Search results for "kauppamerenkulku"
showing 3 items of 3 documents
Kokkeja, kajuuttavahteja ja oppilaita : miehistön nuorimmat jäsenet oululaisilla ja raahelaisilla purjealuksilla 1850 - 1860 -luvuilla
2012
Pro gradun tarkoituksena on selvittää oululaisten ja raahelaisten kauppa-alusten miehistön nuorimpien jäsenten merille lähtöä ja urakehitystä ensimmäisen viiden vuoden aikana. Työn tavoitteena on selvittää, minkä ikäisiä olivat nuoret merimiehet, millaiset sosiaaliset lähtökohdat heillä oli, miksi he pestautuivat, millaista elämä oli laivalla ja miten heidän uransa kehittyi jatkossa. Tarkastelu kohdistuu viiden vuoden jaksolle vuosina 1858-1863 ja mahdollisuuksien mukaan joidenkin miesten uraa on seurattu pidemmälti. Tutkimus edustaa kollektiivibiografista ja mikrohistoriallista tutkimusotetta. Tutkittavasta joukosta, 75 nuoresta miehestä, on luotu tietokantoja, joiden avulla selvitetään, m…
From sugar triangle to cotton triangle : trade and shipping between America and Baltic Russia, 1783-1860
2005
Kalevi Ahonen tutki työssään Yhdysvaltain ja Venäjän välisen kaupan, kauppamerenkulun ja kauppapoliittisten suhteiden kehittymistä vuosina 1763-1860. Yhdysvaltain ja Venäjän välisestä kauppavaihdosta 90-95 % kulki Itämeren satamien ja Juutinrauman kautta. Vertailuaineistonaan hän on päätynyt käyttämään Juutinrauman tullitilastoja, koska molempien maiden ulkomaankauppatilastoja pidetään itsessään vajavaisina.Ahonen etsi tullikirjoista amerikkalaiset alukset, joita lähes 80 vuoden aikana purjehti salmesta noin 9500. Hän käytti näiden alusten lasteja sekä niiden koti-, lastaus- ja määräsatamatietoja keskeisimpänä tilastomateriaalinaan. Hän käytti työssään myös muita lähteitä, mm. Itämeren piir…
Sisävesien mikrotonnisto : pienet höyrylaivat Suomen ja erityisesti Kainuun sisävesiliikenteessä 1870-luvulta 1960-luvulle
2016
The significance in Finland of shipping on inland waterways has been great. This is due to the topography of the country with its many lakes and to the fact that the vast waterways in their natural state were easily navigable. The construction of canals resulted in even more extensive interconnected inland waterways. This study explores the tasks of the steamships plying these internal waterways, their numbers and significance, and also changes and the reasons for these between different inland waterways, as regards different types of vessels and shipowners in the period from the 1870s to the 1960s. Special attention is paid to steamships smaller than 19 net register tons. This limit was ch…