Search results for "Public Transport"
showing 7 items of 107 documents
Reaktywacje pasażerskich linii kolejowych w Polsce w latach 2000–2020
2021
Badanie dotyczyło procesów reaktywacji pasażerskiego regionalnego ruchu kolejowego w Polsce w latach 2000– 2020. Po przeprowadzonej przed 2000 r. redukcji sieci kolejowej zidentyfikowana została faza renesansu przewozów pasażerskich. W badanym okresie odtworzono przewozy na 63 odcinkach linii. Łączna długość reaktywowanych tras wynosiła 1992 km, z tego odcinki zelektryfikowane objęły 549 km sieci. Największe obszary koncentracji działań reaktywacyjnych zidentyfikowano w południowo-wschodniej oraz północnej Polsce. Na większości tras średnia prędkość wynosiła 65 km/h. Oferta przewozowa na 55% linii oparta była na więcej niż sześciu połączeniach dziennie. Rozpoznano również zjawisko niekonsek…
A new concept for managing urban sprawl based on a fractal approach and link with public transport
2012
International audience
COVID-19 jako przesłanka wzmocnienia zrównoważonej mobilności
2021
Pandemia COVID-19 spowodowała ogromne zmiany w funkcjonowaniu społeczeństw i gospodarek,w tym ograniczenia w korzystaniu z komunikacji publicznej. W efekcie zmalała liczba pasażerów i pomimo luzowania obostrzeń, trudno skłonić mieszkańców do powrotu do tej formy przemieszczania się. Dlatego istotne wydaje się zastanowienie się nad tym, w jaki sposób pandemia wpłynęła na wzorce zachowań komunikacyjnych, a przede wszystkim w jakim stopniu rozwiązania inteligentne mogą wspierać zrównoważoną mobilność po pandemii. W artykule dokonano przeglądu literatury z zakresu planowania transportu publicznego oraz zidentyfikowano narzędzia mobilności inteligentnej, które mogą skłonić do korzystania z niego.
Problematyka przejmowania infrastruktury kolejowej przez samorząd terytorialny – przykład województwa dolnośląskiego
2021
Regionalny kolejowy transport pasażerski w ostatnich latach dotknięty był zmianami w kontekście organizacji przewozów. Dotyczy to kwestii zarządzania oraz zasięgu obsługiwanej sieci kolejowej. Zauważalne są tendencje do reaktywacji połączeń oraz tworzenia nowych powiązań komunikacyjnych. Jest to związane zarówno z obsługą aglomeracji miejskich, jak i transportu regionalnego. Proces kreowania nowego układu komunikacji kolejowej oparty może być na reaktywacji nieczynnych tras albo budowie nowych połączeń. Procedura przejmowania niewykorzystywanych linii przez samorząd województwa jest elementem odtwarzania pierwotnego systemu kolejowego. Z jednej strony pozwala to na zachowanie infrastruktury…
Slow Populations and Tourism
2013
Our initial perspective is that the dynamics of territories and cities/towns that are tourist resorts (or aspire to being one) can be analysed from the point of view of the ‘population’ concept, dear to a certain trend in socio-spatial analysis. Our chapter concentrates particularly on those who, by need or will, pass through places without their own vehicle, but using collective or public transport, as well as walking or cycling, rather than by walker or wheelchair. These ‘slow populations’ enter into a relation with the places they visit or stay at, with the people who live there and the other tourists, following certain methods of which we suggest a sort of classification, aimed at a bet…
The fast maritime transport for the waterfront revitalization of the airports in Western Sicily.
2011
In this paper we propose a new mobility model that uses sea transports for systematic and occasional users, tourists, etc.., which must reach the airports of Palermo and Trapani. In particular fast ferries, even with their operational limitations, can be used for quick links designed for the mobility demand that interests the airports of Western Sicily. These transport nodes are currently isolated because they are accessible essentially by means of rubber, given the supply shortages of the rail system. The aim of this study is to reassess the waterfront of a stretch of coast between the two Sicilian airports, places near the sea, that can use sea transport systems to reduce congestion on th…
Granica województwa a powiązania regionalnym transportem kolejowym na przykładzie Wielkopolski
2022
W 2000 r. w Polsce rozpoczął się proces regionalizacji kolei. Odpowiedzialność za przewozy wojewódzkie przeniesiono na samorządy wojewódzkie. Przedmiotem badania były powiązania międzywojewódzkie pociągami osobowymi Wielkopolski i 7 województw ościennych (razem 33 trasy). Na 15 z nich prowadzone są przewozy pasażerskie. Liczba połączeń jest zróżnicowana. W planach transportowych 19 linii opisywanych jest w obydwu dokumentach (Wielkopolska i sąsiadujący region). 8 jest pominiętych, a 6 znajduje odniesienie w jednym z planów. Układ komunikacyjny powinien być koordynowany wzajemnie przez sąsiadujące samorządy. Planowane połączenia są różnie traktowane przez województwa. Tworzenie systemu trans…