Search results for " Ferrovia"

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Determinación de las variables de accidentalidad ferroviaria en las que interviene el factor humano: valoración del riesgo en los colectivos que son …

2013

El objetivo general de la tesis es determinar las variables de accidentalidad ferroviaria en las que interviene el factor humano y su valoración respecto los colectivos de riesgo del sistema ferroviario español. Para ello se han analizado los registros de accidentalidad del ferrocarril español, a excepción del Ferrocarril Español de Vía Estrecha (FEVE), para su descomposición en cadenas de sucesos, registrando cada uno de los sucesos en una base de datos estadística diseñada para este fin. Analizando los primeros eventos de la cadena de sucesos de los accidentes se han determinado las principales variables en las que interviene el factor humano, y mediante la base de datos de sucesos elabor…

UNESCO::PSICOLOGÍA::Psicología industrial::Prevención de accidentes:PSICOLOGÍA::Psicología industrial::Prevención de accidentes [UNESCO]:PSICOLOGÍA [UNESCO]transporte ferroviariofactor humanoUNESCO::PSICOLOGÍAgestión de riesgos
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Évaluation des projets ferroviaires à grande vitesse

2014

Ce rapport cherche à approfondir les connaissances sur la problématique territoriale de la grande vitesse ferroviaire. L’approche cible deux types de territoires intermédiaires, les petites villes d’une part, et les métropoles régionales aux fonctions supérieures incomplètes d’autre part.Ces deux terrains d’investigation, bien que très différents, sont confrontés à des problématiques proches : Comment tirer profit localement de l’arrivée d’un réseau conçu à une autre échelle, souvent nationale ou internationale ? Comment les collectivités locales cherchent-elles à s’approprier la grande vitesse ferroviaire et à faire résonner l’amélioration de l’accessibilité avec les dynamiques urbaines ? …

UrbanismeEspagne[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyTransportFranceAccessibilitéGrande vitesse ferroviaire
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EFFETTI DINAMICI DELL’INNALZAMENTO DEL CARICO PER ASSE DI ROTABILI FERROVIARI PER TRASPORTO MERCI

2011

Lo sviluppo di un sistema di trasporto ferroviario merci richiede di minimizzare i tempi di percorrenza e massimizzare la capacità di carico dei convogli. Questo obiettivo può essere raggiunto mediante tre diverse strategie, che possono essere adottate separatamente o in modo congiunto. Le strategie consistono sostanzialmente nell’aumento della capacità di carico del singolo carro, nell’aumento della lunghezza del convoglio e nell’aumento della velocità del veicolo. La possibilità di attuare simultaneamente le tre strategie è possibile solo disponendo di infrastrutture dedicate e utilizzando una progettazione specifica della linea e dei veicoli. Il lavoro illustra gli effetti di un innalzam…

Veicoli Ferroviari Modellazione Multibody Ruota-Rotaia trasporto merciSettore ICAR/05 - Trasporti
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L'observatoire des effets territoriaux des gares du TGV Rhin-Rhône : contexte, enjeux et perspectives

2009

National audience; Depuis septembre 2008, le laboratoire Théma pilote un observatoire des gares du tgv Rhin-Rhône en partenariat avec la sncf-Mission Rhin-Rhône et les régions Franche-Comté et Bourgogne. L'objet de l'observatoire est de mieux comprendre et anticiper les mutations spatiales consécutives à l'arrivée de cette nouvelle ligne à grande vitesse. Devant l'importance du financement des collectivités locales, les enjeux autour du tgv Rhin-Rhône sont considérables pour ces territoires qui cherchent à se structurer dans un réseau métropolitain. Cet article revient sur le contexte de la lgv et précise la démarche de l'observatoire et ses perspectives.

[ SHS.ARCHI ] Humanities and Social Sciences/Architecture space management[SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences/Architecture space managementGares ferroviaires[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyTerritoireTransport[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyRéseau[SHS.ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture space managementTGV[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Le sabotage des lignes ferroviaires, la Révolution et les pouvoirs en 1848

2017

International audience

[ SHS.HIST ] Humanities and Social Sciences/History[SHS.HIST] Humanities and Social Sciences/Historypouvoirs[SHS.HIST]Humanities and Social Sciences/Historysabotagelignes ferroviairesRévolution1848ComputingMilieux_MISCELLANEOUS
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Evaluation avant construction de l'impact d'un ouvrage linéaire en remblai sur le risque de gel printanier: exemples sur la LGV est-européenne dans l…

2006

Afin d'évaluer dans un vignoble l'incidence sur la fréquence du gel dommageable (t° < -2°C) que pourrait créer un futur remblai de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne, une bâche ayant la longueur et la hauteur de cet ouvrage a été installée sur le site des Fonds de Sillery (sud-est de la ville de Reims). Pour les situations météorologiques de type radiatif, des mesures de la température et des écoulements d'air froid, ont été effectuées, durant le printemps 2001, sur 19 points implantés en amont du futur remblai, simulé par une bâche. La comparaison des résultats sans bâche (2 nuits de mesure), puis avec sa présence (3 nuits), montre que cet ouvrage permettra la formation d'un lac d'ai…

