Search results for "Infraestructuras"
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Assessing supply chain risks in the automotive industry through a modified MCDM-based FMECA
2020
Supply chains are complex networks that receive assiduous attention in the literature. Like any complex network, a supply chain is subject to a wide variety of risks that can result in significant economic losses and negative impacts in terms of image and prestige for companies. In circumstances of aggressive competition among companies, effective management of supply chain risks (SCRs) is crucial, and is currently a very active field of research. Failure Mode, Effects and Criticality Analysis (FMECA) has been recently extended to SCR identification and prioritization, aiming at reducing potential losses caused by lack of risk control. This article has a twofold objective. First, SCR assess…
Consumer Demand for Environmental, Social, and Ethical Information in Fishery and Aquaculture Product Labels
2022
[EN] Customers' attention to sustainability labels in fishery and aquaculture products (FAPs) has been increasing in the last decades, and the industry has adapted to this growing interest by adopting fish ecolabels. However, there is a growing interest to widen the sustainability concept to include the social and ethical information of the fishery and aquaculture industry and to go further from the voluntary approach on the labeling of these aspects in FAPs. For this reason, using data from 2021 Eurobarometer and using machine learning techniques, we disentangle the characteristics of the FAP buyers that consider the importance of environmental impact, ethical, and social information appea…
Triblock SEBS/DVB crosslinked and sulfonated membranes: Fuel cell performance and conductivity
2021
[EN] A set of styrene-ethylene-butylene-styrene triblock copolymer (SEBS) membranes with 10 or 25 wt.% divinyl-benzene (DVB) as a crosslinking agent were prepared and validated. Physicochemical characterization revealed suitable hydrolytic and thermal stability of photo-crosslinked membranes containing 25%wt. DVB and post-sulfonated. These compositions were evaluated in H2/O2 single cells, and electrical and proton conductivities were furtherly assessed. The membranes with the milder post-sulfonation showed greater proton conductivity than those with excessive sulfonation. In terms of electrical conductivity, a universal power law was applied, and the values obtained were low enough for bei…
La toma inteligente de decisiones en los procesos de planificación de destinos turísticos de litoral: el plan de infraestructuras turísticas de canar…
2017
El Plan de Infraestructuras Turísticas de Canarias [PITCAN2017-2013] es un encargo de la Dirección General de Infraestructuras Turísticas de la Consejería de Turismo, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias a un grupo de investigadores de la Cátedra de Turismo CajaCanarias‐Ashotel‐Universidad de La Laguna y del grupo de investigación de la ULL ReinvenTUR: renovación e innovación turística, a través de la Fundación General de la Universidad de La Laguna. El objetivo del plan es enumerar y priorizar las infraestructuras turísticas públicas a implementar en el período 2017-2023. Para el desarrollo de este objetivo se ha aplicado un proceso metodológico basado en la participación de agentes…
Edificios de viajeros del Trenet 1920. De Francisco Mora a Calatrava
2003
La actual infraestructura del ferrocarril de vía estrecha en la provincia de Valencia es el resultado de una emblemática red de comunicaciones de casi 120 años de antigüedad. Red que se ha proyectado, construido, modificado, derribado o conservado durante un largo periodo cronológico, donde las tendencias y necesidades de un determinado momento histórico marcan las diferentes tipologías de los edificios de viajeros. El objetivo principal de este artículo es presentar los proyectos arquitectónicos de los edificios de viajeros desde 1920 hasta la actualidad; desde Francisco Mora con la ruptura del modelo clasicista y funcional de los primeros tiempos del ferrocarril hasta las estaciones tecno…
El ingeniero Antonio Navarro-Reverter y Ortoll. La continuación de una saga familiar en la compañía de tranvías y ferrocarriles de Valencia
2007
El ingeniero Antonio Fernando José Navarro-Reverter y Ortolt encarna en su persona la voluntad de una familia que ejerció su profesión a lo largo de diferentes generaciones, teniendo entre sus principales objetivos la creación y evolución del ferrocarril valenciano. Este ingeniero trabajó veinticinco años para la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, realizando proyectos de ampliación y mejora de sus infraestructuras. (A)
Identificación, clasificación, caracterización y análisis de las vías ciclistas del municipio de València para la mejora de la movilidad cotidiana so…
2020
En el primer cuarto del siglo XXI nos encontramos ante un panorama muy dinámico respecto a la movilidad urbana derivado de los cambios tecnológicos y ambientales dentro del contexto del cambio climático global. Las ciudades, y en especial la función de movilidad y transporte que en ellas tiene lugar, se encuentran ante la encrucijada de la sostenibilidad social, económica y ambiental y el replanteamiento estratégico de sus modelos de desarrollo. Diversas instituciones internacionales, entre las que se encuentra la Comisión Europea, han planteado la necesidad de implantar nuevos modelos de movilidad urbana eficiente y respetuosa para garantizar la movilidad, la calidad de vida, la protección…