Search results for " Infrastruttura"

Valencia città evento. L’America’s Cup 2007 e l’estensione del porto

2008

Questa proposta, che si inserisce nell’ambito delle ricerche sulla cultura della trasformazione della città, indaga alcuni aspetti relativi al contributo dei grandi eventi alla riqualificazione dei waterfront, dello spazio pubblico e dell’architettura. La città europea rappresenta oggi uno straordinario luogo di innovazione del rapporto fra progetto e fatti urbani. In rapporto a questi ultimi, attraverso l’individuazione di alcuni paradigmi, è possibile delineare principi comuni per un confronto fra procedure di riqualificazione di aree portuali dismesse. La relazione fra evento, città e waterfront, esaminata attraverso l’America's Cup 2007 di Valencia, permette di riflettere da un lato, su…

Grande Vitesse. L'image des innovations urbaines et les nouvellles gares TGV.

2007

Fra Cardillo e Zen. Incrocio fra via Fabio Besta e via Lanza di Scalea

2012

La scheda descrive uno dei dodici temi di progetto del Prin 2007. In particolare, tratteggia le questioni relative alla relazione fra la borgata di Cardillo e il quartiere Zen di Palermo.

The ReIReS Workshops Use and Study of Special Documents

2019

Recyclage et Résilience. La fin des oppositions

2018

Riciclo e Resilienza sono due fra le principali parole-chiave che hanno attraversato il rapporto fra architettura e città degli ultimi quarant'anni. Facendo riferimento ad alcuni esempi prodotti nel periodo, il saggio coglie il loro diverso ruolo euristico e statuto estetico ponendoli in rapporto alla trasformazione della nozione di ecologia. Evolvendo attraverso posizioni tardo darwiniste, l'integrazione delle dimensioni economica, geografica, tecnica e sociale nella nozione di ecologia operata da Banham, fino alla più recente appropriazione della nozione di capacità di ricostruirsi dopo un trauma, si chiariscono le fonti e i fondamenti concettuali che guidano questi due motori recenti del…

San Benigno

2005

Il progetto prende l'avvio dalla volontà di dare a San Benigno una dimensione di percorribilità pedonale, capace di connettere funzioni preesistenti legate al porto turistico e nuove funzioni ricettive, commerciali e di svago

Quali piani per i porti italiani? Ripresa (economica) e resilienza (del monadismo) nell’ultima disciplina della pianificazione portuale

2022

Il “Decreto Infrastrutture”, convertito in legge nel novembre 2021, ha modificato la disciplina dettata dall’art. 5 della legge n. 84/1994, introducendo meccanismi di semplificazione delle procedure di pianificazione portuale il cui scopo è garantire massima celerità alle decisioni concernenti l’infrastrutturazione dei sistemi portuali nazionali. Questa riforma del quadro normativo si traduce in un profondo ripensamento degli obiettivi originari della legislazione in materia: la coerenza interna della pianificazione portuale, il raccordo armonico tra quest’ultima e la pianificazione urbanistica, la ricerca di una sinergia tra la pianificazione dei sistemi portuali e la pianificazione dei tr…

Il contesto infrastrutturale siciliano e il quadro normativo di riferimento

2014

Il volume intende illustrare il tema della sicurezza stradale nelle sue molteplici dimensioni e in maniera trasversale, con uno specifico approfondimento per la Sicilia, mettendo a disposizione un'ampia selezione di informazioni qualitative e quantitative per specifiche analisi sulla sicurezza stradale, utili ai policy maker per intraprendere azioni di programmazione a livello locale. L'Italia registra un elevato tasso di mortalità rispetto alla media europea, una lenta riduzione del numero di vittime per incidente stradale e marcati divari territoriali. Nel contesto nazionale questo studio descrive poi l'evoluzione del fenomeno dell'incidentalità in Sicilia nell'ultimo decennio, individuan…

Il sostegno al rafforzamento dei nodi logistici di servizio alle imprese

2013

Lo studio delle criticità d'esercizio nella rete ferroviaria, a causa di ostacoli di forme diverse, attraverso problemi geometrici di tipo Laplace

2010

Le normali condizioni di funzionamento della rete ferroviaria possono essere talvolta compromesse in esercizio da situazioni particolari che non consentono, a causa di ostacoli lungo la linea, l’ordinaria circolazione dei mezzi. In tali condizioni di criticità, occorre allora opportunamente individuare appositi itinerari alternativi per assicurare con efficacia l’effettuazione del servizio del trasporto al previsto recapito finale, per ciascuna delle relazioni Origine-Destinazione O-D interessate dall’evento esaminato. Dal punto di vista metodologico il problema è stato affrontato facendo ricorso alla teoria delle probabilità geometriche. Si è considerato il grafo rappresentativo della rete…