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Evaluation of Load transfer in rigid pavements by Rolling wheel deflectometer and Falling weight deflectometer
2020
Abstract Rigid pavements have widespread use, e.g, in motorways and airports, due to their excellent properties such as high bearing capacity and long lifetime. However, when rigid pavements fail it is often due to bad load transfer efficiency (LTE) at its joints. Traditional methods of measuring LTE can be time consuming. Here, we study the possibility of measuring LTE using a moving load with the aim of achieving higher productivity. An experiment simulating Rolling Weight Deflectometer (RWD) measurements on a joint was carried out to gain understanding and confidence that can guide the analysis of real RWD data. Continuous data from measurements across a joint allows for determination of…
Exploiting 3D Modelling and Life Cycle Assessment to Improve the Sustainability of Pavement Management
2020
Today road agencies worldwide face difficult decisions for construction, maintenance and rehabilitation of their road infrastructure as they try to balance limited budgets. This is further complicated rising environmental concerns over equipment and techniques used for these practices. This has led agencies to consider alternative approaches for smarter and sustainable pavement asset management systems. This paper considers the use of a low-cost 3D image modelling distress identification and classification proposal for data acquisition and analysis. To establish its environmental friendliness, a case study in Palermo, Italy, is considered wherein a Life Cycle Assessment (LCA) exercise is do…
Application of a genetic algorithm in calibration of traffic microsimulation models
2017
This chapter describes the genetic algorithm-based calibration procedure for a microscopic traffic simulation model focusing on freeways and modern roundabouts. For both case studies, the genetic algorithm tool in MATLAB® was applied in order to reach the convergence between the outputs from Aimsun microscopic simulator and the observed data. The automatic interaction with Aimsun software was implemented through an original external Python script. Results showed that the genetic algorithm-based calibration procedure gave a better match to the observed data than simple manual calibration and the efficiency of the calibration efforts resulted significantly improved. At last, the calbrated mod…
Cantieri temporanei o mobili: metodologia di redazione del PSC ex Titolo IV del TU
2010
L’evoluzione della legislazione in materia di tutela della salute e di salvaguardia dell’integrità fisica del lavoratore nei cantieri temporanei o mobili ha portato all’affermazione del principio della progettazione della sicurezza come prevalente strategia di prevenzione dei rischi e quindi di riduzione degli infortuni. Il Piano di sicurezza e coordinamento (PSC), principale strumento di attuazione di tale indirizzo, ormai accompagna l’attività di cantiere nella maggior parte dei casi; infatti, sono ormai molto limitate le circostanze che esonerano il Committente dalla nomina del Coordinatore della sicurezza in fase di progettazione (CSP), il cui compito fondamentale è proprio la redazione…
An investigation on using pre-treated tyre rubber as a replacement of synthetic polymers for bitumen modification
2015
Rubberized bitumen obtained through a swelling process, has widely proven to be a successful technology for asphalt pavement applications and a solution to reduce the dismantling of tyre rubber on landfills. However, this technology presents two main operative issues which needs the adoption of costly special equipment. Firstly, significant high value of High Temperature Viscosity (HTV) which imposes mixing and compaction difficulties and leads to increased energy consumption and emissions. Furthermore, during the hot storage period, phase separation between rubber particles and the base bitumen could occur. Developing Recycled Tyre Rubber Modified Bitumen (RTR-MBs) with improved storage st…
Linear ViscoElastic (LVE) Behaviour of Pure Bitumen via Fractional Model
2012
AbstractBy fitting experimental data from static creep/recovery carried out on pure bitumen, it is shown that the fractional model proposed enables the description of both creep and recovery behaviour with fewer parameters than those needed by other models in the literature. In particular, the model is fitted to experimental data of complex modulus |G*| and phase angle δ° obtained from Dynamic Mechanical Analysis. Lastly, it is demonstrated that when the fractional model is used, complex modulus isotherms for a range of frequencies can be created simply starting from isochronals at f = 1Hz.
Sviluppo di un mezzo di prova in laboratorio per la valutazione della resistenza meccanica degli strati superficiali
2009
Gli Autori presentano i risultati di uno studiomirato alla messa a punto di un nuovo metodo di prova per la valutazione in laboratorio della resistenza agli sforzi tangenziali dei conglomerati bituminosi destinati a costituire strati d’usura. Alla base di un tale sviluppo prototipale, vi è la considerazione dellameccanica del contatto pneumatico-pavimentazione, al fine di riprodurre nel modo più realistico possibile l’effetto della sollecitazione tangenziale generata in corrispondenza di punti singolari, dato che proprio per questi punti è più difficile riprodurre in laboratorio la degradazione superficiale cui sono soggetti.
Convegno CSP-SIIV al 32° Motor Show di Bologna.
2007
Notiziario della Società Italiana di Infrastrutture Viarie sul Convegno SIIV al Motor-Show di Bologna (2007)
Convegno Nazionale 2008. Le reti di trasporto urbano. progettazione, Costruzione e Gestione
2008
La SIIV ha organizzato nel settembre del 2008 il 17° Convegno Nazionale dal titolo “Le reti di trasporto urbano. Progettazione - Costruzione - Gestione” presso l’Università Kore di Enna. Il Convegno ha rappresentato un momento di incontro e di scambio delle conoscenze, nonché dei risultati degli studi in atto sui temi della progettazione, costruzione e gestione delle “grandi” infrastrutture di trasporto urbano, anche attraverso il confronto tra le esperienze internazionali sviluppate nei Paesi della sponda sud del Mediterraneo. I lavori del congresso, nell’ambito dei principali temi del settore strade, ferrovie ed aeroporti, hanno trattato diversi argomenti con particolare riferimento ai no…
Premi alla ricerca stradale
2007
Notiziario della Società Italiana di Infrastrutture Viarie sull'edizione 2007 dei premi di ricerca scientifica "la Fiaccola".