Search results for "urbain"
showing 10 items of 330 documents
Les effets de la livraison à domicile sur l'accès aux produits alimentaires: le cas des grandes surfaces alimentaires et des cybermarchés de l'aire u…
2012
International audience; L’accessibilité des populations aux Grandes Surfaces Alimentaires (1) (GSA) est différenciée selon les espaces. Alors qu’au cœur des villes, les urbains peuvent accéder à pied à une offre diversifiée, les périurbains et les ruraux doivent parcourir plusieurs kilomètres en voiture pour accéder au supermarché le plus proche (Motte-Baumvol, 2008). Si une très grande majorité de périurbains n’éprouvent pas de difficultés, certains y font face plus difficilement tels que les ménages sans voiture, les personnes âgées ou les familles avec des enfants en bas âge. Pour ces ménages, la livraison à domicile, notamment à partir de la vente en ligne, peut constituer un moyen d’am…
Dimensions fractales et réalités périurbaines. L'exemple du Sud de Bruxelles
2004
This exploratory paper aims at showing how the fractal dimension can be used to characterise the spatial structure of built-up areas within the periurban fringe. The southern periphery of Brussels is considered here. Two estimation techniques (correlation and dilation) are applied to surface areas, and one (correlation after dilation) to the borders of built-up areas. They are applied to windows of fixed size. Fractal dimensions are then compared with traditional socio-economic and morphological indicators. The results are interpreted in the context of urban sprawl and polycentric development of the peripheries. These analyses confirm the usefulness of the fractal approach for describing bu…
Le prix des paysages périurbains
2007
L'évaluation économique du prix des paysages périurbains utilise des analyses géographiques (occupation des sols, composition paysagère, distance à des biens paysagers, paysages vus : champ de vision, objets, formes). L'article fait le point sur la littérature en matière de méthode et de résultats et présente l'estimation du prix d'attributs paysagers dans la ceinture périurbaine de Dijon.
Outer suburbs, car dependence and residential choice in France, In: Planning After Petroleum: Preparing Cities for the Age Beyond Oil
2016
In a discussion of the findings of extensive research of everyday household practices, this chapter suggests effective policy responses to increasingly more expensive petrol prices. Our research involved interviews, observations and analyses of low-income households adapting their mobility practices and residential locations within highly car-dependent urban environments. The chapter examines two main types of practices of households in car-dependent outer suburbs: either households opt 'to stay', forgoing sustained mobility and a varied range of activities, or they choose 'to go' and relocate in areas where travel costs are less of a burden on their budgets. Our research analyzed statistic…
The value of peri-urban landscapes in a French real estate market
2011
Co-éditions : Wiley, Hoboken, USA; International audience; Nous étudions le prix hédoniste de paysages périurbains dans la région de Dijon (France) à partir de données individuelles de transactions de maisons, géoréférencées pour permettre de les apparier avec des données géographiques sur les paysages. Des variables paysagères sont constituées en calculant le paysage vu depuis le sol autour de ces maisons : plans de vision selon leur éloignement (six horizons sont distingués) et contenu de ceux-ci décliné en douze types d’occupation du sol. Les résultats montrent que la vue proprement dite compte, car les objets présents à proximité des maisons mais non vus ont un prix hédoniste inférieur …
Modéliser la ville
2011
Ouvrage publié avec le soutien de la Direction de la recherche et de l'innovation (service de la recherche) du Commissariat général au développement durable (ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer), en liaison avec le Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres - PREDIT 4; National audience; Pour de nombreux acteurs, impliqués professionnellement ou politiquement dans les problématiques de la ville et de son aménagement, il est devenu clair que la planification de l’urbanisation ne peut être déconnectée des politiques de transport : elles interagissent l’une sur l’autre et doivent être considérées ensemble, ce qui nécessite de …
Agriculture urbaine et quartiers populaires. Livre blanc. Issu de la rencontre « Agriculture urbaine et quartiers populaires » organisée le 19 novemb…
2022
Ce document fait suite à la journée d’étude « Agriculture Urbaine et Quartiers Populaires » organisée le 19 novembre 2019 à l’Université Paris 8. Organisée à l’initiative de chercheuses (Ladyss et Pleïade) et de l’Institut Paris Région, cette journée a suscité un vif intérêt de la part de personnes qui pratiquent l’agriculture urbaine (associations ou professionnels) et des acteurs et actrices de l’aménagement et du développement social. Elle a rendu visible l’émergence d’un véritable mouvement social pour la transformation des quartiers populaires par l’agriculture urbaine. Il nous a semblé important de témoigner de cette dynamique et d’y contribuer par la rédaction de ce livre blanc, pens…
Les dynamiques du périurbain dijonnais entre 1990 et 1999
2009
Un étalement urbain accompagne désormais la croissance des villes, notamment les plus grandes. Principalement expliqué par un desserrement résidentiel, il est aussi la résultante des dynamiques de centralisation de l’emploi et de spécialisation des zones d’activité à l’intérieur des aires urbaines. L’exemple dijonnais met bien en lumière ce double mouvement qui affecte les communes de sa périphérie et contribue à accroître les mobilités. Urban sprawl arises from the growth of cities, especially of the biggest cities. This urban sprawl is accounted for mainly by residential clearing. It results also from the dynamics of centralization of employment and from specialization of activity zones i…
Lire les lignes de la Ville
2017
National audience; La ville est un système très riche qui regroupe une multitude d’éléments en interactions les uns avec les autres. Elle peut être lue de diverses manières, et, selon le regard porté, révéler ses qualités politiques, culturelles, sociales... L’angle de vue que nous avons choisi pour ce travail est celui morphologique.
Approches économiques des dynamiques urbaines
2014
Rapport d’activité – suivi des recherches,.Convention MSH – PUCA, juillet 2014