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IL METODO DEGLI SCHEMI ELASTICI PARZIALI NELLA COSTRUZIONE A SBALZO DEI PONTI AD ARCO
2011
In questo lavoro viene presentato uno studio sulle sequenze di tesatura degli stralli nei ponti ad arco costruiti per sbalzi successivi con l’ausilio di tiranti provvisori. In particolare viene presentato il metodo degli schemi elastici parziali, proposto per la determinazione degli sforzi iniziali nei cavi. Tale metodologia è stata dapprima applicata sui ponti strallati e viene estesa in questo studio al caso dei ponti ad arco costruiti per sbalzi successivi. La trattazione teorica è seguita da un’applicazione numerica su un caso studio di un ponte ad arco in calcestruzzo.
Madonie, per un progetto di sviluppo territoriale
2013
Il testo nasce dall’ occasione di rileggere il lavoro di ricerca e di ricognizione sul territorio che costituisce il Censimento del Patrimonio Tradizionale Fisso delle Madonie, commissionato nei primi anni 90 dall’Ente Parco delle Madonie e svolto da un gruppo di ricerca coordinato da Michele Argentino. Un lavoro che ha prodotto oltre 200 schede descrittive di complessi monumentali, case rurali, masserie e altri elementi diffusi nel paesaggio madonita, delineando uno sfaccettato patrimonio di beni culturali in un territorio tra i più intensi ed emblematici della Sicilia. Il Censimento delle Madonie rimane ancora uno strumento di lettura e - sottotraccia - di elaborazione meta-progettuale de…
Attraversamento trasversale Torre dell’Orsa - Aeroporto - Statale - Cinisi
2014
Lʼarea a sud-est dellʼaeroporto di Palermo è in rapida trasformazione: le espansioni edilizie di Cinisi e Villagrazia di Carini si sono saldate in una “campagna urbanizzata” continua, nel 2001 è stato inaugurato il tratto di metropolitana di Palermo che da Piraineto giunge a Punta Raisi con fermata intermedia “Tonnara Orsa”, la Società di gestione dellʼaeroporto Falcone-Borsellino (Gesap) ha previsto la realizzazione di un nuovo ingresso a sud dellʼaeroporto in corrispondenza del fuso racchiuso fra lʼautostrada A29 e la linea ferroviaria, a sud-ovest dello svincolo autostradale di Villagrazia di Carini, in località Bosco Tagliato, sorgerà un centro commerciale. I cambiamenti in atto e le ce…
Avigliana: Area Riva
2011
Il testo presenta la strategia di rinnovamento urbano della città di Avigliana e l'iniziativa del concorso di progettazione per un'area centrale da trasformare in un parco pubblico.
Il ponte pedonale per la valle dei templi di Agrigento.Cottone+indelicato Architects
2015
Un saggio sulla realizzazione del ponte pedonale di COTTONE + INDELICATO ARCHITECTS. Il progetto è il frutto di un concorso vinto nel dicembre 2012 e realizzato nel 2015. L’opera ha come scopo la fruizione del parco archeologico della valle dei templi di Agrigento – era fisicamente interrotto dalla S.S. 118 – e restituisce al visitatore, senza soluzione di continuità, la percezione di trovarsi dentro un luogo privilegiato. Il ponte collega adesso le due parti del parco, prima separate, restituendo unità al percorso interno, valorizzando il settore monumentale sud-occidentale e il nuovo circuito di visita del tempio di Ercole.
Erice: concorso antimafia
2011
Gli architetti palermitani Giovanni Lucentini e Marcello Calà hanno vinto il concorso d’idee bandito dal Comune per la realizzazione del «Parco della memoria storica e della coscienza civile». L’intervento dovrebbe riconvertire un magazzino a centro di cultura e documentazione per la legalità, punto informazioni e di ristoro, oltre a riqualificare un’area di circa 1.000 mq sul lungomare Pizzolungo. Il sito è stato prescelto in quanto teatro, il 2 aprile 1985, di una strage mafiosa compiuta con autobomba al tritolo che causò vittime innocenti. da Il Giornale dell'Architettura numero 93, aprile 2011
La sede della facoltà di Architettura di Palermo. Gli spazi della didattica e della ricerca
2007
La monografia a due nomi (A. Sciascia, E. Palazzotto) descrive in modo unitario e inscindibile – seppure chiare siano le attribuzioni dei singoli capitoli - il lungo e complesso percorso che porta alla realizzazione della Facoltà di Architettura di Palermo fondata nel 1944. A partire da questa data, infatti, prendono corpo le ipotesi di una nuova localizzazione della sede che vedrà l’alternarsi dell’ubicazione ora all’interno dei confini del nucleo antico, ora al Parco d’Orléans, fino alla fine degli anni Settanta quando la sede del Parco diviene quella definitiva. Andrea Sciascia inquadra le tre tappe fondamentali di elaborazione progettuale: il concorso del 1983, il progetto del 1987 e qu…
Cibali
2011
Testo e disegni sul Masterplan elaborato durante il Workshop "intersections_2010" dal Gruppo di lavoro guidato da Roberto Collovà e Gaetano Licata e relativo all'area degli impianti sportivi Cibali a Catania. L'ipotesi centrale del Masterplan, a partire dallo spostamento di parte della linea ferrata a raso esistente (Circumetnea) in sede sotterranea (Metropolitana)- si fonda sulla urbanizzazione dello stadio esistente attraverso l'addizione di nuovi funzioni che lo trasformino in un macroedificio a uso misto e lo integrino con il tessuto edilizio del Borgo di Cibali. Il libro raccoglie i progetti dei 7 gruppi che hanno partecipato al Workshop, tra cui Kengo Kuma, Manuel Aires Mateus, Henri …
Favara Farm Cultural Park. Una sequenza non lineare. A non-linear sequence
2018
Questo saggio propone una riflessione sulla Farm Cultural Parck come luogo in trasformazione. Il progetto Farm descrive una vita quotidiana che non è attratta dalle tendenze della moda. Per questo motivo, come in un viaggio diacronico, si descrive la trasformazione urbana latente e l'emergere di una nuova consapevolezza nella difficile situazione locale. This essay proposes a reflection on the Farm Cultural Parck as a place in transformation. The Farm project describes a daily life that is not attracted to fashion trends. For this reason, as in a diachronic trip, we describe the latent urban transformation and the emergence of a new awareness in the difficult local situation.
Infrastrutture, campagne e tessuti urbani a Partinico. Tra la SS 113 e viale dei Platani
2014
Among SS 113, viale dei Platani and the northern margins of Partinico, there is a farm area (109 ha) crossed from east to west by the railway line and strongly characterized by the presence of the distillery Bertolino (about 7 ha), which emerges from olive groves, citrus orchards, vineyards, and fields with extensive crops. The SS 113 and viale dei Platani, which are the main north entrances to the town, have favored the development of activities related to trade and the wine industry in an area where the countryside, silos and warehouses, the fruit and vegetable market and the railway station, coexist with the volumes of the urban suburb. Besides, a new beltway provided for by General Town…