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The ecological role of Pyrus Spinosa Forssk. in the ecosystem recovery and land restoration of Mediterranean woodlands
2021
In the Mediterranean basin, large areas still call for active reforestation, having a very low woody cover, thus resulting less resistant and resilient to climate change and suffering from a higher risk of soil degradation processes. Knowing the effects on soil fertility and carbon sequestration of single woody species can be of great practical importance, although being rarely tested. We aimed to assess the effect of Pyrus spinosa on soil fertility (soil carbon and nitrogen), microbial biomass and carbon sequestration (in aboveground stems) of Mediterranean pasturelands. The research was carried out in Ficuzza Nature Reserve (NW Sicily), where large areas are composed of extensive pasturel…
Rifiuti sanitari: i “coefficienti di produzione unitaria” in due casi di studio
2008
Sicilian ports for the development of intermodality and logistics
2003
Ottimizzazione delle prestazioni di una rete stradale tramite l’unificazione del sistema della segnaletica
2010
L’argomento principale di questa tesi si manifesta nella soddisfazione della necessità di armonizzare la segnaletica stradale verticale europea, definendo una strategia di minimizzazione dei costi di sostituzione complessivi della cartellonistica non uniforme, per contribuire a migliorare i livelli di sicurezza e di soddisfacimento dell’utenza dell’infrastruttura stradale. Una maggiore uniformità della segnaletica stradale permetterebbe ai conducenti impegnati nei traffici transfrontalieri su gomma di dover recepire un minor carico di informazioni visive, facendo riferimento ad un numero minore di segnali stradali, in quanto armonizzati con quelli dei loro paesi di provenienza. Altro scopo …
Un'analisi empirica sul possibile sviluppo del trasporto combinato "strada - mare"
2007
Procedure esecutive in presenza di convogli eccezionali su ponti stradali privi di documenti progettuali
2014
La presente nota riguarda le procedure adottate per verificare l'ammissibilità del transito di convogli eccezionali su quattro viadotti esistenti lungo la S.S. 640 Agrigento-Caltanissetta per il trasporto di componenti della Tunnel Boring Machine (TBM) per la realizzazione della nuova Galleria Caltanissetta. Si descrivono le ispezioni ed i rilievi effettuati al fine di determinare le caratteristiche geometriche delle opere d'arte, le indagini sui materiali al fine di caratterizzarne la resistenza. Inoltre, facendo riferimento alla normativa in vigore all'epoca di progettazione, si sono disposte prove di carico preliminari tali da indurre sollecitazioni prossime a quelle indotte dal transito…
La nuova stazione ferroviaria di Cefalù: nuove idee per la città
2012
Viene illustrata una serie di progetti di riuso di aree in via di dismissione per la realizzazione di un nodo intermodale
Declinazioni e strategie di progetto nei centri minori
2015
Il tracciato stradale che attraversa il territorio siciliano e connette Palermo ad Agrigento oltre che ad essere infrastruttura tout-court, può essere visto come un nastro che si svolge lungo situazioni molto diverse. Attraversando a volte, ammirando da lontano altre, oltre che il paesaggio inteso banalmente come territorio naturale, non antropizzato, anche la geografia del suolo costituita dalla trama dei campi della campagna agricola, il sistema degli insediamenti rurali, le aree industriali, e diversi piccoli centri urbani che hanno con la strada a volte rapporto di prossimità, altre di lontananza. Centri, cosiddetti minori molto diversi per loro localizzazione topografica e fisica ma an…
Architettura/Geometria/Cad. Rappresentazione di superfici elicoidali
2009
Si descrivono il percorso di indagine intrapreso e i contributi offerti dall’uso della modellazione con software CAD che, attraverso operazioni di rilievo topografico, di restituzione e di elaborazione dei dati acquisiti, hanno permesso di approfondire il processo costruttivo e di generare del modello della scala a rampe elicoidali del Palazzo dell’ex Ministero di Stato, particolarmente significativa da un punto di vista geometrico-formale e costruttivo, realizzata nel 1852 dall’architetto Carlo Giachery durante interventi di ampliamento.