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DETERMINAZIONE DEI COEFFICIENTI AERODINAMICI DI UN VEICOLO DA TURISMO MEDIANTE ANALISI CFD
2010
In questo lavoro ci si propone di determinare il coefficiente di penetrazione aerodinamica della carrozzeria di un veicolo da turismo mediante analisi CFD e di migliorarlo, modificandone la geometria senza stravolgerne la natura di fondo, e continuando a garantire un adeguato livello di sicurezza per i passeggeri e per i pedoni. Tale progetto nasce dunque, con l’obiettivo di studiare e limitare, dove possibile, le perdite dovute alla resistenza aerodinamica a cui è soggetto un veicolo. L’analisi fluidodinamica del veicolo in questione, la FIAT Bravo, nella sua seconda serie del 2007, è stata effettuata mediante un calcolo bidimensionale sul profilo della sezione di simmetria. Le caratterist…
ANALISI CFD DELLE PRESTAZIONI DI UN CATAMARANO CON SCAFI ASIMMETRICI DOTATO DI SOSTENTAMENTO IDRODINAMICO
2010
Nel presente lavoro è proposto uno studio di ottimizzazione su di un catamarano a scafi asimmetrici con murate piane esterne, grazie al progetto di due alettoni posizionati trasversalmente alla direzione del moto al di sotto del piano di galleggiamento ai quali è affidato il sostentamento idrodinamico dell’intero catamarano. L’obiettivo finale dello studio è quello di ridurre la resistenza totale all’avanzamento del catamarano dopo aver progettato in maniera opportuna le due appendici alari. Le analisi CFD, sia del catamarano senza alettoni che del catamarano con agli alettoni, hanno dato la possibilità di operare un confronto tra i due catamarani evidenziando un beneficio del 38% in termin…