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El transporte fluvial de madera en España: geografía histórica
Juan Piqueras HabaMaría Del Carmen Sanchís Deusasubject
UNESCO::HISTORIAGeografíaGeociencias. Medio ambienteGrupo B:HISTORIA [UNESCO]description
Con anterioridad al transporte por ferrocarril y carretera una parte de la madera de España fue conducida por los ríos Ebro, Tajo, Júcar, Turia, Segura y Guadalquvir. De ella eran abastecidos los astilleros de Cartagena, Cádiz y El Ferrol; la industria de la construcción en grandes ciudades como Toledo, Zaragoza, Barcelona, Sevilla, etc. Y particularmente las carpinterías de Valencia. Las Hayas y los abetos bajaban de los Pirineos y los pinos de la serranía de Cuenca y de la Sierra de Segura. Este artículo trata los diferentes fases del proceso: la selección de los árboles, la corta y arrastre hasta los ríos, la difícil conducción por los mismos y la organización laboral de los gancheros que la llevaban a cabo.
| year | journal | country | edition | language |
|---|---|---|---|---|
| 2001-01-01 |