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Françoise Bahoken
Les temps de parcours interurbains en France : Une analyse géo-historique
National audience; Un nombre croissant de chercheurs profite des progrès informatiques pour reconstruire les réseaux de transport à l'intérieur de Systèmes d'Informations Géo-Historiques (SIG-H). De tels corpus permettent en effet d'apprécier les effets des investissements successifs dans les infrastructures sur les dynamiques territoriales de long-terme. Cet article présente un SIG-H original, initialement développé au sein du laboratoire ThéMA et complété par des chercheurs de l'IFSTTAR pour le projet de recherche BASECOGV, financé par la DRI dans le cadre du PREDIT. Le projet BASECOGV portant sur les Retombées Economiques Indirectes (REI) des Trains à Grande Vitesse (TGV) en France, le S…
L'approche cartographique de la représentation du mouvement spatial. L'exemple des flux commerciaux maritimes euro- méditerranéens
Mapping spatial movement implies to rethink cartographic modelling in addition to digital data issues. This opens research pathways about the representation of spatio-temporal interactions and interrelations. Existing approaches focus either on the map background itself (data analysis issues, to answer thematic questions) or on its “shape”, i.e. on the pure graphical aspects of visualization (edge bundling) and on the semiology rules behind it. This paper aims to further examine the role of the map background in the cartography of maritime flows. This essentially geographic approach differs from existing ones in that it approximates the representation of movement by modelling the mesh of th…