Search results for "movilidad"
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Trabajadores desplazados, mano de obra barata en Europa
2020
espanolEl articulo analiza la movilidad intraeuropea de los trabajadores que, en virtud del principio de libre circulacion de servicios, van de un pais (origen) a otro/s (destino/s) para realizar una actividad durante un periodo de tiempo determinado. Aborda las tendencias recientes de esta migracion temporal, los factores que la impulsan y su distribucion geografica, y las condiciones laborales de los trabajadores desplazados. La informacion utilizada procede de los informes y datos publicados por la Comision Europea y de los resultados de investigaciones que diversos autores han llevado a cabo en diferentes paises.La movilidad geografica aumenta de forma acelerada en toda Europa, lo que s…
Las "cárceles del capital humano": trabajo y vidas precarias en la juventud universitaria
2017
En los últimos treinta años se ha transitado desde una concepción del capital humano como una macromagnitud económica a una idea de capital humano corporeizada en el individuo. Hemos asistido a una progresiva infiltración de dicha ideología del capital humano también en la vida de la juventud precaria. Nos centramos aquí en los jóvenes universitarios, para quienes el capital humano, ya de forma hegemónica, dirige y marca sus recorridos laborales y vitales. El análisis de los discursos de estos jóvenes nos permitirá explorar desde la imposición de la lógica de la movilidad laboral, a la sujeción a las formas de "emprendedor de sí mismo" y a la normalización, como parte del proceso de incorpo…
Estructura urbana y movilidad en el área metropolitana de Valencia: Co-evolución histórica (1902-2017) y dinámicas actuales a través de nuevas fuente…
2021
La tesis doctoral tiene como objetivo analizar la relación entre la estructura urbana y la movilidad en el Área Metropolitana de Valencia. El análisis consta de dos fases: un estudio evolutivo del área (1902,1943, 1987, 2017) y un análisis de la situación actual. Uno de los mayores retos del estudio evolutivo ha sido reconstruir la información desde principios de siglo para obtener variables comparables (morfología urbana, medios de transporte y localización de la población). El encaje teórico entre ellas es la Ley de Zahavi (1974), que establece que los tiempos medios de desplazamiento diario son constantes, por lo que el motivo por el cual se habitan espacios cada vez más lejanos es el au…
Vertical mobility: a multi-faceted tool for enhancing architectural heritage
2020
Vertical mobility plays a key role in the accessibility of architectural heritage: an ex- traneous requisite, but indispensable for enhancing the built heritage in an inclusive way. In this framework, in the light of their multiple technological features, mechanical devices will be discussed, taking into account the interaction with the users (individuals and community). Urban and architectural design in the historical context is very often confronted with vertical mobility, in the relationships between fragmented spaces and the perceptive processes of the user. The mechanical devices can be read at the same time as technological products and as iconic moments of the narrative sequence of d…
SOCIAL NETWORKS, BIG DATA AND TRANSPORT PLANNING
2016
[EN] The characteristics of people who are related or tied to each individual affects her activity-travel behavior. That influence is especially associated to social and recreational activities, which are increasingly important. Collecting high quality data from those social networks is very difficult using traditional travel surveys, because respondents are asked about their general social life, which is most demanding to remember that specific facts. On the other hand, currently there are different potential sources of transport data, which is characterized by the huge amount of information available, the velocity with it is obtained and the variety of format in which is presented. This s…
Ciudadanos en pedales. Una etnografía sobre la nueva cultura de movilidad. El caso de la ciudad de Valencia
2015
El ciclismo urbano como objeto de estudio se ha intensificado en los últimos años, desplegando una gran diversidad de aproximaciones. En la literatura científica, sin embargo, aún son dominantes las perspectivas cuantitativas (propias de la ingeniería del transporte) y conductistas (propias de la psicología), que interpretan la ciudad como un simple espacio cartesiano por el que se mueven (o fluyen) las personas y las mercancías de manera predecible. En los últimos años y gracias al aporte de los antropólogos en equipos multidisciplinares se aprecia una creciente tendencia a aproximaciones más cualitativas y holísticas que ponen énfasis en la complejidad de la estructura espacial y en la re…
Consumo y medio ambiente en el País Valenciano (1980-2000)
2006
At the end of the 1970s, after more than a decade of intense economic development, some marks of the mass consumption model were engraved in the Valencian society: a commercialisation system increasingly dominated by large corporations which trade in worldwide markets and use massive advertising; an animal-protein based diet, with products imported from far-away countries, with a strong presence of highly processed and packaged food and beverage; mobility based on cars; preference for owned housing, sub-urbanisation tendency, and growing energy use; «use-and-dump» culture defined by short life of products and high production of waste. This consumption model is highly homogenous and indicate…
Caracterización de las áreas urbanas gallegas en función de los flujos de movilidad obligada
2010
La realidad territorial en los municipios gallegos evolucionó a ritmos dispares, afectados por dinámicas muy diferentes en cada uno de los casos. Los problemas en la aplicación de la normativa urbanística y de los instrumentos técnicos para la gestión del suelo gestaron unos ámbitos urbanos desconectados de su realidad metropolitana. Las áreas de influencia en las ciudades de Galicia presentan modelos complejos, adaptados a las dificultades que les privaron de una gestión prudente y coherente de los nuevos territorios urbanos. En la evaluación de la nueva realidad urbana, de sus condiciones y características, la movilidad residencial y la recurrente diaria es un elemento de primer rango de …
School choice criteria and school segregation in the city of Valencia
2022
El objetivo de este estudio es conocer cuáles son los patrones que intervienen en la elección de centro escolar y detectar los factores sociodemográficos, económicos y de localización que subyacen tras ellos. Para ello, se ha realizado una encuesta a la demanda potencial de los centros públicos que imparten el segundo ciclo de educación infantil en la ciudad de Valencia. Los resultados indican que el principal criterio de elección de centro escolar es la proximidad entre el hogar y el colegio, y que el modo de desplazamiento más utilizado es el peatonal. Sin embargo, los costes de desplazamiento y los medios utilizados están directamente relacionados con las características socioeconómicas …
La movilidad humana, tema ineludible para la Iglesia Católica. Una estructura en constante tensión entre el imperativo de la acogida y la extrema com…
2017
Introducción -- La mayoría de las religiones que se practican en el mundo y casi la totalidad de las más populares contienen en sus mitos fundadores la memoria de una migración humana. La Biblia habla del peregrinar de Abraham (siglo XIX° AC) desde Mesopotamia a Palestina, del éxodo del pueblo judío de Egipto (siglo XIII° AC) y de la deportación de los Judíos a Babilonia (siglo VI° AC). Por su parte, Confucio forja sus pensamientos durante trece años, vagando entre los diversos reinos de la antigua China (siglos VI°-V° AC). En paralelo, el príncipe Siddhartha Gautama, o la versión histórica de Buda, sale de su palacio para descubrir el dolor y la frustración que imperan en el mundo (siglos …