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Ferrocarril de Calatayud-Teruel-Segorbe, Sagunto o Grao de Valencia : su verdadera importancia en el orden económico y mercantil
1895
El ferrocarril minero de Ojos-Negros a Sagunt. Arqueología industrial y patrimonio ferroviario
1995
El ferrocarril constituyó un factor clave en el origen y desarrollo de nuestra actual civilización industrial, y por esta razón la conservación de su historia y del patrimonio generado por él son un objetivo prioritario de la arqueología industrial. En este artículo se estudia la historia, obras de ingeniería y parque móvil del ferrocarril minero más extenso de la península Ibérica (204 km), construido por la Compañía Minera de Sierra Menera entre 1902 y 1907 para transportar el mineral de hierro de las minas de Ojos Negros (Teruel) al embarcadero construido con este fin en la playa de Sagunt (València).
Nuevos caminos, territorio y paisaje en la Comarca de la Costera (Valencia). La mirada de los viajeros
2019
Por sus condiciones físicas, el valle de la Costera ha sido históricamente un lugar de paso obligado en el itinerario que, desde la llanura litoral valenciana, se dirige al sur y al centro peninsular. A finales del siglo XVIII se construye una moderna carretera y a mediados del XIX entra en servicio el ferrocarril entre Madrid y Valencia. En este trabajo analizamos la relación que se establece entre los caminos y el paisaje, y cómo esta se ha reflejado en los escritos que los viajeros que, entre finales del siglo XVIII y a lo largo de todo el siglo XIX, recorrieron por carretera y ferrocarril el valle de la Costera. Sus relatos integran estas modernas obras públicas con la visión secuencial…
El ingeniero Antonio Navarro-Reverter y Ortoll. La continuación de una saga familiar en la compañía de tranvías y ferrocarriles de Valencia
2007
El ingeniero Antonio Fernando José Navarro-Reverter y Ortolt encarna en su persona la voluntad de una familia que ejerció su profesión a lo largo de diferentes generaciones, teniendo entre sus principales objetivos la creación y evolución del ferrocarril valenciano. Este ingeniero trabajó veinticinco años para la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, realizando proyectos de ampliación y mejora de sus infraestructuras. (A)
Cien años de los ferrocarriles españoles : 1848-1948
Textos, Manuel Prados López Calendari publicat en commemoració del primer centenari del ferrocarril a Espanya. Conté una recopilació de gravats i dibuixos relacionats amb la història ferroviària
Edificios de viajeros del Trenet 1920. De Francisco Mora a Calatrava
2003
La actual infraestructura del ferrocarril de vía estrecha en la provincia de Valencia es el resultado de una emblemática red de comunicaciones de casi 120 años de antigüedad. Red que se ha proyectado, construido, modificado, derribado o conservado durante un largo periodo cronológico, donde las tendencias y necesidades de un determinado momento histórico marcan las diferentes tipologías de los edificios de viajeros. El objetivo principal de este artículo es presentar los proyectos arquitectónicos de los edificios de viajeros desde 1920 hasta la actualidad; desde Francisco Mora con la ruptura del modelo clasicista y funcional de los primeros tiempos del ferrocarril hasta las estaciones tecno…
Validación del subsistema de presentación de indicaciones del dispositivo ASFA Digital en el ferrocarril español
2012
En el año 2005, se inició un estudio para desarrollar el dispositivo ASFA digital en el que colaboraron Renfe, Adif, Invensys Rail Dimetronic, Ineco Tifsa y la Universidad de Valencia. En este proyecto, se desarrollaron las especificaciones técnicas y funcionales del sistema Embarcado ASFA Digital. La Universidad de Valencia participó en el diseño del subsistema de presentación de indicaciones del dispositivo ASFA Digital. La última etapa de este estudio es la validación del subsistema de presentación de indicaciones, objetivo de la presente tesis doctoral. Siguiendo las recomendaciones de estudios precedentes (Stevenson, et al., 2000), se ha dejado transcurrir cinco años, tiempo suficiente…
Protagonista el tren [Presentación]
1988
El presente texto recorre el motivo del tren a lo largo de algunos momentos clave de la historia del cine. Instrumento de la modernidad y de la técnica, el ferrocarril ha sido excusa para arbitrar mecanismos narrativos, amén de un irrenunciable icono de muchos films.
Las líneas de autobuses en la provincia de Castellón: 1909-1939
2018
En los treinta años que siguieron a la puesta en marcha en1909 de la primera línea de autobuses de la provincia de Castellón se configuró en gran medida la estructura de su red actual. Las diferentes circunstancias económicas, políticas y legislativas de aquellos años, así como la evolución de la técnica, determinaron la composición en la provincia del sector del transporte de viajeros por carretera. La Guerra Civil supuso un punto de inflexión que acabó con numerosos pequeños empresarios, consolidando el poder de las principales concesionarias.
Provincia de Albacete
Llegenda. - Relleu representat per corbes de nivell Ed. Especial de juny de 1938 del mapa editat pel Ministerio de Obras Públicas el 1935