Search results for "Déplacement"

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Évolution de la mobilité des personnes gênées dans leurs déplacements entre 1994 et 2008

2015

International audience

[SHS.SOCIO]Humanities and Social Sciences/Sociology[SHS.SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology[ SHS.SOCIO ] Humanities and Social Sciences/SociologyComputingMilieux_MISCELLANEOUSmobilitéhandicapdéplacements
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Sujets déplacés à Richelieu. La Marraine du sel, une histoire tragique de ce temps

2013

Dans cet article, j'essaie de donner sens à la polysémie du procédé de déplacement dont la Marraine du sel est le cadre : déplacements (décentrements) spatiaux, déplacements (refoulements et retours) dans le passé, jeux de rôles entre les personnages (sujets), déplacement analytique. L'ensemble de ces techniques qui contribuent à l'humour du texte me permet de le lire comme une forme actualisée au xxe siècle du genre de la diabolique, de l'histoire tragique de ce temps, la forme à travers laquelle Fourré répond à sa manière à l'injonction surréaliste de saisir le contenu latent d'une époque. Mais cette forme est probablement aussi la façon dont le sujet du roman peut saisir son histoire. In…

displacementpossession de Loudun[SHS.LITT]Humanities and Social Sciences/Literaturemedia_common.quotation_subjectlcsh:HN1-995lcsh:D1-2009RichelieuMarraine du sel[SHS.LITT] Humanities and Social Sciences/Literaturedéplacementhistoire tragiquelcsh:Social history and conditions. Social problems. Social reformComputingMilieux_MISCELLANEOUSmedia_commonRichelieu (the town)Loudun's possessionArttragical story[ SHS.LITT ] Humanities and Social Sciences/Literaturelcsh:History (General)ville de Richelieusujetdiabolic (kind of short story)diaboliqueHumanitiessubject
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La consommation d'énergie des ménages en France

2011

Le rapport analyse les dépenses d'énergie domestique des ménages à partir des enquêtes Logement de l'INSEE : étude en économétrie de données de panel (chapitre 1), vulnérabilité énergétique (explication du froid ressenti dans le logement, chapitre 2), dépense énergétique, consommation d'énergie et émissions de CO2 (chapitre 3), émissions territorialisées de CO2 par les logements et les navettes (domicile - travail ou école) (chapitre 4). Le rôle du climat hivernal est pris en compte dans chaque chapitre.

déplacement domicile travailenquêtes logement[SHS] Humanities and Social Sciencesprécarité énérgétiquehabitat individuel[SHS]Humanities and Social Sciences
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La mer et le silence

2013

Au début de la décennie 1890, le bruissement du monde pour Marey, s’est soudainement assourdi, émoussé, comme étouffé. Marey vient d’avoir soixante ans. Retrouver ses confrères parisiens lui devient plus pesant. Loin derrière lui maintenant, le bruit rythmé des chevaux au galop dont Marey déchiffrait chaque appui au sol dans des battues à trois ou quatre temps… Oublier aussi les cris des goélands au-dessus du Posillipo. Marey délaisse la rumeur du monde ou du moins y prête moins d’attention. Il s’adonne désormais à l’analyse de déplacements silencieux d’animaux marins quelquefois minuscules.

déplacements animauxmerEtienne-Jules Marey[SHS.INFO] Humanities and Social Sciences/Library and information sciences
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Cartographie et analyse visuelle des émotions associées à des déplacements quotidiens

2013

http://www.lecfc.fr/new/articles/217-article-4.pdf; National audience; Les méthodes d'analyse visuelle constituent un ensemble d'outils qui permettent de traiter les données de plus en plus nombreuses notamment celles concernant les déplacements de la population. Nous en faisons usage ici afin d'analyser les déplacements quotidiens intra-urbains caractérisés par des émotions qui leur sont associées. Cette étude s'insère dans le cadre du projet FEDER ODIT (Observatoire des dynamiques industrielles et territoriales) qui fait suite à l'ANR ECDESUP (l'évaluation, le choix et la décision dans l'usage des espaces urbains et péri-urbains, www.ecdesup.org/. Ce projet interdisciplinaire nous a permi…

déplacements quotidiens[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographyémotionscartographie[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Déplacements urbains: sortir de l'orthodoxie

2015

Depuis une trentaine d’années, les politiques de déplacements urbains visent à une réduction de l’usage de l’automobile. Toutefois, aucune de ces stratégies n’a jusqu’à présent rencontré le succès escompté. La théorie socio-économique des transports repose sur une supposée rationalité de l’individu, lequel serait tantôt optimisateur, tantôt fidèle à ses convictions, à ce qui lui paraît «juste» ou «bon». Cette hypothèse est fortement remise en cause dans cet ouvrage. L’auteur montre que cette vision réductrice mène non seulement à l’échec des politiques de déplacements, mais également à l’incompréhension de ses raisons fondamentales. En s’appuyant sur le concept d’habitude, il propose de ren…

mobilité quotidienne[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographydéplacements urbains
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L'immobilité est-elle un marqueur de la variabilité quotidienne des déplacements ? : Analyse à partir d'un modèle d'équations structurelles sur des d…

2017

National audience; La mobilité automobile et les déplacements de longue portée ont un coût plus élevé qui génère de fortes disparités entre les individus, notamment en fonction du revenu. Ces disparités constituent de véritables inégalités dans la mesure où elles génèrent des différences d’accès à des ressources décisivespour les individus comme l’approvisionnement alimentaire ou l’emploi. Au cours de ces dernières décennies, ces inégalités ont fait l’objet de nombreux travaux de recherche qui ont montré l’accroissement de ces inégalités à de nombreux égards. Toutefois, les travaux empiriques français menées à partir d’analyses quantitatives peinent à se renouveler et aller au-delà des prem…

mobilité quotidiennevariabilité[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographymodèle d’équations structurelles[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyGrande-Bretagneenquête déplacementsimmobilité[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Plaidoyer pour une prise en compte des habitudes dans la notion de motilité.Éclairages à partir des déplacements automobiles quotidiens

2015

International audience

motilitéautomobilesdéplacements quotidiens[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyComputingMilieux_MISCELLANEOUS[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Les PDU des années 2000/2010 et leurs discours : une analyse diachronique et politologique prenant appui sur la textométrie

2017

National audience; De nombreuses disciplines cherchent à comprendre les raisons profondes qui motivent la mise en place de politiques urbaines et les discours les accompagnant 1. Cela dit, ces travaux de recherche se heurtent souvent à des problèmes de méthodologie. En effet, les méthodes « classiques » que sont les entretiens avec les acteurs, le travail sur archives, la passation de questionnaires auprès d’acteurs ou encore les expérimentations présentent chacune de fortes limites par rapport à l’ambition scientifique d’une analyse distanciée et systématisée de l’action publique urbaine et de ses discours.

planificationtextométrie[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.LANGUE]Humanities and Social Sciences/LinguisticsdiscoursPDU[SHS.LANGUE] Humanities and Social Sciences/Linguisticsdéplacements
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Explorer les temporalités urbaines de l'agglomération de Dijon: Une approche activité-centrée de l'Enquête-Ménage-Déplacement

2007

National audience

programmes d'activitésmobilitésEnquête ménage déplacementtemporalités[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyDijon[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyComputingMilieux_MISCELLANEOUS[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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