Search results for " roads"

showing 5 items of 25 documents

Kierunki rozwoju sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce

2018

W artykule przedstawiono kierunki rozwoju sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce w latach 1990-2018. Sieć dróg szybkiego ruchu w kraju jest intensywnie rozbudowywana. Płatne dla pojazdów samochodowych autostrady są uzupełniane siecią bezpłatnych dróg ekspresowych, głównie dwujezdniowych. Program budowy dróg ekspresowych na lata 2014-2023 jest konsekwentnie realizowany. Zbudowano główne autostrady kraju A-1, A-2 i A-4. W trakcie rozbudowy są drogi ekspresowe S-3, S-5, S-6, S-7, S-8, S17, S-19 i S-61. Aktualne inwestycje drogowe koncentrują się na budowie brakujących odcinków dróg ekspresowych i obwodnic miast. Opracowanie podejmuje również próbę racjonalizacji kolejności podejmowanych …

highwaysobwodnice drogowetoll roadsroad beltwaysdrogi ekspresoweexpresswaysautostradydrogi płatnePolandPolskaPrace Komisji Geografii Komunikacji PTG
researchProduct

Optimizing artificial neural networks for the evaluation of asphalt pavement structural performance

2019

Artificial Neural Networks represent useful tools for several engineering issues. Although they were adopted in several pavement-engineering problems for performance evaluation, their application on pavement structural performance evaluation appears to be remarkable. It is conceivable that defining a proper Artificial Neural Network for estimating structural performance in asphalt pavements from measurements performed through quick and economic surveys produces significant savings for road agencies and improves maintenance planning. However, the architecture of such an Artificial Neural Network must be optimised, to improve the final accuracy and provide a reliable technique for enriching d…

lcsh:TE1-450Computer science0211 other engineering and technologies020101 civil engineering02 engineering and technology0201 civil engineeringlcsh:TG1-470lcsh:Bridge engineeringAsphalt pavementDeflection (engineering)021105 building & constructionSettore ICAR/04 - Strade Ferrovie Ed AeroportiAsphalt pavementArchitectureArtificial Neural Network (ANN); asphalt pavement; Long Term Pavement Performance (LTPP); neural network optimisation; Pavement Management System (PMS); structural performancelcsh:Highway engineering. Roads and pavementsCivil and Structural EngineeringArtificial neural network (ANN)Network architectureTraining setArtificial neural networkPavement managementBuilding and ConstructionPavement management system (PMS)Structural performanceReliability engineeringNeural network optimisationAsphaltLong term pavement performance (LTPP)Artificial neural network (ANN) Asphalt pavement Long term pavement performance (LTPP) Neural network optimisation Pavement management system (PMS) Structural performance
researchProduct

The influence of coconut fibre and salts composite used for eliminating slipperiness and on roads on soils = Wpływ kompozytu mieszanki włókien kokoso…

2015

The subject of the study is analyzing the impact of coconut fibre and salt mixture used for eliminating slipperiness on roads on roadside soil. The tests were done on the soil samples taken from the fixed areas twice: in the autumn before applying the composite and in the following spring. Laboratory tests indicated decrease of conduciveness in soil after using the composite in wintertime. This can cause decreasing saltiness of roadside soil. In contrast to commonly used methods of eliminating slipperiness on roads with salts only applying the composite could diminish the negative effects of roadside soil saltiness.

saltinesscoconut fibreeliminating slipperiness on roadsroadside soileasily soluble saltsEcological Chemistry and Engineering. A
researchProduct

Experimental Investigation on Stiffness and Strength of Single-Lap Z-Pinned Joints in a Laminated CFRP Stress-Ribbon Strip

2016

Carbon fiber-reinforced polymer (carbon-polymer) is an advanced lightweight composite material with high strength and excellent resistance to corrosion and fatigue. Over the past decades, application of fiber-reinforced polymers has been spread from the aerospace to other branches of industry such as automobile and civil engineering. Unidirectional carbon-polymers have a high potential for replacing steel in tensile members. Recently, the first carbonpolymer stress-ribbon bridge has been constructed in Germany. The non-laminated strip-loop carbon-polymer thin strips were used as the load bearing components in this bridge. In comparison with the laminated components, the applied cables are c…

stress-ribbon stripMaterials sciencelcsh:TE1-450020101 civil engineering02 engineering and technologysingle-lap joint0201 civil engineeringCorrosionStress (mechanics)lcsh:TG1-470lcsh:Bridge engineeringRibbonUltimate tensile strengthmedicinelaminateBearing capacityComposite materiallcsh:Highway engineering. Roads and pavementsJoint (geology)Civil and Structural Engineeringcarbon fiber reinforced polymer (cfrp)business.industrycarbon fiber reinforced polymer (CFRP); laminate; single-lap joint; stress-ribbon strip; test data.StiffnessBuilding and ConstructionStructural engineering021001 nanoscience & nanotechnologytest data.Adhesivemedicine.symptom0210 nano-technologybusinessThe Baltic Journal of Road and Bridge Engineering
researchProduct

Zagrożenia walorów fizjonomicznych krajobrazu terenów przyległych do dróg o znaczeniu turystycznym przez obiekty reklamy zewnętrznej na przykładzie d…

2019

W artykule przedstawiono ocenę zagrożenia walorów fizjonomicznych krajobrazu wzdłuż drogi krajowej Myślenice – Zakopane, jednej z najważniejszych dróg turystycznych Polski. Podstawą analizy była inwentaryzacja obiektów reklamy zewnętrznej po obydwu stronach drogi w pasmach o szerokości 100 m. Badany obszar ma bardzo istotne znaczenie w percepcji krajobrazów górskich polskiej części Karpat. W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono bardzo wysoki stopień zagrożenia walorów widokowych przez reklamy. Zinwentaryzowano 1096 obiektów reklamowych, co daje średnie zagęszczenie ok. 18 reklam na 1 km drogi. Na najbardziej zagrożonych odcinkach w Zakopanem i Rabce obiekty reklamowe występują średnio…

zagrożenia krajobrazuZakopanetourist roadsCarpathiansdrogi turystycznereklama zewnętrznadegradacja krajobrazulandscape threatsoutdoor advertisingKarpatylandscape degradationPrace Komisji Krajobrazu Kulturowego PTG
researchProduct