Search results for " Mobilità"

Centri storici e Smart Town: mobilità sostenibile e infrastrutture virtuali

2013

Conservation and Development implementation are an essential combination when working in marginal and usually non-coastal areas, which identify the Southern Italy land. Starting from the extreme marginalization and the neglect conditions, reinterpreting them as an opportunity to re-foundation, can be a smart strategy. Mobility, marginal infrastructure and the extreme weakness which interest lots of users who characterize the population (mostly the elderly and the children) might represent a high significance criticality. Two linked focuses, one about sustainable mobility and the other one about the virtual cities network and public utilities, more specifically about health care public utili…

Mobilità ciclistica nella città di Palermo: analisi delle criticità e dei fattori che influenzano la sicurezza dei ciclisti sui principali assi urbani

2014

ITATOUR Visioni territoriali e nuove mobilità, Progetti integrti per il turismo nella città e nell'ambiente

2012

Trattasi di un testo che trascrive la ricerca PRIN sull'argomento descritto dal titolo

Periferie, mobilitŕ e qualitŕ della vita

2011

L'urbanistica va verso la "lenta dissoluzione del piano locale". Č necessario pertanto indirizzare gli sforzi verso l'invenzione di un nuovo organismo urbano flessibile capace di esprimere le cento maniere diverse di interpretare la realtŕ odierna, difficilmente adattabile alla rigiditŕ dei confini amministrativi. Le trasformazioni della cittŕ contemporanea dimostrano che non si tratta piů di dare soltanto una forma alle quantitŕ; si tratta di realizzare un sistema flessibile e in continuo sviluppo, confermante in ogni sua parte - anche nelle periferie - la propria caratteristica di "cittŕ", realmente vivibile.

Il parco dell'aeroporto. Percorsi urbani nella campagna fra l'aeroporto Falcone-Borsellino, Cinisi e Terrasini

2014

In the past the airports often arose outside the town centre as part of a constellation in the agricultural field. The original systems changed with time: the airport has been adapted to the new requirements and the fields have turned into urban landscapes. The proximity of the town and the airport fence is a constant detectable in cases that are very different from each other as Berlin, Denver or Palermo. In Palermo the expansion of the fence coordinated by the Airport Management Company (Gesap) provides a new entrance from the south, which will connect more directly, the airport to the surrounding area. This is fragmented and built by the man, but it is characterized by interesting fields…

Commercio e mobilità per lo spazio pubblico

2014

Il contributo riflette sul ruolo che la variabile economica e, in specie, i Centri Commerciali Naturali (CCN) possono avere nella riappropriazione dello spazio pubblico dei contesti urbani minori. Il caso studio é Favara, piccolo centro siciliano giunto alla ribalta nazionale, da un lato, per il crollo avvenuto nel 2010 di un edificio degradato del centro storico (con conseguenze fatale) e, dall'altro, per la recente realtà creativa del Farm Cultural Park. Recuperare spazi pubblici (e non solo “ad uso pubblico”) significa, al di là della virtualità dei social network, ricostruire relazioni tra cittadini, politica, attività produttive, commerciali, di servizio; significa anche poter svolgere…

Arginare il consumo di suolo: centri commerciali e programmazione urbanistica

2013

La distinzione tra spazio pubblico e ad uso pubblico porta gli Amministratori a ‘subire’ l’edificazione di grandi centri commerciali, come nel caso in esame, invece di focalizzare altrimenti le energie per il miglioramento della qualità di vita degli abitanti. Innescare un meccanismo di rilancio economico diventa uno dei tanti ‘alibi’ per costruire, per cementificare, per consumare suolo, per distruggere gli ultimi lembi di territorio agricolo, senza alcuna attenzione alle reali esigenze della comunità, senza alcuna programmazione urbanistica.

Centri storici siciliani e accessibilità

2021

The Sicilian hinterland is dotted with small towns and villages. Nowadays, these are being depopulated due to their marginality with regard to economic flows and their limited accessibility, which was often the very reason for their creation. The paradox of this desolation is their state of conservation, which makes one view smartness and inclusiveness as genetic traits. The new economic models (sustainable, circular, low-cost, etc.) and the renewed demands (space on a human scale, balance with nature) justify the rethinking in terms of re-appropriation and recovery. The physical and geographical constraints could be rethought and might suggest combined solutions including sustainable mobil…

Privato versus pubblico. Il progetto per un ambito urbano più vivibile

2015

Esistono realtà urbane nel territorio del comune di Agrigento accomunate da arretratezza culturale e sociale, assenza di servizi basilari, scarsa qualità architettonica ed infrastrutturale, squilibrio tra spazio pubblico e privato. Tali ambiti, nonostante siano vivaci da un punto di vista commerciale, si possono definire come nonluoghi, con tutte le implicazioni che tale locuzione comporta. Villaggio Mosè rappresenta un caso emblematico. Da un lato il rapporto con l’esterno: il mare, le colline e la vicinanza con la Valle dei Templi, dall’altro quello con l’interno: la strada statale n.115 che costituisce l'asse portante di un ambito caratterizzato da un edificato incontrollato, spesso spon…

Città sostenibili e mobilità urbana : principi e buone pratiche

2018

Nella città attuale il traffico urbano rappresenta una criticità, talvolta il maggiore tra i problemi di natura ambientale, sociale ed economica, comportando significative conseguenze al modo di vivere dei cittadini. È necessario diffondere una vera e propria cultura della mobilità sostenibile per promuovere e sperimentare nuove modalità di trasporto, con particolare attenzione ai contesti urbani. L’attuale modello di mobilità, incentrato prevalentemente sull'utilizzo dell’automobile privata per gli spostamenti quotidiani, è causa di notevoli problematiche: inquinamento, incidentalità, sicurezza stradale, incolumità personale, consumo energetico, occupazione di suolo pubblico, congestione d…