Search results for "Bain"

showing 10 items of 422 documents

Modélisation des choix d'itinéraires pédestres en milieu urbain. Approche géographique et paysagère

2006

Nowadays, on foot journeys create renewed interest as a complementary mode of transport. Indeed, local decision makers appear as willing to reduce the imbalance between different ways of transport within the cities. In the field of Geography the term ‘mobility' refers to the practice of exchanges and movements done by individuals or groups of individuals; this mobility is likely to reveal the characteristics of places and to contribute to their alteration. Among all the modes of transport, walking implies a privileged relation between persons and area they live in. As an element of the living environment used on a daily basis and eventually integrated by the prism of perception the visible …

mobility behaviourcomportements de mobilitépedestrian mobilitychoix d'itinéraires[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographyitineraries choicesmobilité pédestrePaysages urbains[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyUrban landscapemodèles de choix discretsdiscrete choice models[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
researchProduct

Déplacements urbains: sortir de l'orthodoxie

2015

Depuis une trentaine d’années, les politiques de déplacements urbains visent à une réduction de l’usage de l’automobile. Toutefois, aucune de ces stratégies n’a jusqu’à présent rencontré le succès escompté. La théorie socio-économique des transports repose sur une supposée rationalité de l’individu, lequel serait tantôt optimisateur, tantôt fidèle à ses convictions, à ce qui lui paraît «juste» ou «bon». Cette hypothèse est fortement remise en cause dans cet ouvrage. L’auteur montre que cette vision réductrice mène non seulement à l’échec des politiques de déplacements, mais également à l’incompréhension de ses raisons fondamentales. En s’appuyant sur le concept d’habitude, il propose de ren…

mobilité quotidienne[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographydéplacements urbains
researchProduct

La géométrie socio-cognitive de la mobilité quotidienne : distinction et continuité spatiale en milieu urbain

2010

L'ensemble des collaborations de recherche qui ont suivi la thèse sur la lisibilité sociale de l'espace urbain m'a permis d'affiner les conséquences sur es pratiques spatiales de ce processus sociocognitif fondamental du rapport à l'espace urbain. C'est sur le replacement spatial, un acte en pratique comme en représentation du rapport à l'espace de l'individu, que les analyses sur la mobilité quotidienne intra-urbaine ont convergé. Le replacement spatial serait un moyen de privilégier la fréquentation des lieux pour lesquels l'individu a déjà intériorisé les schèmes pour penser et pratiquer les lieux en question. Le replacement spatial est provisoirement défini comme un déplacement géograph…

mobilité quotidienneespace urbain[SHS.PSY]Humanities and Social Sciences/Psychologységrégation sociale
researchProduct

Interactions, spillovers de connaissance et croissance des économies modernes. Faut-il préférer la globalisation ou la proximité géographique ?

2009

Globalisation and metropolisation in modern economies induce some locational strategies of knowledge based activities towards cities and deeply increase trade and move of ideas across cities. In that context, we study the way knowledge spillovers have influenced the economic growth of 82 European Metropolises over the 1990-2005 period. We model knowledge spillovers across cities according to three specific interaction patterns depending either on geography or on global advanced services or thought a combination of these patterns. We show that the mixed pattern matters the best for economic growth of cities in Europe.

modern economiesJEL: C - Mathematical and Quantitative Methods/C.C2 - Single Equation Models • Single Variables/C.C2.C21 - Cross-Sectional Models • Spatial Models • Treatment Effect Models • Quantile RegressionsO4JEL : C - Mathematical and Quantitative Methods/C.C2 - Single Equation Models • Single Variables/C.C2.C21 - Cross-Sectional Models • Spatial Models • Treatment Effect Models • Quantile Regressionsurban climate C31JEL : R - Urban Rural Regional Real Estate and Transportation Economics/R.R1 - General Regional Economics/R.R1.R12 - Size and Spatial Distributions of Regional Economic Activityclimat des affaires[ SHS.ECO ] Humanities and Social Sciences/Economies and financesJEL: O - Economic Development Innovation Technological Change and Growth/O.O4 - Economic Growth and Aggregate Productivity[SHS.ECO] Humanities and Social Sciences/Economics and Financecroissance urbainejel:C31JEL: R - Urban Rural Regional Real Estate and Transportation Economics/R.R1 - General Regional Economics/R.R1.R11 - Regional Economic Activity: Growth Development Environmental Issues and Changes[SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and FinanceJEL : R - Urban Rural Regional Real Estate and Transportation Economics/R.R1 - General Regional Economics/R.R1.R11 - Regional Economic Activity: Growth Development Environmental Issues and ChangesR11R12jel:O4metropolisesmétropolesJEL: R - Urban Rural Regional Real Estate and Transportation Economics/R.R1 - General Regional Economics/R.R1.R12 - Size and Spatial Distributions of Regional Economic Activityurban growthspatial interactionsinteractions spatialesjel:R12jel:R11économies modernesmodern economiesurban growthmetropolisesspatial interactionsurban climate C31O4R11R12croissance urbainemétropolesinteractions spatialesclimat des affaireséconomies modernesJEL : O - Economic Development Innovation Technological Change and Growth/O.O4 - Economic Growth and Aggregate Productivity
researchProduct

