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The participant interview: a method to understand the individual's experience in the car

2019

L’individu dans son automobile, durant ses déplacements quotidiens, habite d’une façon ou d’une autre l’espace circonscrit dans lequel il se trouve alors. De ce point de vue, il apparaît nécessaire de développer une ethno-sociologie des manières d’habiter son automobile. Pour atteindre cette ambition heuristique, nous préciserons ici les termes de cette méthode que nous nommons « entretien participant ». Hybridant les méthodes de l’entretien et de l’observation participante, l’entretien du rapport de l’individu contemporain à son automobile alternant sans cesse entre réflexivité et routines, entre repli sur soi et disponibilité au monde et à soi.

La décision spatiale, entre choix individuels et références collectives

2012

Vivre le périurbain. Des espaces sous influence urbaine

2013

Cette Traverse interroge la spécificité de l’habiter périurbain : existe-t-il une relation à l’espace dans le périurbain qui soit significativement différente de celle qui caractérise l’urbain d’un côté et le rural de l’autre ? Alors que la question de l’habiter périurbain se rapporte à des enjeux majeurs pour notre société au sens où elle concerne des territoires qui ne cessent de s’étendre et dont la population croît rapidement, les différents articles qui composent cette Traverse permettent d’affirmer la spécificité périurbaine. Attractifs pour les populations, ces territoires sont aussi fortement décriés voire stigmatisés en tant que source d’une immobilité contrainte pour certains de s…

Les périurbains franciliens : stratégies résidentielles, tactiques du quotidien et résistance des modes d'habiter

2010

Déterminisme, probabilité et imprécision dans la décision

2012

La durabilité du périurbain dépendant de l'automobile au regard des pratiques d'achat en ligne des ménages

2014

ASRDLF2014 - 51ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française : Métropolisation, cohésion et performances : quels futurs pour nos territoires ?, CHAMPS-SUR-MARNE, FRANCE, 07-/07/2014 - 09/07/2014; International audience; La dépendance automobile des territoires périurbains liée à une absence de commerces et de services pose la question de leur soutenabilité, voire de leur durabilité à l'aube probable d'une augmentation importante et continue des prix des carburants. Internet et plus particulièrement la vente en ligne sont en mesure de fournir une alternative propice au maintien des ménages dans ces territoires. En effet, grâce au e-commerce, les ménages n'auraient pl…