Search results for "Modélisation"

Etude numérique et expérimentale de l'assemblage acier aluminium par soudo-brasage

2006

Dans cet article nous étudions le soudo-brasage de tôles d'acier et d'aluminium (par la technique CMT, assemblage à clin). Ces métaux ont des coefficients de dilatation thermique différents, ce qui provoque des déformations, d'où des contraintes mécaniques élevées. Des expériences sur des éprouvettes, une simulation numérique thermomécanique sont menées en parallèle afin de mieux comprendre ces aspects thermiques et mécaniques dans le but de minimiser la déformation de l'assemblage.

La modélisation de l'information spatio-temporelle

2012

Archaedyn - Workshop 1 - The dynamics of agricultural areas in the long term

2019

Archaedyn - Workshop 1 - The dynamics of agricultural areas in the long term

2019

Document destiné à être publié dans l’ouvrage ARCHAEDYN. Dynamique spatiale des territoires de la Préhistoire au Moyen Âge, auteurs : BERTONCELLO, F., FAVORY, F., GAUTHIER, E., GEORGES-LEROY, M., NUNINGER, L., POIRIER, N., WELLER, O., à paraître aux PUFC, Besançon, collection Cahiers de la MSHE, série Dynamiques territoriales.

DEVELOPMENT OF SUSTAINABLE METROPOLITAN AREAS USING A MULTI-SCALE DECISION SUPPORT SYSTEM

2012

A sustainable and sustaining planning strategy is globally important for metropolitan areas. Sustainable planning addresses the development of strategies to reduce the use of resources, increase economic efficiency and improve integration of social aspects. In contrast, splinter development (e.g. urban sprawl) involves damage to nature and generation of an increasing volume of traffic (these are the main criticisms following a study by Newman and Kenworthy (1989) on the relationship between settlement density and energy consumption). Interestingly, the overly compact city also has this effect as it may generate traffic flows for accessing green and leisure areas, or changes of residence due…

Stratégie d'aménagement pour le développement durable d'aires métropolitaines par un système multi-scalaire d'aide à la décision : l'exemple de Vienne

2012

A sustainable and sustaining planning strategy is globally important for metropolitan areas. Sustainable planning addresses the development of strategies to reduce the use of resources, increase economic efficiency and improve integration of social aspects (e.g. pedestrian-friendly environments, well-balanced public and private transport modes, efficient street networks, land use, movement economy; access for all to jobs, retail, services; healthcare, culture and leisure). In contrast, splinter development (e.g. urban sprawl) involves damage to nature and generation of an increasing volume of traffic (these are the main criticisms following a study by Newman and Kenworthy (1989) on the rela…

Vers des indicateurs locaux de performance énergétique : les étiquettes énergétiques territoriales

2013

24; Le constat d'un changement climatique planétaire est à l'origine d'un objectif très concret de réduction des émissions de gaz à effets de serre, lui-même nécessairement corrélé à une réduction de la consommation énergétique globale. A l'échelle locale, cette perspective se traduit par la définition d'objectifs concrets en matière de maîtrise et d'amélioration de l'efficacité énergétique, et peut passer par la définition d'indicateurs qui guideront l'action des décideurs. Dans ce contexte, à partir de l'exemple de l'agglomération de Besançon, la recherche présentée ici vise à définir un indicateur énergétique utile aux aménageurs : il s'agit de mesurer comment " se situent énergétiquemen…

ModeLTER : modelling of landscapes and territories over the long term, the members of an European Associated Laboratory (EAL) in CAENTI.

2006

International audience; The aim of this new project is the modelisation of landscapes and territories over the long term. This has been a topic that engaged the proposed research team for several years, particularly in the frame of two European projects, Archeomedes I & II, during the 1990s (Van der Leeuw S., Favory F., Fiches J.- L. (eds.) 2003, Favory F., Girardot J.-J., van der Leeuw S. 2004). Both French and Slovenian teams were involved in the project by Professors S. Van der Leeuw and Z. Stančič. Since this period, the collaboration of French and Slovenian researchers increased in activity, and it finds now a new organization in an European Associated Laboratory, linking archaeologist…

Modèles de comportements collectifs et coopératifs

2012

Le choix résidentiel est considéré comme un acte individuel ou celui d'un " mini-groupe " (famille) qui est conditionné par des références collectives. De ce fait, il s'appuie sur des informations (renommée de quartiers, d'une école, accessibilité à des services, commerces ...) mais il contribue également à l'émergence de tendances (préférence de certains modes de vie et de quartiers ...) qui peuvent être à l'origine de flux migratoires. Ces derniers participent à l'émergence de nouvelles configurations spatiales à l'échelle d'une ville, donc de phénomènes macroscopiques. De telles tendances sont donc le résultat d'interactions entre individus et groupe sociaux, entre individus et société, …

Dealing with the right of way in advanced traffic simulation. A characterization of drivers' behaviours in a multi-agent approach

2017

International audience; With the emergence of ADAS and autonomous vehicle, the need of simulation software to test advanced systems and models is unavoidable. The objective of this work is to characterize, in a multi-agent approach, the traffic vehicles behaviours, and to model them in a versatile traffic simulator, serving as a testing tool for integration in the traffic module of the SCANeR Studio T M simulation software. The algorithm will bring more natural interactions between vehicles in simulation and allow the emergence of new relevant situations for autonomous vehicles, observable in real, such as collision risk situations or even accidents, which have for now to be scripted in sce…