La modélisation fractale des tissus urbains. De l'analyse morphologique au concept d'aménagement

2017

International audience

modlisation fractale[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyComputingMilieux_MISCELLANEOUS[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geographytissus urbains
researchProduct

Monastères et espace urbain au haut Moyen Âge

2012

In both episcopal cities studied here, Auxerre and Autun, in Burgundy, the sites chosen for the establishment of monasteries can be partly determined by their functions, more or less restrictive. The most frequent in the cities are communities of monks settled in the seventh-eighth centuries to serve a funerary basilica or a tomb. This function involves an extra muros situation whatever the age of the foundation of the basilica. Inside the cities, truly monasteries, that is to say, communities of ascetics, are few; these are located outside the walls, but, although isolated from the city by the rampart, these remain in contact with it by symbolic functions. Unlike that is attested in Autun …

monasteries[SHS.ARCHEO] Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistorymonastèrescités épiscopaleshaut moyen âge[SHS.ARCHEO]Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistorytopographie religieuseurban topographyepiscopal citiesreligious topography[ SHS.ARCHEO ] Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistoryearly and high middle agesBourgognetopographie urbaineBurgundy
researchProduct

Tūbainā rododendra Rhododendron tomentosum Harmaja viengadīga dzinuma attīstība atkarībā no vides apstākļiem

2018

Darbā raksturotas tūbainā rododendra Rhododendron tomentosum Harmaja viengadīgu veģetatīvo un ģeneratīvo dzinumu uzbūves īpašības, salīdzināti katra dzinuma apikālā un bazālā gala fragmenti. Dzinumi ievākti trīs dažādās audzēs, lai noskaidrot vides faktoru – klimatisko apstākļu un augsnes sastāva iespējamo ietekmi primārajā un sekundārajā augšanā. Viengadīgajiem dzinumiem izmērīts gada pieaugums, bet iegūtajiem griezumiem mērīti astoņi raksturlielumi. Dzinumi bija garāki un resnāki augot skābā augsnē , mērenos meteoroloģiskajos apstākļos Apšuciemā. Mazāki izmēri raksturīgi Teiču purvā ievāktajiem paraugiem, kur pēc meteoroloģiskajiem novērojumiem gads bijis nokrišņiem bagāts un applūšana vi…

morfoloģijadzinumiBioloģijaanatomiskā uzbūvetūbainais rododendrs
researchProduct

Les territoires périurbains entre dépendance automobile et ségrégation socio-spatiale : les ménages modestes fragilisés par les coûts de la mobilité

2012

A l'instar des " choix " résidentiels dans leur ensemble et d'autres catégories de ménages, le choix de s'installer ou de quitter des territoires périurbains dépendants de l'automobile effectué par des ménages modestes est le résultat de multiples logiques, à la fois économiques, sociales, professionnelles et familiales. Le terme de choix est certes controversé puisque de nombreuses contraintes interviennent dans la détermination d'une résidence et de sa localisation. Cependant, les contraintes et ressources objectives à l'œuvre (revenu disponible, aides diverses, etc.), les mécanismes sociaux, et donc plus subjectifs, façonnent également les préférences en termes de logement souhaitable ou…

ménages modestes[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographydépendance automobileautomobileségrégation socio-spatialepériurbanisationségrégation[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geographymobilité[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geographypériurbain
researchProduct

Morphologie des "villes émergentes" en Europe à travers les analyses fractales

2003

L'étalement urbain et la maîtrise de ses conséquences reste un défi important de l'aménagement du territoire. L'objectif de cette recherche est de mettre en évidence les différentes utilisations de la géométrie fractale pour étudier l'organisation spatiale des agglomérations et, de quelle manière il est possible de modéliser différentes caractéristiques des taches urbaines tel que l'allongement des bordures urbaines ou la fragmentation de la surface bâtie. Puis, elle vise à l'application des méthodes d'analyse à un échantillon d'agglomérations européennes, en développant un nouveau logiciel permettant d'utiliser une gamme plus large de mesures, afin de comparer leur organisation spatiale et…

méthodes[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geographyaménagement urbain[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
researchProduct

Comparing the morphology of urban patterns in Europe

2004

The sprawling urban patterns typical for the outskirts of many europen metropolitan areas seem to be amorphous and it is difficult to find references for describing them. However, for managing sprawl it seems important to have quantitative descriptors, which allow distinguishing different types of urban patterns and which are less ambiguous than traditional density measures. a better knowledge of these patterns should also point to the underlying context of urbanisation at their root. More concretely: to what extent are planned patterns different from less planned ones? Do planned or unplanned patterns show comparable morphological features?

outskirts of European citiesurban morphology[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographyfractal measuresbanlieueurban planningcroissance urbaine
researchProduct