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Architettura e funzionalità dei manufatti stradali: Analisi di un caso studio.

2008

LIVELLI PRESTAZIONALI DI ROTATORIE TRADIZIONALI ED INNOVATIVE A CONFRONTO. L’IMPATTO DEI VEICOLI PESANTI

2014

Approccio teorico-sperimentale per l'analisi delle condizioni operative di rotatorie urbane non convenzionali

2008

I metodi tradizionali di analisi delle rotatorie cadono in difetto in presenza di schemi organizzativi dell’intersezione, nei quali l’organizzazione geometrica, unitamente alla molteplicità delle situazioni di traffico ed all’inserimento in contesti vincolati, induce comportamenti di guida anche molto distanti da quelli osservabili in rotatorie convenzionali. Quanto evidenziato interessa, in particolare, l’ambito urbano, dove le intersezioni a circolazione rotatoria risultano particolarmente diffuse e si caratterizzano per requisiti geometrico-funzionali spesso distanti da quelli propri delle rotatorie convenzionali. Uno dei maggiori ostacoli che si incontrano nell’analisi delle condizioni …

Geometria e funzionalità delle corsie di bypass per la svolta a destra

2013

OBIETTIVO PUNTATO SULL’INCREMENTO DELLA CAPACITA' DELLE INTERSEZIONI A ROTATORIA CONVENZIONALI E INNOVATIVE ATTRAVERSO L’IMPIEGO DEI BYPASS PER LA SVOLTA A DESTRA, TIPOLOGIA DI INFRASTRUTTURA STRADALE I CUI PRINCIPALI CRITERI COMPOSTIVI E LE CUI PROCEDURE DI DIMENSIONAMENTO DEGLI ELEMENTI MODULARI VENGONO DESCRITTI NEL DETTAGLIO DAGLI AUTORI. PRESI IN ESAME, ANCHE I PIù RECENTI MODELLI MATEMATICI PER LA STIMA DELLA CAPACITà DELLE CORSIE DI BYPASS E DELLA CAPACITà SEMPLICE DEGLI INGRESSI IN ROTATORIA.

Soluzioni innovative per le intersezioni stradali: un caso di turborotatorie

2010

Le intersezioni tra gli assi stradali costituiscono punti particolarmente critici per le condizioni operative della rete viaria, sia sotto il profilo della capacità e dei livelli di servizio, sia sotto quello della sicurezza . Nell’ambito degli interventi “strutturali” di moderazione del traffico stradale e di messa in sicurezza dei nodi ad alto rischio d’incidentalità, sempre più frequentemente si ricorre alla realizzazione di rotatorie. L’impiego estensivo di tale tipologia di intersezione, che si è registrato soprattutto nel corso dell’ultimo decennio, deriva, in primo luogo, da numerosi vantaggi che contraddistinguono le rotatorie rispetto ad equivalenti schemi tradizionali (intersezion…

Analisi di funzionalità delle rotatorie a fiore

2012

Le attività di ricerca inerenti la geometria dei nodi viari, svolte soprattutto in Enti di ricerca europei, in tempi relativamente recenti hanno consentito di ideare nuove tipologie di intersezioni stradali che presentano un indubbio interesse, soprattutto in termini di funzionalità e di sicurezza della circolazione. Tra le soluzioni più interessanti si annoverano gli schemi affini alle tradizionali rotatorie come ad esempio le rotatorie a spirale, le turbo rotatorie e le rotatorie a fiore. Pur trattandosi di soluzioni con circolazione rotatoria, in genere negli schemi di nuova concezione le modalità di regolamentazione dei flussi veicolari risultano assai diverse rispetto a quanto avviene …

Modello di capacità e valutazione delle prestazioni per le rotatorie a turbina.

2008

L’evoluzione più recente delle intersezioni a rotatoria si è indirizzata verso schemi cosiddetti a turbina (turborotatorie) con l’obiettivo di garantire condizioni di sicurezza più elevate rispetto agli schemi tradizionali. I pochi esempi di realizzazione delle rotatorie a turbina non hanno tuttavia finora consentito di sviluppare metodi di analisi delle condizioni operative e modelli di capacità che possano vantare una validazione attraverso osservazioni di campo. In ogni caso, l’approccio teorico allo studio funzionale delle turborotatorie presenta aspetti decisamente più complessi di quelli delle rotatorie convenzionali sia a causa delle traiettorie dei flussi in ingresso (costretti ad i…