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Redesign di edifici a energia netta zero e caratterizzazione degli edifici scolastici nella Regione Sicilia

2013

Il presente rapporto finale descrive gli studi svolti in seno all’accordo di collaborazione tra ENEA e Dipartimento dell’energia, ingegneria dell’informazione e metodi matematici (DEIM) dell’ Università di Palermo) rivolto allo sviluppo di una ricerca dal titolo “Redesign di edifici a energia netta zero e caratterizzazione degli edifici scolastici nella regione Sicilia”. Tale report è suddiviso in due parti: la prima relativa all’analisi degli edifici ad energia netta zero con un particolare approfondimento sul caso-studio investigato, la Leaf House; la seconda è relativa all’analisi dei dati statistici disponibili in letteratura sul patrimonio edilizio scolastico siciliano.

Progettare i Net Zeb

2013

Analisi energetico-ambientale di impianti ibridi di micro-cogenerazione a energia solare

2013

Energie e tecnologie sostenibili: stato dell'arte e life cycle assessment applicata a studi di settore

2011

Edifici ad energia netta zero

2015

I significativi consumi di energia primaria riconducibili al settore civile d’utenza in Europa necessitano di incisivi interventi di retrofit energetico e di significative variazioni al design degli edifici di nuova costruzione per conseguire gli ambiziosi obiettivi contenuti nella programmazione energetica Europea previsti per il 2030. Un ruolo fondamentale nel conseguimento di tali obiettivi sarà svolto dagli edifici a energia netta zero. Gli Edifici a Energia Netta Zero ("Net Zero Energy Buildings" in breve NZEB), già entrati nel dibattito scientifico e nella legislazione comunitaria e nazionale, non rappresentano più un prototipo tecnologico dai confini incerti e dalle prestazioni non q…

FLUSSI TURISTICI E GESTIONE DEI RIFIUTI: IL CASO DI PANTELLERIA

2013

Ogni estate migliaia di turisti raggiungono l’isola siciliana per le vacanze e con loro aumenta la produzione di rifiuti e i problemi legati alla sua gestione. Di fronte a queste preoccupazioni, la Facoltà di Architettura dell’Università di Palermo insieme al Dipartimento di Energia, Ingegneria dell’Informazione e Modelli Matematici dell’Università di Palermo, hanno elaborato uno studio di fattibilità che prevede l’inserimento di un impianto per la valorizzazione energetica dei RSU e delle biomasse.

TURBINA EOLICA A PALE OSCILLANTI AD ELEVATO RENDIMENTO

2010

Il presente brevetto ha per oggetto una turbina eolica ad asse verticale caratterizzata da pale che oscillando consentono di massimizzare il rendimento nella trasformazione dell’energia eolica in energia meccanica, successivamente trasformabile in energia elettrica. Grazie al particolare disegno costruttivo le pale si orientano automaticamente in modo da opporre al vento la massima superficie possibile delle pale che si muovono nella direzione del vento minimizzando al tempo stesso la superficie delle pale che si muovono controvento. La presenza di una elevata superficie esposta all’azione del vento, non contrastata da una azione frenante dovuta alle pale controvento, consente di ottenere s…

Misure di incentivazione economica e fiscale per la produzione di energia da impianti fotovoltaici: dal "conto capitale" al "conto energia"

2006

Il settore energetico, settore chiave del sistema economico, attraverso le fonti di energia rinnovabile può ricevere oggi un nuovo slancio e contribuire a uno sviluppo sostenibile ed eco-compatibile. Scopo di questo lavoro è illustrare le differenze tra i vari sistemi di incentivazione economica e fiscale promossi nel tempo in Italia, soffermandosi sul meccanismo di incentivazione in conto energia attualmente vigente, e fornire alcune considerazioni tecniche ed economiche utili a valutare l’investimento.

Valutazioni economiche e incentivi

2009

Dispositivo a logica e componentistica elettronico-digitali per la acquisizione e accumulazione di energia elettrica spillata dal sistema meccanico-e…

2009

Nella depositata architettura, di cui si richiede il brevetto di invenzione industriale, si è progettata la logica integrata e completa di una circuiteria digitale da applicare ad un mezzo di locomozione (terrestre, marino o aereo) capace – attraverso un sistema computerizzato – di immagazzinare energia elettrica all’interno di appositi accumulatori. La scelta dell’impiego di una CPU per il controllo della carica di una batteria di cella permette di limitare l’aggravio del sistema di carica sui consumi del veicolo sulla quale la componentistica elettronico-digitale è installata. Il modello logico digitale non si limita all’utilizzo di un solo tipo di accumulatore, ma può essere impiegato co…