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Análisis de la siniestralidad en ciclistas 2008-2013
2016
[ES] Los accidentes con víctimas ciclistas han sufrido un continuo ascenso en los últimos años. A fin de conocer cuáles son las características tanto del ciclista implicado en un accidente, como de las circunstancias en las que éste se ha producido, se ha realizado un estudio en el que se analiza la siniestralidad de los ciclistas registrada en España en el período comprendido entre 2008 a 2013. La investigación se ha realizado a partir de la base de datos de accidentes oficial de la Dirección General de Tráfico (base ARENA). En total se han analizado 25.439 accidentes con ciclistas implicados y 24.520 víctimas ciclistas. Los principales resultados de este estudio muestran que el número de …
Evaluación de los factores de riesgo, comportamientos y accidentalidad vial de los usuarios vulnerables: el caso de los ciclistas = Assessment of the…
2018
Aunque los accidentes de tráfico constituyen desde hace décadas un serio problema de salud pública, la alta vulnerabilidad de grupos de usuarios específicos -entre ellos los ciclistas- ha dado lugar a una especial preocupación a nivel social, político y científico a lo largo del último lustro. Además, la evidencia reciente sugiere que durante los próximos años la utilización de la bicicleta como medio transporte urbano aumentará sustancialmente, lo que dará lugar también a un incremento de las lesiones y muertes entre los usuarios de este sistema de movilidad. En este contexto, uno de los factores con mayor peso explicativo de la siniestralidad vial es el comportamiento de los usuarios; sin…
Validation of the Cycling Behavior Questionnaire: A tool for measuring cyclists' road behaviors
2018
Abstract Introduction Even though cycling is an activity whose benefits in terms of urban mobility and health are globally recognized, its disproportional growth during the past few decades has led to some unexpected dynamics. In fact, the increasing number of traffic injuries and deaths involving cyclists has a high cost for public health systems. Considering the available empirical evidence, aberrant and positive behaviors on the road constitute relevant predictors for the injuries suffered by road users. Nevertheless, the scarcity of tools that measure and evaluate the behavior of road users, especially in the case of cyclists, constitutes a serious lack in terms of explaining, interveni…
Identificación, clasificación, caracterización y análisis de las vías ciclistas del municipio de València para la mejora de la movilidad cotidiana so…
2020
En el primer cuarto del siglo XXI nos encontramos ante un panorama muy dinámico respecto a la movilidad urbana derivado de los cambios tecnológicos y ambientales dentro del contexto del cambio climático global. Las ciudades, y en especial la función de movilidad y transporte que en ellas tiene lugar, se encuentran ante la encrucijada de la sostenibilidad social, económica y ambiental y el replanteamiento estratégico de sus modelos de desarrollo. Diversas instituciones internacionales, entre las que se encuentra la Comisión Europea, han planteado la necesidad de implantar nuevos modelos de movilidad urbana eficiente y respetuosa para garantizar la movilidad, la calidad de vida, la protección…