Search results for "pyörät"

showing 6 items of 6 documents

Visual Distraction Effects between In-Vehicle Tasks with a Smartphone and a Motorcycle Helmet-Mounted Head-Up Display

2018

Besides motorists, also motorcyclists need safer user interfaces to interact with useful applications on the road. In this paper, distraction effects of in-vehicle tasks conducted with a head-up display (HUD) for motorcyclists were compared to smartphone tasks with 24 participants in a driving simulator. Compared to the smartphone tasks, the head-up display tasks decreased the percentage of inappropriately long glances by 45 percent. The head-up display tasks were also experienced as less demanding than the smartphone tasks. Additionally, the use of head-up display for navigation did not lead to gaze concentration effects compared to baseline driving. The head-up display is concluded to be …

driver distractionocclusion distanceSituation awarenessComputer scienceOptical head-mounted displayvisuaalinen ympäristömoottoripyörätlaw.inventionhäiriötlawHuman–computer interactionDistractiondisplays0502 economics and businessajoneuvot0501 psychology and cognitive sciences050107 human factorsHaptic technologyta113kuljettajat050210 logistics & transportationHead-up displayvisuaalisuus05 social sciencesDriving simulatorGazeälypuhelimetnäyttölaitteetälylaitteetPeripheral visionhäiriötekijätälytekniikkavisual occlusion
researchProduct

Co-riding With My eBike to Get Green Lights

2019

Researchers are increasingly exploring interactive technology supporting human-system partnership in an exertion context, such as cycling. So far, most investigations have supported the rider cognitively, by the system "sensing and presenting" information to assist the rider to make informed decisions. In contrast, we propose systems that promote user-system co-operation, by "sensing and acting" on information to assist the rider, not only "cognitively" but also "physically", with the aim of facilitating user-system co-operation in an exertion context. Our prototype, "Ari", is a novel augmented eBike designed to facilitate user-system co-operation, where the information that each party can …

eBikeComputer scienceihmisen ja tietokoneen vuorovaikutus05 social scienceshuman computer interaction (HCI)polkupyörät020207 software engineeringContext (language use)02 engineering and technologyInteractive technologyHuman–computer interactionGeneral partnership0202 electrical engineering electronic engineering information engineering0501 psychology and cognitive sciences050107 human factorsIntersection (aeronautics)pyöräily
researchProduct

Pyöräilyä voi edistää myös autokaupungissa

2022

henkilökuntaedutkestävä kehityskaupungittyösuhdepyöräthyvinvointiedistäminenhenkilöstökulkutavatpyöräilypyörättyömatkat (työpaikalle)
researchProduct

Kyselytutkimus kaupunkipyörien käyttöön ja käyttämättömyyteen liittyvistä tekijöistä Helsingin, Espoon ja Vantaan alueilla

2020

Kaupunkipyöräjärjestelmien määrä on kasvanut viime vuosina räjähdysmäisesti ja lähivuosina on odotettavissa, että niiden määrä tulee entisestään lisääntymään. Kaupunkipyöräjärjestelmän nähdään olevan yksi parhaista kestävän liikenteen ratkaisusta, millä voidaan vastata ilmastonmuutokseen. Lisäksi kaupunkipyöräjärjestelmän avulla voidaan saavuttaa merkittäviä hyötyjä terveyden ja talouden osa-alueilla. Suomessa ensimmäinen kokonaisvaltainen kaupunkipyöräjärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 2016 Helsingissä, josta se on levinnyt ympäri maata. Aikaisempien tutkimusten perusteella on tunnistettu, että nykyiset kaupunkipyöräjärjestelmät eivät palvele kaikkia tasapuolisesti ja käyttäjäjoukko on h…

kaupunkipyörätkaupungitkäyttäjätkevyt liikennekaupunkiliikenneVantaaei-käyttäjäEspookaupunkipyöräjärjestelmäHelsinkikäyttökäyttämättömyyspyöräily
researchProduct

Kinematic differences between three wheelchair racers (T54) in sprint start

2008

nopeuskelaaminenliikeoppipyörätuolitratakelausvammaisliikunta
researchProduct

Kilpakelaustuolin massan vaikutus pyörätuolikelauksen suorituskykyyn : tapaustutkimus

2012

Pyörätuolikelauksessa kelaustuoli on oleellisessa osassa määrittämässä suorituskykyä. Matemaattisen mallinnuksen avulla on arvioitu jo pienen massan pudotuksen vaikuttavan merkittävästi kelaussuorituksen loppuaikaan, mutta tätä tulosta ei ole kokeellisesti testattu. Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää massaltaan kevyemmän kelaustuolin vaikutusta kelaussuoritukseen ja suorituskykyyn. Tutkimuksessa verrattiin uutta kevyempää kelaustuolia vanhaan kilpailukäytössä olleeseen kelaustuoliin. Kelaustuoleja vertailtiin toisiinsa lähtökiihdytyksistä ja täysimittaisista 100 metrin kelauksista mitattujen muuttujien perusteella. Lisäksi kelaustuoleihin vaikuttavia vastustavia voimia arvioitiin…

suorituskykyliikeoppikinematiikkapyörätuolikelaus
researchProduct