Dynamique des paysages et potentiel écologique de la région Franche-Comté (D2PE)

2015

Le chantier D2PE a pour objet d’analyser les changements d’occupation du sol intervenus pendant les dernières décennies en Franche-Comté, résultant de l’étalement urbain, la densification des réseaux de transport et des mutations agricoles. L’impact de ces changements sur le paysage est examiné dans deux dimensions différentes : une dimension visible et esthétique, en rapport avec la qualité visuelle du cadre de vie résidentiel, et une dimension écologique, en lien avec la fonctionnalité des habitats de la faune sauvage. Par cette étude, le chantier a une ambition méthodologique puisqu’il s’agit de mettre en place et valider une approche de modélisation spatiale. Cette étude s’applique à zo…

Linking the residential satisfaction to landscape metrics: a tool for urban planning?

2010

International audience; This paper examines the links between residential satisfaction of periurban households and landscape structure of their spatial neighbourhood. Satisfaction of people was measured using a survey while landscape composition was quantified from remotely sensed data. Results are simulated in order to identify areas of satisfaction.

La simulation comme outil prospectif en aménagement urbain

2009

National audience; Suite au processus de rurbanisation, les villes s'étendent sur leur périphérie au détriment des espaces verts ou agricoles. La consommation d'espace par le bâti qui en résulte est de plus en plus importante, ce qui pose des problèmes nombreux aux aménageurs. Trois modèles ont été appliqués à la commune de Saône, située à proximité de Besançon (figure 1), pour identifier les espaces potentiellement urbanisables selon quatre contraintes d'urbanisme.

Etalement urbain et consommation d'espace. Etude comparée de Besançon, Belfort et Montbéliard

2007

Urban sprawl constitutes a specific case of urbanization that is currently common in French cities. Arising from significant development of suburbs, it inevitably leads to the increase of built-up surfaces in every periurban area. At the same time, we can assume that urban sprawl induces over-consumption of space. This assumption is tested on the three main towns of Franche-Comté, that are associated with very different geographical, demographic and industrial characteristics (these characteristics are briefly described). The study confirms, in general, the reality of over-consumption of space, dependant on urban sprawl ; it seems generally independent of the individual characteristics of e…

Le contexte paysager : un paradoxe dans le phénomène d'étalement urbain ?

2008

International audience

Integrating stated preferences, landscape metrics and attitudes to assess visual impact of wind turbines

2021

International audience

Fractalité tridiastatique: propositions conceptuelles pour l'aménagement urbain

2015

National audience; Le contexte de cette communication est motivé par l’objectif de la ville durable (se¬lon la définition de l’ICLEI), et tente de contribuer aux solutions conceptuelles qui permettent d’y parvenir. Nous partons du principe que l’étalement urbain est certes identifié comme un processus néfaste a‘ la continuation de l’urbanisation (§ 1.1) , mais posons l’hypothèse qu’il nécessite un chan¬gement de paradigme (penser l’espace ur¬bain en 3D et non plus en 2D) pour être dépassé (§ 1.2).

Identité d’habitation et fréquentation des espaces verts urbains : une approche par comportements auto-rapportés

2022

IntroductionLa récente crise sanitaire de la Covid-19 et les confinements qui en ont résulté ont remis en lumière l’importance de l’accès aux espaces verts urbains comme facteur de qualité de vie des citadins. Les bénéfices divers liés à ces espaces sont aujourd’hui bien documentés : amélioration de la santé physique et mentale, création d’îlots de fraicheur ou encore lieux propices aux activités physiques (Schindler et al., 2022). Bien que ces espaces aient acquis une véritable importance sociale, ils sont aujourd’hui potentiellement menacés par les politiques de densification menées dans les espaces urbains, dont l’objectif est la réduction des mobilités motorisées et de la consommation f…

Combiner les caractéristiques visuelles et sonores du cadre de vie pour modéliser la satisfaction résidentielle : une application basée sur des métri…

2019

National audience; La satisfaction du cadre de vie est un déterminant majeur de la satisfaction résidentielle, dont l’impact sur la mobilité résidentielle, le bien-être et la santé n’est plus à démontrer (Tannier et al., 2016 ; Leslie et Cerin, 2008). Parmi les composantes physiques du cadre de vie, les caractéristiques visuelles et sonores sont relativement essentielles, mais leur influence simultanée sur la satisfaction du cadre de vie a jusqu’ici été peu analysée, et l’a été de manière très partielle (Gille et al., 2017). Dans un contexte de planification et de développement urbain et régional, il est donc aujourd’hui difficile de prendre en compte cette dimension perceptive, malgré la d…

Modes de vie et différenciation des préférences résidentielles : une approche par photo-questionnaire.

2022

Les changements globaux actuels nous imposent une remise en question de certaines dynamiques urbanistiques. Parmi celles-ci, l’étalement urbain et l’artificialisation des sols sont des priorités sur lesquelles il est essentiel d’agir pour améliorer la durabilité de nos villes, dans la mesure où la ville diffuse favorise l’usage de l’automobile. Bien qu’aujourd’hui considéré comme un problème, ainsi que l’illustre le récent concept de « zéro artificialisation nette », l’étalement urbain est avant tout une réponse à des aspirations individuelles et collectives, notamment en termes d’habitat. En effet, d’après un rapport rédigé par l’ADEME en 2018, l’habitat occupe la première place en tant qu…

A comparison of in situ and GIS landscape metrics for residential satisfaction modeling

2015

Le rôle des aménité vertes dans les préférences résidentielles : une approche par photo-questionnaire

2022

Simulating and assessing prospective scenarios

2008

The first part of the paper is centered on the phenomena of urban growth, in order to set the rules for a sustainable scenario of urban development. Then we enter the core of the paper that is the comparison of models. For each of the three compared models, we describe its main theoretical characteristics, the chosen parameters, and the obtained results. In section 6, heterogeneity of the produced results is discussed, and we highlight the points of interest and the lacks of the three models. Here we show that results we obtained feed debates about urban growth management. Finally, concluding remarks at the end of the paper address the general topic of the evaluation of the quality of simul…

Residential satisfaction and spatial configurations in a periurban area

2011

Since the 1960s, French cities are concerned with an urban sprawl process. This urban sprawl leads to the emergence of a particular space located at the interface between the city and the countryside: the periurban. The social, morphological or the spatial practices of its inhabitants give the suburban a particular singularity and specificity. It is a space of contradiction that attracts both because of the "natural" living environment that it provides to households, but also because of its proximity to the city and the opportunities related to accessibility to various urban amenities.To understand more precisely this enthusiasm for periurban areas, this thesis proposes to explore the indiv…

Modelling urbanization to simulate prospective scenarios : a comparative approach

2007

International audience; In France, managing urban growth and sprawl depends on the housing policies made by municipalities (or groups of municipalities), by the Department, the Region or the State (i.e. by public actors) through specific statutory documents like PLU (Plan locaux d'urbanisme) or SCOT (Schémas de cohérence territoriaux). Currently, the policies leading to such documents appear very crucial. Indeed, sustainability in urban development has become a crucial issue. To manage it, urban planners use a variety of prescriptive tools such as Geographic information systems (SIG) or Computer aided drafting (CAD) softwares. Nevertheless, these "traditional" tools have a reduced predictiv…