Search results for "Infraestructura"

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Ex-Ante Business Model Evaluation Methods: A Proposal of Improvement and Applicability

2019

[EN] Purpose: The purpose of this paper is to choose the best method for ex ante business model evaluation, improve it and provide a framework to put it into practice. Design/Methodology/Approach: After an in-depth review, we chose the best method for ex ante business model evaluation, improved this method, and applied it to a real case study in which business models had been proposed for a Sustainable Smart District project. Findings: We analysed existing ex ante business model evaluation methods, justifying our choice of the best one. We improved this key question-based method by combining classic management tools and a new, promising procedure. We finally found a strong tool to improve b…

Smart citySmart Sustainable District11.- Conseguir que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos seguros resilientes y sosteniblesEconomia d'empresaBusiness model innovationBusiness model evaluationBusiness model assessmentINGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES
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Triblock SEBS/DVB crosslinked and sulfonated membranes: Fuel cell performance and conductivity

2021

[EN] A set of styrene-ethylene-butylene-styrene triblock copolymer (SEBS) membranes with 10 or 25 wt.% divinyl-benzene (DVB) as a crosslinking agent were prepared and validated. Physicochemical characterization revealed suitable hydrolytic and thermal stability of photo-crosslinked membranes containing 25%wt. DVB and post-sulfonated. These compositions were evaluated in H2/O2 single cells, and electrical and proton conductivities were furtherly assessed. The membranes with the milder post-sulfonation showed greater proton conductivity than those with excessive sulfonation. In terms of electrical conductivity, a universal power law was applied, and the values obtained were low enough for bei…

Solucions polimèriquesMaterials scienceCrosslinkingMembranesPolymers and PlasticsCopolymers09.- Desarrollar infraestructuras resilientes promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovaciónGeneral ChemistryConductivityPolyelectrolytesPolyelectrolyteSurfaces Coatings and Films08.- Fomentar el crecimiento económico sostenido inclusivo y sostenible el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos07.- Asegurar el acceso a energías asequibles fiables sostenibles y modernas para todosMembraneChemical engineeringMAQUINAS Y MOTORES TERMICOSDigital Video BroadcastingMaterials ChemistryCopolymerFuel cellsFuel cellsMaterials
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Identification of determinants for rescheduling travel mode choice and transportation policies to reduce car use in urban areas

2018

[EN] This paper presents a qualitative analysis about the determinants related to rescheduling travel mode decisions during the activity scheduling process. Notably, we were interested to study changes between intention and behavior. Data used came from an in-depth Computer Assisted Telephone Interview (CATI) follow up survey to habitual drivers carried out during the implementation of a panel survey. An interpretative qualitative method based on Analytic Induction was used to cope with the complex nature of rescheduling decisions and the characteristics of the data. The Theory of Planned Behavior has been used to gain a better understanding of the reasons associated with rescheduling trave…

Sustainable transportation050210 logistics & transportationEnvironmental EngineeringRenewable Energy Sustainability and the Environment05 social sciencesGeography Planning and Development0211 other engineering and technologies021107 urban & regional planningTransportationTravel mode rescheduling02 engineering and technologyINGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTESTransport engineeringIdentification (information)Sustainable transportQualitative analysis0502 economics and businessAutomotive EngineeringActivity scheduling processBusinessTravel modeQualitative analysisCivil and Structural EngineeringInternational Journal of Sustainable Transportation
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La toma inteligente de decisiones en los procesos de planificación de destinos turísticos de litoral: el plan de infraestructuras turísticas de canar…

2017

El Plan de Infraestructuras Turísticas de Canarias [PITCAN2017-2013] es un encargo de la Dirección General de Infraestructuras Turísticas de la Consejería de Turismo, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias a un grupo de investigadores de la Cátedra de Turismo CajaCanarias‐Ashotel‐Universidad de La Laguna y del grupo de investigación de la ULL ReinvenTUR: renovación e innovación turística, a través de la Fundación General de la Universidad de La Laguna. El objetivo del plan es enumerar y priorizar las infraestructuras turísticas públicas a implementar en el período 2017-2023. Para el desarrollo de este objetivo se ha aplicado un proceso metodológico basado en la participación de agentes…

Tourist infrastructuresPrioritization criteriamedia_common.quotation_subjectCriterios de priorizaciónPITCANCanary IslandsInfraestructuras turísticasArtToma inteligente de decisionesCartographyHumanitiesCanariasmedia_common
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Edificios de viajeros del Trenet 1920. De Francisco Mora a Calatrava

2003

La actual infraestructura del ferrocarril de vía estrecha en la provincia de Valencia es el resultado de una emblemática red de comunicaciones de casi 120 años de antigüedad. Red que se ha proyectado, construido, modificado, derribado o conservado durante un largo periodo cronológico, donde las tendencias y necesidades de un determinado momento histórico marcan las diferentes tipologías de los edificios de viajeros. El objetivo principal de este artículo es presentar los proyectos arquitectónicos de los edificios de viajeros desde 1920 hasta la actualidad; desde Francisco Mora con la ruptura del modelo clasicista y funcional de los primeros tiempos del ferrocarril hasta las estaciones tecno…

