Search results for "Réseau"

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Réseaux monastiques et réseaux de pouvoir. Saint-Gilles du Gard : du Languedoc à la Hongrie (IXe - début XIIIe siècle)

2004

National audience

ProvenceMoyen Age[ SHS.HIST ] Humanities and Social Sciences/History[SHS.HIST] Humanities and Social Sciences/HistorySaint-Gilles du GardLanguedoc[SHS.HIST]Humanities and Social Sciences/Historyréseau monastiqueComputingMilieux_MISCELLANEOUSHongrie
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De l'articulation des réseaux monastiques en Provence au Moyen Âge : Saint-Eusèbe, Saint-Gilles et Cluny

2006

International audience; La notion de “réseau monastique” essaie de rendre compte d’un phénomène nouveau dans l’histoire du monachisme bénédictin en Occident. Il s’agit, à partir du Xe siècle, du rattachement d’un nombre croissant d’églises et de domaines à des monastères, autour desquels se constituent des ensembles de dépendances d’une étendue variable. Le rayonnement de Saint-Eusèbe de Saignon demeure régional et est révélateur d’un aspect singulier de ces structures : l’enchaînement des rattachements et ce qu’ils peuvent signifier en termes d’emboîtement ou d’articulation entre les réseaux.

ProvenceMoyen ÂgemonastèresSaint-Eusèbe de Saignon[SHS.HIST] Humanities and Social Sciences/HistorySaint-Gilles du Gardréseaux[SHS.HIST]Humanities and Social Sciences/HistoryCluny
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Les traces de la vitesse entre réseau et territoire : approche géohistorique de la croissance du réseau ferroviaire français

2016

The interaction between space and network are frequently questioned in the academic literature, by asking the economical and demographical impacts of a new infrastructure, often studied at the scale of a project. This work aims to investigate the components of the interaction in both large spatial and temporal scales. The hypothesis is that the temporal depth and the national scale could bring new explanations. This work is based on the collect, the exploitation and the analysis of the large spatio-temporal database FRANcE (French Railway Network). It identifies all sections of the network since the 19th century and the population census. This database also contains the traces of the speed,…

Railway networkRéseau ferroviaireGrapheModélisation[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyTerritoireGéohistoireSpatial HumanitiesSpace[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyGraphModelling[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Implementing a culture of data in franchise systems : the ingredients for success

2020

The purpose of our research is to improve the understanding of the factors that explain the development of exchange relationships and facilitate the customer data management in franchise Systems. To this end, a literature review was conducted in the field of relationship marketing, and particulary, in relation to Bagozzi's theory of exchange (1974; 1975). Through its lexical and thematic analyses, the qualitative study highlights the principle of reciprocity in exchange in franchisor-franchisee-customer relationships with regard to customer data management. Reciprocity seems to be at the core of exchanges between the franchisor, franchisees and their customers.

Relationship marketingReciprocityFranchise systemsGestion des données clients[SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administrationCustomer data management[SHS.GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administrationRéciprocitéMarketing relationnelRéseaux de franchise
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The Dark Side of Value Co-Creation: The Example of French Commercial Architecture

2018

Innovation is a network activity where different actors collaborate. An ethnographic survey of the French commercial architecture industry highlights the ambivalence of this co-production process. The results identify the sources of co-creation and co-destruction related both to the motivations of the actors and their interactions and examines their consequences. Retailers are encouraged to reposition themselves as project leaders, responsible for both assigning roles and mediating between the creative and technical functions. The development of new communication platforms to overcome interpretive biases between the diverse set of actors is also recommended.

Retail industryValue co-creationDesign de l’expérience en magasinTeoría de las convencionesCo-création/ co-destruction de valeurEconomie des grandeursValue networkCoproducciónEstudio etnográficoConvention theoryRéseau de valeurStore designValue co-destructionEconomía de la grandezaThéorie des conventionsEconomies of worthDiseño de la experiencia de compra en el establecimientoCocreación/ co-destrucción de valorCommerce de détailEthnographic surveyComercio detallistaEnquête ethnographique[SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administrationRed de valorCoproduction[SHS.GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration
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Compensatory Policies in Europe. Some lessons for Mexico ?

2019

International audience

Réduction des inégalités[SHS.EDU]Humanities and Social Sciences/EducationRéseau d'éducation prioritaire[SHS.EDU] Humanities and Social Sciences/EducationPolitique éducativeJustice socialeEducation compensatoireEquityEducation comparéeZone d'éducation prioritaireEducation PolicyEducationEuropeSocial JusticeComparative EducationMexiqueEquitéReducing Social InequalitiesMexicoComputingMilieux_MISCELLANEOUS
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Modélisation dynamique de la croissance d'un réseau de transport : méthodes mixtes pour l'explication des écarts au modèle

2019

International audience; Les effets territoriaux du développement des infrastructures de transport font l’objet d’une littérature abondante et suscite une controverse scientifique qui est régulièrement réactivée. Quand certains dénoncent les négligences méthodologiques (Offner, 1993, 2014) associée à une pression politique voire idéologique, d’autres ont cherché minutieusement à regarder l’évolution parallèle des réseaux et des trajectoires démographiques dans une perspective de longue durée (Bretagnolle, 1999, 2003, 2010 ; Mimeur et al., 2017) en concluant à une coévolution des deux systèmes. Il en ressort qu’une attention particulière doit être apportée aux contextes territoriaux dans lesq…

Réseau de transport[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geographymodélisation
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L’appropriation locale de la grande vitesse ferroviaire en Europe

2012

Cet article s’intéresse à « l’appropriation locale » de la grande vitesse ferroviaire, c’est à dire à la capacité des acteurs locaux et régionaux à infléchir l’inscription spatiale des LGV conçues à une échelle plus large (nationale et européenne). La méthodologie s’appuie sur trois dimensions issues de l’analyse des réseaux –la morphologie, la topologie et le service–, complétées par l’observation des projets urbains. La configuration spatiale du réseau ainsi décrite, est comprise comme le résultat de l'expression d'un ensemble de pouvoirs qui témoigne de différents modes d’appropriation territoriale de la grande vitesse. Les réflexions portent sur quatre agglomérations en position intermé…

Réseau transportGare[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyAménagement[SHS.ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture space managementGrande vitesse ferroviaireMétropolisation
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Covid-19 : la France agroalimentaire en temps de crise

2020

Réseaux de distributionGestion de criseCovid-19[SHS.GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration
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Du photomontage numérique au démontage de l’intégrité créative, discursive et sémiotique ? Analyse des phénomènes de diffusion et de circulation de p…

2015

Nous nous intéressons à la place et aux effets du photomontage numérique véhiculés lesprincipaux réseaux socio-numériques (RSN) dans l’espace public. Nous souhaitons interrogerles liens entre les possibilités de diffusion et d’échange de photomontages numériques via lesapplications du web 2.0 et les usages ludiques de rediffusion, d’appropriation, dedétournement ou de re-création que les internautes en font. Nous tentons de cerner cesmutations à travers l’observation et l’analyse des phénomènes de diffusion et de circulationde photomontages d’hommes politiques français véhiculés par les principaux RSN.

Réseaux socio-numériques[SHS] Humanities and Social SciencesPhotomontages numériquesEspace public
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