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I PORTI DEL GRANO SICILIANO NEL XVIII SECOLO

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L’autore ricostruisce il funzionamento dei «caricatori» di Sicilia, ovvero dei porti specializzati nell’esportazione del grano tanto per il mercato estero («extra regno» ) quanto per quello interno («infra regno» ). A capo di questo complesso sistema istituzionale, che accompagna tutta la storia medievale e moderna dell’isola, vi è l’ufficio del Maestro Portulano dal quale transitano tutti i permessi («le tratte» ) concessi dalla corte ai mercanti locali e internazionali. Partendo dal caso del caricatore di Trapani si procede a un resoconto complessivo del grano esportato annualmente da tutti i porti dell’isola dal 1720 al 1820. Oltre ad individuare le diverse tipologie di caricatore, il lavoro fornisce una mappatura completa delle destinazioni interne del grano.