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Calidad de la preparación de quimioterapia asistida electrónicamente
2020
Los sistemas tecnológicos de soporte a la preparación manual de quimioterapia (QT) parenteral constituyen una de las principales herramientas para la prevención de errores de preparación (EP) en estos tratamientos. No obstante, la evidencia científica que respalda su beneficio potencial en la práctica asistencial es aún limitada. OBJETIVOS La Tesis Doctoral que se presenta se ha desarrollado con el fin de mejorar el conocimiento del valor añadido que aportan estos sistemas tecnológicos en la preparación de QT parenteral, en concreto, el Sistema ePASE® (IMF, SL), que integra un control de calidad cualitativo, mediante verificación del código data-matrix (DM) de las presentaciones, y cuantita…
Determinantes Sociales de la Salud, Modos de Transporte, y su Relación con Riesgo de Accidentalidad en Jóvenes residentes de la Región Metropolitana …
2022
Antecedentes y tema de trabajo: La movilidad y la circulación determinan dinámicas que caracterizan la vida humana. Estas actividades son tan importantes que se consideran un derecho humano universal, constituyéndose en fuente de constante preocupación para investigadores, gobiernos e instituciones. Las limitaciones al ejercicio de este derecho son un detrimento para la calidad de vida, especialmente cuando conlleva un número inaceptable de muertes y lesiones que hoy se consideran de carácter pandémico. Los eventos desfavorables para la movilidad y la circulación suelen denominarse como “suceso”, “incidente”, “choque”, “colisión”, y quizás el termino más empleado sea “accidente”. Ni experto…
Modelización de riesgos climáticos y sistemas de vigilancia y alerta en la Comunitat Valenciana
2013
El primer objetivo de esta Tesis está relacionado con el desarrollo e implementación de diferentes sistemas de vigilancia y alerta para el territorio de la Comunitat Valenciana: un sistema de predicción meteorológica en tiempo real basado en el modelo atmosférico de mesoescala Regional Atmospheric Modeling System (RAMS) y un sistema de previsión del Índice UV (UVI), basado en el modelo Santa Barbara DISORT Atmospheric Radiative Transfer (SBDART). Además, se propone una metodología que proporciona un entorno computacional adecuado para la administración y coordinación de los diferentes procesos implicados en ambos sistemas de vigilancia. La principal mejora de la predicción UVI es la utiliza…
La enseñanza y aprendizaje de la modelización y las familias de funciones con el uso de GeoGebra en un primer curso de ciencias Administrativas y Eco…
2016
El desarrollo de la tecnología es una constante en nuestro diario vivir, la multitud de aplicaciones y su constante evolución permean todos los ámbitos incluyendo la manera en que se concibe la enseñanza y el aprendizaje en las aulas. Es por ello que la adaptación a estas nuevas formas de entender la enseñanza es un factor importante para poder lograr un aprendizaje eficaz por parte de los alumnos. En la perspectiva del álgebra, la importancia de las nuevas tecnologías también es palpable con la aparición de los CAS (Computer Algebra System) y las calculadoras graficadoras con paquetes de cálculo simbólico o sin él. Su incorporación a las aulas es un proceso que aún no culmina, como lo pone…
Numerical resistive relativistic magnetohydrodynamics
2018
La presente tesis se desarrollada dentro del marco de la Magnetohidrodinámica Resistiva Relativistica (RRMHD; por sus siglas en inglés) y uno de sus principales objetivos es el caracterizar las condiciones físicas que optimizan la disipación de campos magnéticos en plasmas relativistas, especialmente en aquellos que son de interés astrofísico. Para alcanzar este objetivo, realizamos el estudio de los denominados modos de ruptura dobles, bajo condiciones ideales (IDTMs; por sus siglas en inglés) que maximizan sus tasas de crecimiento. Se demuestra que en el régimen relativista los IDTMs pueden crecer en escalas de tiempo de unos pocos tiempos característicos de Alfvén, desarrollando regímene…
Models and algorithms for berth allocation problems in port terminals
2017
Seaports play a key role in maritime commerce and the global market economy. Goods of different kinds are carried in specialized vessels whose handling requires ad hoc port facilities. Port terminals comprise the quays, infrastructures, and services dedicated to handling the inbound and outbound cargo carried on vessels. Increasing seaborne trade and ever-greater competition between port terminals to attract more traffic have prompted new studies aimed at improving their quality of service while reducing costs. Most terminals implement operational planning to achieve more efficient usage of resources, and this poses new combinatorial optimization problems which have attracted increasing att…
El tratamiento personalizado de la insuficiencia velofaríngea mediante injerto adiposo autólogo de la faringe
2022
La incompetencia velofaríngea (IVP), definida por Lermoyez como un “desajuste anatómico y funcional entre el paladar blando y la faringe durante el habla”, es un problema funcional que requiere una gestión multidisciplinar con un estudio dinámico de las dos estructuras implicadas en el emisión de las palabras mediante la visión directa de los movimientos musculares durante la producción de fonemas. Varios estudios radiológicos han trabajado en la visualización dinámica del cierre velofaríngeo. Pigott fue el primero en introducir la nasofibroscopia en el estudio de la IVP. Ahora, el uso de la resonancia magnética funcional para el estudio del habla está en pleno desarrollo. Éste es un trabaj…
Definición de Algoritmos de Caracterización y Emparejamiento de Huellas Magnéticas para la Re-Identificación de Vehículos en Entornos Interurbanos ba…
2015
La gestión del tráfico es una tarea que requiere disponer de la máxima información sobre el estado de las vías de circulación y sobre los vehículos que las utilizan. Esta información se obtiene a través del procesamiento de los datos que ofrecen un gran conjunto de sensores distribuidos sobre la infraestructura y los vehículos que se desea monitorizar. En este contexto, los datos más apreciados son los que permiten conocer los itinerarios individuales de cada vehículo, y son muy pocos los tipos de sensores que pueden ofrecerlos a través de un proceso de re-identificación de vehículos en distintos puntos de la red viaria. Los sensores magnéticos se han aplicado a la detección del tráfico des…
Análisis Interactivo de Datos: Mapas Autoorganizados
2015
Los fenómenos físicos, así como los procesos industriales, producen volúmenes cada vez más cuantiosos de datos, a menudo de difícil tratamiento. Se hace preceptiva la generación de sistemas y procedimientos que permitan extraer, en una primera etapa visual de análisis, la información subyacente a estos datos, orientando así los cálculos y estudios posteriores que puedan aplicarse. El análisis visual será reforzado si se complementa con elementos interactivos que permitan al usuario dirigirse hacia los focos de su interés. Dentro de las técnicas de visualización de datos para los fines expuestos destacan los Mapas Autoorganizados (también llamados SOM, acrónimo de Self-Organizing Maps), un t…
Reinforcement learning in a multi-agent framework for pedestrian simulation
2014
El objetivo de la tesis consiste en la utilización de Aprendizaje por refuerzo (Reinforcement Learning) para generar simulaciones plausibles de peatones en diferentes entornos. Metodología Se ha desarrollado un marco de trabajo multi-agente donde cada agente virtual que aprende un comportamiento de navegación por interacción con el mundo virtual en el que se encuentra junto con el resto de agentes. El mundo virtual es simulado con un motor físico (ODE) que está calibrado con parámetros de peatones humanos extraídos de la bibliografía de la materia. El marco de trabajo es flexible y permite utilizar diferentes algoritmos de aprendizaje (en concreto Q-Learning y Sarsa(lambda) en combinación c…