Search results for "Engineering sciences"

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Influence du chargement thermohydrique sur le comportement mécanique statique, cyclique et dynamique des composites renforcés de fibres de lin

2016

International audience; Ce travail porte sur la caractérisation de l’influence d’un chargement thermohydrique sur le comportement en traction quasi-statique, en fatigue et vibratoire d’un matériau composite lin/époxy unidirectionnel. Les résultats montrent que lorsque ces composites sont exposés à ces conditions hygrothermiques (70°C et 85% d’humidité relative), ils absorbent de l’eau suivant une loi de Fick 1D. L’absorption d’eau induit un changement de l’allure de la réponse en traction, diminue le module élastique d’environ 20% et augmente le coefficient d’amortissement d’approximativement 50%. La résistance sous chargement monotone n’est pas significativement affectée par l’absorption d…

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Caractéristiques des réactions endothermiques d'interface. Recherche des états thermodynamiques d'interface en relation avec les écarts à l'équilibre…

1981

International audience; L'endothermicité de la vaporisation peut donner des propriétés particulières à l'interface. L'exploration de la carte thermique du système associée à un modèle permet d'accéder aux profils thermiques dans chaque phase et d'établir les températures à l'interface; ses différents états thermodynamiques sont en relation avec l'écart à l'équilibre du système : équilibre interfacial près de l'équilibre, puis apparition d'une discontinuité de température, enfin déséquilibre de température et de potentiel chimique.

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Rôle du flux thermique à l'interface dans l'interprétation de l'effet Smith Topley

1975

International audience

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Evaporation d'un liquide sous pression contrôlée de sa vapeur, présentation d'un modèle d'échange thermique à l'interface (Actes)

1975

International audience

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Analyse numérique de structures sandwichs viscoélastiques et modèle à dérivées fractionnaires

2019

The work deals with the free vibration problem of sandwich structures with a viscoelastic core. Zener model with fractional derivatives with four parameters is used to describe the viscoelastic behaviour. The fractional law is implemented in a numerical tool based on the Ritz method and a variable kinematics approach which is particularly adapted for sandwich plate modelling, the Sublaminate Generalized Unified Formulation (SGUF). The non-linear eigenvalue problem that arises from the frequency dependence of the viscoelastic properties is solved using an iterative algorithm. The approach is validated on several examples consisting of viscoelastic sandwich beam and plate structures, includin…

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Robotique et imagerie pour le désherbage localisé

2020

National audience; L’agriculture moderne est en train d’évoluer vers des systèmes moins dépendants en pesticides (dont les herbicides restent les pesticides les plus difficiles à réduire) en ayant recours de plus en plus à des outils de précision (capteurs, plateformes mobiles) pour évaluer et prendre en compte la variabilité intra-parcellaire. Dans ce contexte, ces outils se présentent comme des leviers techniques pour une gestion raisonnée des bioagresseurs, et plus particulièrement les adventices. Cela nécessite de caractériser au mieux l’état d’infestation d’une parcelle grâce à des technologies non-invasives et à haut débit d’acquisition comme l’imagerie afin de réaliser un désherbage …

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Test de délaminage de composites en mode III pur du type ERCT

2017

International audience; Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés dans le domaine des transports. Ils permettent de réaliser des structures légères économes en carburant. La connaissance approfondie de leur comportement mécanique est essentielle pour assurer un dimensionnement des structures optimisé. Les travaux présentés ici concernent le délaminage des composites, c’est un mode d’endommagement très fréquent de ces matériaux. En mécanique de la rupture, on distingue trois mode de sollicitation, le mode I d'ouverture de la fissure, le mode II de glissement perpendiculaire au fond de fissure et le mode III de glissement parallèle au fond de fissure. De nombreux travaux de reche…

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Optimization of Passive Constrained Layer Damping (Pcld) Treatments for Vibration Reduction

2015

An efficient method to reduce the frequency averaged transverse vibration level of aplate by optimizing the position of attached passive constrained layer damping PCLD is presented.This method uses a multilayer anisotropic plate model which is an equivalent single layer platemodel (ESL) where transverse shear stresses and displacements are continuous at each layer’sinterfaces. Hence, for a laminate composed of an arbitrary number of layers, all the quantities arerelated to those of the first layer. The optimization process is based on the use of the ESL platemodel combined with the genetic algorithm (GA) and Latin Hypercube Sampling (LHS) algorithmimplemented in a Rayleigh-Ritz resolution p…

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Participation comme expert scientifique international à l’évaluation de la candidature de Nanjing Agriculture University pour la création du Centre N…

2017

Christophe Salon a participé en décembre 2017, comme expert international, à l’évaluation de la candidature de Nanjing Agriculture University pour la création du Centre National de Phénotypage Chinois.Plusieurs autres experts internationaux (e.g. Fred Baret - INRA, France, Scott Chapman -CSIRO, Australie, Trevor Garnett -CSIRO, Australie, Xavier Sirault -CSIRO, Australie, David Han (Phenotrait, Chine) etc) ont participé à cette réunion suivie par la conférence Modern Agricultural Science and Technoilogy Conference (China Jiangsu).

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Characterization of the Dynamic Interaction between Chassis and Powertrain of a Vehicle Using the Coupling Matrix

2013

International audience; This study is concerned with the vibration transmission between two subsystems of a vehicle: the chassis which is considered as an elastic structure and the powertrain which is considered as a rigid body. The study is carried out based on a new coupling matrix constructed from equations of dynamic behavior of each subsystems. This matrix depends only on the impedance matrices of the two subsystems and the mechanical characteristics of the linking mounts. Under some assumptions, a simplified expression to obtain the overall behaviour of the entire system is proposed. Despite its sensitivity to the degree of coupling between the subsystems, this method can be applied t…

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