[SDU.STU.CL] Sciences of the Universe [physics]/Earth Sciences/Climatologyclimatologie appliquée[SDU.STU.CL]Sciences of the Universe [physics]/Earth Sciences/Climatology[SDE.MCG.CG]Environmental Sciences/Global Changes/domain_sde.mcg.cg[SDE.MCG.CG] Environmental Sciences/Global Changes/domain_sde.mcg.cgvignoble de ChampagneLigne TGV Est européenne[ SDE.MCG.CG ] Environmental Sciences/Global Changes/domain_sde.mcg.cgrisque géliftalus ferroviaire[ SDU.STU.CL ] Sciences of the Universe [physics]/Earth Sciences/Climatology
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Chemins de fer et cheminots en tension

2018

International audience; La SNCF polarise régulièrement l'actualité économique, sociale et politique. Elle a connu en 2018 une nouvelle réforme qui l'a plongée dans plusieurs mos de crise. Plus largement, c'est l'ensemble des chemins de fer européens qui ont fait l'objet de réformes. Associant universitaires, consultats et syndicalistes, ce livre fait le point sur les évolutions récentes de ce mode de transport dans différents pays : Allemagne, Espagne, France, Italie, Royaume-Uni, Suisse. Il s'intéresse aux modalités d'ouverture à la concurrence et à leurs résultats, à l'économie et aux performances des compagnies, au devenir et aux enjeux du fret, aux statuts des personnels, au management …

[SHS.SOCIO]Humanities and Social Sciences/Sociology[SHS.DROIT] Humanities and Social Sciences/LawStatut des cheminots[SHS.SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography[SHS.SCIPO]Humanities and Social Sciences/Political science[SHS.DROIT]Humanities and Social Sciences/LawChemins de ferCheminotsFretSyndicats[SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administrationEurope ferroviaire[SHS.GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration[SHS.SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political scienceSNCF
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L'espace-temps du TGV Rhin-Rhône. Quatre images de l'évolution de l'accessibilité ferroviaire.

2011

National audience; L'évolution du transport ferroviaire de voyageur est marquée par la constitution, depuis les années 1980, d'un réseau de Lignes à Grande Vitesse (LGV) ; les gains de temps sont en général, la principale justification de la construction de ces lignes ferroviaires nouvelles. La LGV Rhin-Rhône, conçue dans une dimension européenne entre territoire rhénan et arc méditerranéen, sera la prochaine infrastructure de ce type inaugurée (en décembre 2011). Les différents acteurs du TGV Rhin-Rhône sont attentifs à l'effet d'image du TGV et à l'amélioration présupposée de l'accessibilité que celui-ci va permettre. Cette amélioration est généralement argumentée à l'aide d'une valeur ch…

gare ferroviaire[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/GeographyTGV Rhin-Rhônegrande vitesse ferroviaire[SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/GeographyAccessibilité[ SHS.GEO ] Humanities and Social Sciences/Geography
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Tecniche esecutive e controllo di qualità dei lavori in terra-calce

2010

Sebbene si tratti di una tecnica largamente sperimentata da diversi anni, ormai, e sviluppata per impieghi differenti che vanno dalla realizzazione di rilevati (stradali, ferroviari ed aeroportuali) alla formazione di strati di sottofondazione ed anche di fondazione delle pavimentazioni, la stabilizzazione con calce (o con calce e cemento), per essere applicata secondo le attuali regole dell’arte, richiede: · conoscenze tecniche comprovate negli studi di progetto delle miscele e nell’adeguamento della composizione delle stesse, in corso d’opera, in relazione alla variabilità dei fattori di cantiere (contenuto naturale d’acqua dei terreni, condizioni climatiche, dispersioni di dosaggio); · m…

geotecnica stradale e ferroviaria stabilizzazione a calce argille rilevati e sottofondiSettore ICAR/04 - Strade Ferrovie Ed Aeroporti
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Les traces de la vitesse entre réseau et territoire

2017

Les interactions entre transport et territoire sont l’objet d’une littérature scientifique permanente, questionnant les impacts économiques et démographiques d’une nouvelle infrastructure, souvent évoqués à l’échelle d’un projet. Si les études de long terme entre infrastructures de transport et croissance de la population sont nombreuses (Kasraian et al., 2016), les relations sont souvent envisagées à partir de données historiques fragmentées, venant réduire lesfenêtres de temps et d’espaces des analyses (Bretagnolle, 2014).

interaction spatialeréseau ferroviaire[SHS.GEO] Humanities and Social Sciences/Geographymodélisation dynamiqueSpatial Humanitiesgraphe
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