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In the rail sector, France needs to do more to connect its regional networks to the European network
2023
In an article for "Le Monde" newspaper, the legal expert Martial Pernet notes that, despite the texts in force, which he urges to be applied, efforts must be made to achieve the unification of the European rail network.
Il trasporto delle merci in Sicilia nel quadro dell’intermodalità strada-rotaia
2008
Nell’articolo vengono messi in evidenza lo stato attuale del trasporto delle merci in Sicilia e gli interventi previsti per il miglioramento della rete ferroviaria siciliana, con il relativo scenario ottenibile, al fine di rendere competitivo il trasporto ferroviario nei riguardi del “tutto strada”. L’attenzione viene focalizzata sulla politica del trasporto merci, sui servizi di trasporto offerti, sugli impianti, sulle infrastrutture di trasporto, sulla rete ferroviaria siciliana, sulle prestazioni delle linee ferroviarie ed infine sulle criticità infrastrutturali del sistema ferroviario ed interportuale siciliano.
El ingeniero Antonio Navarro-Reverter y Ortoll. La continuación de una saga familiar en la compañía de tranvías y ferrocarriles de Valencia
2007
El ingeniero Antonio Fernando José Navarro-Reverter y Ortolt encarna en su persona la voluntad de una familia que ejerció su profesión a lo largo de diferentes generaciones, teniendo entre sus principales objetivos la creación y evolución del ferrocarril valenciano. Este ingeniero trabajó veinticinco años para la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, realizando proyectos de ampliación y mejora de sus infraestructuras. (A)
Determinación de las variables de accidentalidad ferroviaria en las que interviene el factor humano: valoración del riesgo en los colectivos que son …
2013
El objetivo general de la tesis es determinar las variables de accidentalidad ferroviaria en las que interviene el factor humano y su valoración respecto los colectivos de riesgo del sistema ferroviario español. Para ello se han analizado los registros de accidentalidad del ferrocarril español, a excepción del Ferrocarril Español de Vía Estrecha (FEVE), para su descomposición en cadenas de sucesos, registrando cada uno de los sucesos en una base de datos estadística diseñada para este fin. Analizando los primeros eventos de la cadena de sucesos de los accidentes se han determinado las principales variables en las que interviene el factor humano, y mediante la base de datos de sucesos elabor…
Évaluation des projets ferroviaires à grande vitesse
2014
Ce rapport cherche à approfondir les connaissances sur la problématique territoriale de la grande vitesse ferroviaire. L’approche cible deux types de territoires intermédiaires, les petites villes d’une part, et les métropoles régionales aux fonctions supérieures incomplètes d’autre part.Ces deux terrains d’investigation, bien que très différents, sont confrontés à des problématiques proches : Comment tirer profit localement de l’arrivée d’un réseau conçu à une autre échelle, souvent nationale ou internationale ? Comment les collectivités locales cherchent-elles à s’approprier la grande vitesse ferroviaire et à faire résonner l’amélioration de l’accessibilité avec les dynamiques urbaines ? …
EFFETTI DINAMICI DELL’INNALZAMENTO DEL CARICO PER ASSE DI ROTABILI FERROVIARI PER TRASPORTO MERCI
2011
Lo sviluppo di un sistema di trasporto ferroviario merci richiede di minimizzare i tempi di percorrenza e massimizzare la capacità di carico dei convogli. Questo obiettivo può essere raggiunto mediante tre diverse strategie, che possono essere adottate separatamente o in modo congiunto. Le strategie consistono sostanzialmente nell’aumento della capacità di carico del singolo carro, nell’aumento della lunghezza del convoglio e nell’aumento della velocità del veicolo. La possibilità di attuare simultaneamente le tre strategie è possibile solo disponendo di infrastrutture dedicate e utilizzando una progettazione specifica della linea e dei veicoli. Il lavoro illustra gli effetti di un innalzam…
L'observatoire des effets territoriaux des gares du TGV Rhin-Rhône : contexte, enjeux et perspectives
2009
National audience; Depuis septembre 2008, le laboratoire Théma pilote un observatoire des gares du tgv Rhin-Rhône en partenariat avec la sncf-Mission Rhin-Rhône et les régions Franche-Comté et Bourgogne. L'objet de l'observatoire est de mieux comprendre et anticiper les mutations spatiales consécutives à l'arrivée de cette nouvelle ligne à grande vitesse. Devant l'importance du financement des collectivités locales, les enjeux autour du tgv Rhin-Rhône sont considérables pour ces territoires qui cherchent à se structurer dans un réseau métropolitain. Cet article revient sur le contexte de la lgv et précise la démarche de l'observatoire et ses perspectives.
Le sabotage des lignes ferroviaires, la Révolution et les pouvoirs en 1848
2017
International audience
Evaluation avant construction de l'impact d'un ouvrage linéaire en remblai sur le risque de gel printanier: exemples sur la LGV est-européenne dans l…
2006
Afin d'évaluer dans un vignoble l'incidence sur la fréquence du gel dommageable (t° < -2°C) que pourrait créer un futur remblai de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne, une bâche ayant la longueur et la hauteur de cet ouvrage a été installée sur le site des Fonds de Sillery (sud-est de la ville de Reims). Pour les situations météorologiques de type radiatif, des mesures de la température et des écoulements d'air froid, ont été effectuées, durant le printemps 2001, sur 19 points implantés en amont du futur remblai, simulé par une bâche. La comparaison des résultats sans bâche (2 nuits de mesure), puis avec sa présence (3 nuits), montre que cet ouvrage permettra la formation d'un lac d'ai…
Chemins de fer et cheminots en tension
2018
International audience; La SNCF polarise régulièrement l'actualité économique, sociale et politique. Elle a connu en 2018 une nouvelle réforme qui l'a plongée dans plusieurs mos de crise. Plus largement, c'est l'ensemble des chemins de fer européens qui ont fait l'objet de réformes. Associant universitaires, consultats et syndicalistes, ce livre fait le point sur les évolutions récentes de ce mode de transport dans différents pays : Allemagne, Espagne, France, Italie, Royaume-Uni, Suisse. Il s'intéresse aux modalités d'ouverture à la concurrence et à leurs résultats, à l'économie et aux performances des compagnies, au devenir et aux enjeux du fret, aux statuts des personnels, au management …