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¿Movilidad inclusiva o accesibilidad inclusiva?
2017
<p>“La movilidad inclusiva” es parte de las prioridades políticas definidas por numerosos países europeos para referirse a la dimensión social del transporte o las políticas de movilidad cotidiana. De forma general, la inclusión se refiere a la cohesión social, que ha sido uno de los objetivos declarados de la Unión Europea desde el inicio de los años 2000. Como mecanismo para facilitar el acceso a las oportunidades (empleo, comercio, servicios, etc.), la movilidad individual es actualmente considerada un prerrequisito necesario para la participación de las personas en las actividades sociales. En contraste, la inmovilidad o “ausencia de movilidad” sería un factor de exclusión social.…
Dampierre (10), Châtelet
2023
"Le château de Dijon"
2000
National audience
La relation entre les supports de peinture et la fonction des espaces dans le balnéaire de la villa de Damblain (Vosges, France).
2010
International audience
Pas de décision collective sans appropriation individuelle.
2008
La prise de décision est souvent assimilée à la notion de choix. Pourtant, l'acte de choix final n'englobe qu'une faible partie de ce qui fait réellement le processus global de prise de décision (Roy, 1985). Comme le rappelle (Desthieux, 2006), " dans l'optique d'une aide à la décision concertée, l'outil est un support important pour impliquer les acteurs très tôt dans un processus et leur permettre de négocier leur conception du problème décisionnel ". Ainsi, pour préparer le débat sur la recherche de solutions consensuelles, les projets de développement territorial appuient bien souvent leurs analyses sur des outils qui manipulent des représentations du territoire ou donn…
Autour des cloîtres cisterciens de Valmagne, Fontfroide et Villelongue. De l’esprit de sobriété à la richesse ornementale (2e ½ XIIIe-début XIVe sièc…
2013
Actes de colloque; International audience
La porte Saint-André à Autun.
2013
National audience; Sous le règne d’Auguste, aux alentours du changement d’ère, quatre portes urbaines furent construites à Augustodunum : l’entrée tournée vers le nord-est a reçu son nom actuel lorsqu’on installa au Moyen Âge une église dédiée à saint André dans l’une des tours de flanquement de l’ancienne porte de ville. Cette réutilisation partielle de l’édifice antique, à une époque où l’enceinte romaine avait cessé d’être fonctionnelle, contribue à expliquer pourquoi cette porte monumentale est parvenue jusqu’à nous dans un état de conservation aussi exceptionnel.
Financer les murs de la ville dans l'Italie du Ier siècle avant J.-C.
2013
Les dernières décennies de la République romaine et les débuts du Principat voient nombre des villes d'Italie s'entourer de murailles. Pendant plusieurs années, les chercheurs se sont essentiellement interrogés sur les aspects militaires (securitas) et symboliques (dignitas) de ces structures considérables. Afin de cerner ce phénomène de manière plus précise, il convient désormais de chercher à restituer le cadre économique dans lequel les chantiers de construction de ces enceintes urbaines ont été mis en place.
Les périurbains franciliens : stratégies résidentielles, tactiques du quotidien et résistance des modes d'habiter
2010
Theoretical approaches for geometric optimization of urban forms : towards a fractal development of the city
2017
This thesis aims to establish a urban structure that optimizes inhabitant's preferences. In other words, we want to find out which city shape answers the best the residents' aspirations, according to their consumption preferences for urban and green amenities. By considering a theoretical field of study and by characterizing the population by a Cobb-Douglas behavioral pattern, we will build step by step a city, assuming successive arrivais of new individuals, in order to find out which geometric shape gives the most suitable answer. The final goal of this thesis is there to suggest a city with a fractal shape as an appro- priate answer to the resident's expectations. We will show that this …