Search results for "GPS"
showing 10 items of 139 documents
GPS-GIS integrated system for electromagnetic pollution
2008
In these last years employment and spreading of GPS real-time kinematic techniques is greatly improved. Its application field is extended from traditional topographic surveys to environmental applications. In this work a monitoring project of electromagnetic pollution is shown; this project has been carried out in order to realize an infrastructure of measurement, transmissions, elaboration and management of surveyed data. In particular, the results of a research about the realization of a first prototype of advanced system based on the integration of GPS receivers and other sensors are shown. The research has been carried out in collaboration with "Dipartimento di Ricerche Energetiche ed A…
Static Test with GPS, Glonass and EGNOS Receivers
2012
In this work the author show the results of testing conducted in last few years within the network of University of Palermo called UNIPA NRTK GNSS. The University of Palermo, in order to carry out scientific tests on the use of CORS networks for real time positioning, have realized a network of reference stations. The network was set up during a National Research Scientific Project entitled: "Networks of permanent GPS stations for survey in real time control and use of emergency" and was the first made in Sicily for scientific GNSS-NRTK research but is also used for topographic and cartographic applications. The goal of the work is to verify the reliability of the network infrastructure (su…
Cartografia archeologica di base del sito di Elaiussa Sebaste da immagini satellitari ad alta risoluzione geometrica
2009
This paper sets out the research work carried out by the Unit of Palermo University within the FIRB 2003 National Programme, directed to the compilation of an archaeological base map of the Roman site at Elaiussa Sebaste. The employed methodology is based on the use of high resolution satellite imagery; particularly, a QuickBird image was used. A GPS survey was carried out in September 2008, aimed at determination of ground control points and spot heights used to georeference the image and to construct the DTM respectively. At last a digital orthophoto of the archaeological area was compiled from the acquired data.
Monitoraggio della diga “Castello” di Bivona (AG) con tecniche GNSS
2012
Le dighe di grandi dimensioni, di terra o di cemento, sono infrastrutture che rivestono un ruolo critico nella fornitura idrica e nella produzione energetica. Come è noto in letteratura, il carico e lo scarico delle forze sottopone la diga a elevate sollecitazioni strutturali che devono essere monitorate. Queste possono essere dovute alle fluttuazioni del livello dell'acqua, all'assestamento della struttura, all'attività di frane situate nelle vicinanze o all'attività sismica. Rilevare preventivamente i potenziali problemi consente di adottare le misure necessarie per evitare che si verifichi una catastrofe, o mitigarne gli effetti. Il lavoro proposto è in corso di svolgimento presso il Dip…
Approccio differenziato per la validazione dei dati GPS provenienti dalla rete UNIPA
2011
In questo lavoro ci si è proposti la verifica di qualità iniziale e la successiva elaborazione delle osservazioni provenienti dalle stazioni permanenti appartenenti alla rete dell’Università di Palermo, creata nell’ambito del progetto PRIN2005 dal titolo: “Reti di stazioni permanenti GPS per il rilievo in tempo reale in impieghi di controllo e emergenza” e gestita dal Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale e Aerospaziale. Tale rete attualmente è formata da nove stazioni permanenti localizzate presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Palermo e altri istituti o enti pubblici presenti nelle località di Termini Imerese (PA), Trapani, Agrigento, Caltanissetta, Partinico (PA), Ca…
Il Rilievo MMS di tracciati autostradali
2009
Già da alcuni anni alcuni autori hanno messo in risalto come, anche in ambito autostradale, la geometria d’asse intesa come il complesso plano-altimetrico degli elementi di tracciato, eserciti un ruolo non marginale sulla condotta di guida dell’utente. Grazie alle metodologie di verifica della coerenza della linea d’asse di tracciato (Design Consistency), si accerta o meno che esista un’armonica correlazione tra parametri geometrici significativi e la velocità, di progetto od operativa, del tronco considerato. L’espressione grafica di tale correlazione è il cosiddetto diagramma delle velocità, dalla cui analisi, secondo criteri invero peculiari di infrastrutture viarie non autostradali, è p…