu samazināt rindā gaidīšanas laiku, un ļautu pasažieriem ātrāk iziet drošības pārbaudi, bet no uzņēmējdarbības puses netiktu atvērtas pārāk daudz drošības pārbaudes līnijas, tādējādi izmantojot personāla resursu jaudu pilnībā. Tika izmantotas trīs datu kopas – izpildīto reisu datu tabula, pasažieru skenētās iekāpšanas kartes, dati par gaisa kuģu tipiem un to kapacitāti. Darbā ir aprakstīta šo datu kopu detalizēta priekšapstrāde. Plaši pielietojot dažādus vaicājumus tika iegūti jauni atribūti, bez kuriem nebūtu iespējama prognozēšanas modeļa izveide. Pēc datu priekšapstrādes tiek izmantotas datu dimensiju redukcijas un analīzes metodes - T-SNE un PCA (galveno komponentu analīze), un iegūtie rezultāti un secinājumi tiek pārbaudīti ar datu vizuālizācijas rīkiem un aprēķiniem. Iegūtie rezultāti tiek ņemti vērā veicot tālāku modeļa izstrādi. Tika izpētītas reisu pasažieru skaita laika rindas, veidojot modeli, tika izmēģinātas gan vienkāršas prognozēšanas metodes, kuras nebija efektīvas, gan sarežģīti laika rindu prognozēšanas algoritmi, bet par labāko tika atzīta Holt – Winters sezonālā izlīdzināšanas metode ar kuras palīdzību tiek prognozēts pasažieru skaits katram reisam. Tika izveidots katra reisa pasažieru ierašanās profils drošības pārbaudes kontrolpunktā. Ar divu komponentu palīdzību – pasažieru skaita prognozi un pasažieru ierašanās profilu izveidi tika izveidots kopējais drošības pārbaudes kontrolpunkta pasažieru skaita ierašanās grafiks, ar kura palīdzību ir iespējams plānot precīzākus drošības kontrolpunkta līniju darba grafikus salīdzinot ar pašreiz izmantotajām prognozēm, kuras drošības departamenta darbinieki veic, izmantojot lidojumu sarakstu, gaisa kuģa kapacitāti un tipu, un pieņemot, ka gaisa kuģis būs ar 80% aizpildītām sēdvietām.