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UN NUOVO ALGORITMO PER LA DETERMINAZIONE DELL’AMPIEZZA DELLA TENSIONE TANGENZIALE NEI CRITERI DI FATICA BASATI SUL PIANO CRITICO

2010

I criteri di fatica multiassiale ad alto numero di cicli basati sull’approccio di piano critico richiedono la determinazione dell’ampiezza delle tensioni tangenziali di fatica a agenti sui diversi piani passanti per il punto del materiale analizzato. Tipicamente la determinazione di a viene effettuata considerando il Minimo Cerchio Circoscritto alla curva descritta dalla punta del vettore  agente nel piano nel periodo di sollecitazione. In genere tale determinazione richiede un certo sforzo computazionale. In questo lavoro viene descritta una procedura numerica per la determinazione Minimo Cerchio Circoscritto ad una curva nota per punti caratterizzato da velocità di esecuzione superiore…

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinefatica multiassialetensione tangenziale alternatacerchio circoscritto
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SVILUPPO DI BIOCOMPOSITI AD ELEVATE PERFORMANCE RINFORZATI CON FIBRE DI AGAVE

2022

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinefibra di agavebiocompositiPerformance meccanicheFibre naturali
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Palo telescopico per produzione eolica con ridotto impatto ambientale

2017

Tra il 2015 e il 2016 un consorzio costituito da differenti partner ha sviluppato un progetto di ricerca per la realizzazione di un prototipo di un palo telescopico per produzione eolica con ridotto impatto ambientale ed il relativo sistema di sollevamento per una turbina di potenza da 60 a 250 kW e un’altezza di 30 m. Un palo eolico telescopico, che si solleva e si abbassa mediante automatismi o mediante controllo remoto, consente di differenziare nel tempo la presenza dell’aerogeneratore all’interno del paesaggio. La tecnologia attualmente disponibile per la movimentazione assiale dei pali eolici è applicabile a infrastrutture con altezze inferiori ai 10 metri e a pali ribaltabili di alte…

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinefinite element methodTelescopic tower wind turbine tower
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RILIEVO FOTOGRAMMETRICO E ANALISI CFD DI COPPIE GENOA RANDA E CONFRONTO TRA FLYING SHAPE E DESIGN SHAPE

2011

Le vele di una imbarcazione sono sottoposte a grandi spostamenti a causa della loro natura altamente flessibile, per tale motivo, la forma che assumono quando sono sottoposte alla forza del vento è differente da quella di progetto stabilita dal velaio. Nel lavoro gli autori propongono un metodo basato sull’utilizzo della tecnica fotogrammetrica per il rilievo in navigazione di vele in vera grandezza. L’utilizzo di tecniche ottiche di Reverse Engineering consente, infatti, la ricostruzione tridimensionale del modello dell’intera vela. Vengono costruiti i modelli CAD delle vele di un’imbarcazione di classe Meteor in condizioni di navigazione (flying shape) e in condizioni di progetto (design …

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinefotogrammetria vele flying shape design shape CFD.
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FUCILE DA PESCA SUBACQUEO A DUE FUSTI ORIZZONTALI CON ASTA SINGOLA O DOPPIA

2010

Il brevetto ha per oggetto un fucile subacqueo caratterizzato da due aste, o arpioni, indipendenti che possono essere sparate separatamente. Un’altra variante dell’invenzione prevede una singola asta. Il brevetto presenta numerosi innovazioni che si traducono in significativi vantaggi funzionali rispetto ai fucili subacquei ad elastico attualmente sul mercato. Oltre ai numerosi benefici derivanti dalla possibilità del doppio sparo, lo schema costruttivo azzera le deformazioni dovute al carico esercitato dagli elastici in tensione di cui soffrono i tradizionali fucili subacquei ad elastico, ne consegue una elevata precisione del tiro anche con fusti di piccolo diametro, molto idrodinamici, r…

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinefucile subacqueo
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ANALISI DI GIUNTI A DOPPIA SOVRAPPOSIZIONE GFRP-ALLUMINIO INCOLLATI E BULLONATI

2011

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinegiunti ibridi bullonatura incollaggioSettore ING-IND/16 - Tecnologie E Sistemi Di Lavorazione
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OTTIMIZZAZIONE DI GIUNTI IBRIDI HBB A DOPPIA SOVRAPPOSIZIONE GFRP-ALLUMINIO

2013

In order to exploit the advantages of both mechanical joints and adhesively bonded joints, in the last year a noticeable research activity has addressed to the so called hybrid joints (Hybrid Bonded Bolted joint, HBB) that consist in combining a classical mechanical joint (bolted, riveted joint, etc..) to a traditional bonded joint or a co-cured joint. The present work shows the results of experimental and numerical analyses of double-lap HBB joints, carried out to detect the geometric configuration that permits to distribute the applied load between the two coexisting junctions and then to optimize their mechanical performance. The studied joint consists of an internal adherent made by GFR…

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinegiunti ibridi bullonatura incollaggio.
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Sviluppo di giunzioni ibride composito-metallo

2014

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinegiunzione ibrida HBB HSPRB
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STUDIO DI GIUNZIONI METALLO-COMPOSITO SOTTOPOSTE A CARICHI STATICI E DI FATICA

2009

Obiettivo di questo studio è l’analisi delle giunzioni ibride metallo-composito realizzate con la tecnica co-cured, cioè incollando i materiali con la stessa resina adoperata per la manifattura del laminato composito. E’ stata studiata in particolare la giunzione fra alluminio e composito in fibra di vetro (Al/GFRP), accoppiamento che trova applicazioni in svariati ambiti del settore dei trasporti navali e terrestri. Sono stati analizzati giunti a semplice sovrapposizione (GSS) e a doppia sovrapposizione (GDS) sottoposti a carichi statici e di fatica. Tramite analisi numeriche FEM nonché prove sperimentali eseguite variando la lunghezza di sovrapposizione del giunto, si è indagato sul crite…

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinegiunzioni bimateriali co-curing materiali compositi
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TORSIONAL STRESS CONCENTRATIONS IN SHAFTS: FROM ELECTRICAL ANALOGIES TO NUMERICAL METHODS

2013

This paper presents the historical development of methods used for the study of torsional stresses in shafts. In particular the paper covers both analog methods, in particular those based on electrical analogies proposed since about 1925, and numerical methods, in particular finite difference methods (FDM), finite element methods (FEM) and boundary elements (BEM).

Settore ING-IND/14 - Progettazione Meccanica E Costruzione Di Macchinehistorical methods shafts in torsion electrical analogies electrolytic tanks finite difference method (FDM) finite element method (FEM) boundary element method (BEM)Settore ING-IND/15 - Disegno E Metodi Dell'Ingegneria Industriale
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