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Les influences des caractéristiques de l'offre d'éducation sur l'organisation du temps des élèves
1984
International audience; Pour assurer son éducation, un élève mobilise son « intelligence », est influencé par son milieu familial et social, et utilise les services fournis par le système éducatif. Cependant, le niveau de sa réussite scolaire dépendra aussi du temps qu'il affectera au travail scolaire en dehors des cours. Cet article tente de répondre à deux questions : Comment s'organisent les décisions des élèves en matière d'affectation du temps au travail scolaire ? De quelles manières le système éducatif (l'offre d'éducation) contraint-il les arbitrages temps de l'élève ?Les résultats empiriques utilisés sont issus d'une enquête auprès de 650 élèves des collèges.
L'extension de l'offre d'enseignement supérieur : causes ou conséquences des scolarisations
1979
International audience
L'organisation du temps des élèves : influence des caractéristiques de l'offre d'éducation et incidences des pratiques socio-culturelles et sportives
1983
International audience
Les écoles d'art en France
1994
International audience
"La construction du personnage dans les derniers récits de Raffaele La Capria"
2018
C’est à la fin des années soixante-dix, au moment où d’anciens protagonistes des avant-gardes littéraires (comme Sollers en France ou Eco en Italie) renouent avec la fiction, que Raffaele La Capria, l’un des précurseurs dans la péninsule du roman expérimental, renonce définitivement au genre. Amore e Psiche, publié pour la première fois en 1973, fera l’objet de plusieurs remaniements sans que l’auteur en soit jamais satisfait. À partir des années quatre-vingt, La Capria ne publie plus que des...
Analyse pseudo-longitudinale de la transformation de l'offre des formations d'ingénieurs en France
2010
En France, comme ailleurs dans la zone, le déclin des emplois industriels est profond, de plus de 6 millions il y a quarante ans, le rythme actuel de destruction d'emploi est proche d'une centaine de milliers pas an. Accéléré par la crise actuelle, l'enfoncement du seuil de trois millions d'emplois industriels est aujourd'hui inéluctable à court terme. De seul cadre technique de l'industrie, le métier d'ingénieur a lui aussi évolué. Le seul fait d'évoquer les métiers de l'ingénierie financière est là pour le rappeler, d'une part et d'autre part les firmes industrielles se sont profondément transformées puisque le taux d'ingénieurs diplômés dans l'emploi peut y représenter plus du tiers. Cet…
Le développement territorial et l'offre de formation initiale et continue
1995
Actes de l'université d'été des 11, 12 et 13 juillet 1994, organisée par la Délégation Académique à la Formation Continue de Dijon; National audience
Recensione a: Goffredo di Monmouth, Storia dei re di Britannia, a cura di G. Agrati e M.L. Magini, Parma 2010 (in «Studi Medievali», n.s., 52,1 [2011…
2011
Recensione alla trad. ital. della «Historia Regum Britanniae» di Goffredo di Monmouth, curata da G. Agrati e M.L. Magini e pubblicata nel 2010 a Parma dall'editore Guanda.
The reason for a project that was never performed: Alvar Aalto and the residential complex in Pavia (1966-68)
2015
This paper aims to analyze the characteristics of the project for the residential complex "Patrizia" in Pavia by Alvar Aalto (1966-1968). Although not realized, for political and economic reasons, the project offers an interesting example of urban planning in an “organic key”. In particular, this paper aims to contextualize the project of Aalto in the broader context of the residential building in Italy after World War II, when the problems of reconstruction and "home" are the heart of the debate on architecture. The project, in fact, takes place in the years immediately following the experiments of the social housing plan INA CASA (1949-63), which - with differences in design and architect…
Optimizing the level of service quality of a bike-sharing system
2016
Public bike-sharing programs have been deployed in hundreds of cities worldwide, improving mobility in a socially equitable and environmentally sustainable way. However, the quality of the service is drastically affected by imbalances in the distribution of bicycles among stations. We address this problem in two stages. First, we estimate the unsatisfied demand (lack of free lockers or lack of bicycles) at each station for a given time period in the future and for each possible number of bicycles at the beginning of the period. In a second stage, we use these estimates to guide our redistribution algorithms. Computational results using real data from the bike-sharing system in Palma de Mall…