TradicionalismoProyectos de arquitecturaTipología arquitectónicaRedes ferroviariasLenguaje arquitectónicoUNESCO::HISTORIA::Historia por especialidades::Historia del arteEvolución estilísticaRacionalismoArquitectosClasicismoArquitectura contemporáneaTendencias arquitectónicasCronologíaInfraestructuras ferroviariasEstaciones ferroviariasModernidadProyectos de remodelaciónFuncionalidad:HISTORIA::Historia por especialidades::Historia del arte [UNESCO]Ferrocarriles de vía estrecha
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Trip Characteristics Analysis of the Effects of a Travel Behavior Change Program

2018

[EN] Travel behavior change programs (TBCP) are measures or actions specifically designed to motivate people to reduce their car use. This study contributes to the literature on rigorous evaluation of the effects of participating in TBCP. In particular, we analyze the effect of TBCP in relation to a potential for a reduction in car use. In contrast to previous studies, the effect of TBCP is analyzed considering two characteristics of the trip: travel companion and time of trip. The TBCP, consisting of three persuasion actions customized to the needs of the participants in the research, was designed and implemented in Valencia (Spain). To evaluate the effects of participating in the TBCP, a …

Transport engineering050210 logistics & transportationTravel behaviorComputer scienceMechanical Engineering0502 economics and business05 social sciences0211 other engineering and technologies021107 urban & regional planning02 engineering and technologyINGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTESCivil and Structural EngineeringTransportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board
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El ingeniero Antonio Navarro-Reverter y Ortoll. La continuación de una saga familiar en la compañía de tranvías y ferrocarriles de Valencia

2007

El ingeniero Antonio Fernando José Navarro-Reverter y Ortolt encarna en su persona la voluntad de una familia que ejerció su profesión a lo largo de diferentes generaciones, teniendo entre sus principales objetivos la creación y evolución del ferrocarril valenciano. Este ingeniero trabajó veinticinco años para la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, realizando proyectos de ampliación y mejora de sus infraestructuras. (A)

Trazado ferroviarioEstaciones ferroviariasUNESCO::HISTORIA::Historia por especialidades::Historia del arteFerrocarrilesCompañías ferroviariasIngenieros de caminosProyectos de ampliacionLíneas ferroviariasTrayectoria profesionalInfraestructuras de transporte:HISTORIA::Historia por especialidades::Historia del arte [UNESCO]Ferrocarriles de vía estrecha
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Pasajes de París / 2; Walter Benjamin

2006

Walter BenjaminCallesVidal-Beneyto JoséEspacio públicoCapitalismoAdornoCondición espacio-temporalPARÍSPublicaciones: Obra periodística: Columnas y artículos de opiniónModernizaciónSuperestructuraPaisaje intelectualFotografíaFenomenologíaNuevas técnicasMitología modernaAntisubjetivismoConvivencia intelectualInfraestructuraPASAJESBienes culturalesFigura urbanaHaussmanTránsitoCríticamercancíaConstrucciónSiglo XXHierro
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Identificación, clasificación, caracterización y análisis de las vías ciclistas del municipio de València para la mejora de la movilidad cotidiana so…

2020

En el primer cuarto del siglo XXI nos encontramos ante un panorama muy dinámico respecto a la movilidad urbana derivado de los cambios tecnológicos y ambientales dentro del contexto del cambio climático global. Las ciudades, y en especial la función de movilidad y transporte que en ellas tiene lugar, se encuentran ante la encrucijada de la sostenibilidad social, económica y ambiental y el replanteamiento estratégico de sus modelos de desarrollo. Diversas instituciones internacionales, entre las que se encuentra la Comisión Europea, han planteado la necesidad de implantar nuevos modelos de movilidad urbana eficiente y respetuosa para garantizar la movilidad, la calidad de vida, la protección…

movilidad urbana sostenible y saludableinfraestructuras ciclistasagencia municipal de la bicicleta de valènciavías ciclistasmovilidad cotidianamovilidad urbana sostenible y activacarril-bicimovilidad urbana sostenibleUNESCO::GEOGRAFÍA
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Les xarxes transeuropees d'energia

2023

El documento ha recibido ayuda de la Cátedra UNESCO 2023 de la Universitat de València. En aquesta publicación es descriu la politica de la Unió Europea sobre les xarxes transeuropees d'energia i la seva actualització de 2022 amb el Reglament (UE) 2022/869.

pacte verd europeuRET-EUNESCO::CIENCIAS JURÍDICAS Y DERECHO::Derecho internacionalinfraestructura energètica europeaxarxes transeuropees d'energia
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