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RESEARCH PRODUCT

Análisis del comportamiento espacio-temporal intradestino mediante GPS : Una aproximación de los visitantes independientes de crucero en la ciudad de València

Sandra Navarro-ruizAna B. Casado-díazJosep Ivars-baidal

subject

Tourism managementGestión turísticaDestinos turísticos inteligentesseguimiento con gpslcsh:G1-922General MedicineGPS trackingSmart tourism destinationsComercialización e Investigación de MercadosSeguimiento con GPSTurismo de cruceros:GEOGRAFÍA [UNESCO]Comportamiento espacio-temporalCruise tourismTime-space behaviourAnálisis Geográfico Regionalgestión turísticacomportamiento espacio-temporaldestinos turísticos inteligentesturismo de cruceroslcsh:Geography (General)UNESCO::GEOGRAFÍA

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El presente trabajo tiene como objetivo profundizar en el análisis de los patrones de comportamiento espacio-temporal de los visitantes en destino, una escala de trabajo insuficientemente desarrollada. La investigación aplica un enfoque multimétodo, que combina el uso de GPS con una encuesta, al conocimiento de los patrones espaciales de los cruceristas que visitan la ciudad de Valencia de manera independiente. Los resultados obtenidos evidencian la polarización de los flujos en el centro histórico de la ciudad, dentro de un patrón mayoritario de único nodo, una dinámica que conviene gestionar adecuadamente para prevenir la congestión y poner en valor otros atractivos urbanos. La redistribución de flujos resulta aconsejable pero no es sencilla. Medidas como la redistribución mediante una oferta variada de excursiones plantea dificultades mientras que una mejor adaptación de las líneas de la red de transporte más utilizadas por los cruceristas puede tener efectos más positivos. The objective of this paper is to delve into the time-space behaviour patterns analysis of visitors at a tourist destination, an insufficiently developed work scale. The research uses a multi-method approach, which combines the use of GPS with a survey, to identify the spatial patterns of cruise passengers who visit the city of Valencia on their own. The results obtained show the polarization of the flows in the historical center of the city, within a majority pattern of a single node, a dynamic that should be adequately managed to prevent congestion and foster other urban attractions. The redistribution of flows is advisable but it is not simple. Measures such as redistribution through a varied offer of excursions pose difficulties while a better adaptation of the transport lines most used by cruise ship visitors can have more positive effects. Esta investigación se ha desarrollado en el marco del Proyecto de investigación “Análisis de procesos de planificación aplicados a ciudades y destinos turísticos inteligentes. Balance y propuesta metodológica para espacios turísticos: Smart Tourism Planning”. Proyecto CSO2017-82592-R del Programa Estatal de I+D+i del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad (2018-2020). [UAFPU2016-014]

https://hdl.handle.net/10550/75848