Search results for "Aménagement"
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L’appropriation locale de la grande vitesse ferroviaire en Europe
2012
Cet article s’intéresse à « l’appropriation locale » de la grande vitesse ferroviaire, c’est à dire à la capacité des acteurs locaux et régionaux à infléchir l’inscription spatiale des LGV conçues à une échelle plus large (nationale et européenne). La méthodologie s’appuie sur trois dimensions issues de l’analyse des réseaux –la morphologie, la topologie et le service–, complétées par l’observation des projets urbains. La configuration spatiale du réseau ainsi décrite, est comprise comme le résultat de l'expression d'un ensemble de pouvoirs qui témoigne de différents modes d’appropriation territoriale de la grande vitesse. Les réflexions portent sur quatre agglomérations en position intermé…
Les stratégies communes des villes et des ligues sportives professionnelles
2013
Le cadre conceptuel de la hiérarchie urbaine s’avère pertinent pour l’analyse géographique des sports d’équipes professionnels. L’équipe est devenue un équipement urbain dont la localisation est une fonction primordiale du potentiel démographique et économique de la ville qui l’abrite (Durand, Ravenel et Helleu, 2005). Cette approche ne nie pas les éléments de structuration régionale mais considère qu’ils interviennent d’une manière secondaire et entraîne des conséquences stratégiques pour le...
Importance des récentes variations pluviométriques à Djibouti et besoins de quantification de leurs impacts
2014
Ces dernières décennies, l’Afrique de l’Est souffre d’une longue et lente détérioration pluviométrique. De 2007 à 2011, la ville de Djibouti a enregistré un déficit de 73% des précipitations moyennes annuelles par rapport à la moyenne de 30 ans (1981-2010). Pour caractériser la sécheresse actuelle, nous analysons une série pluviométrique reconstruite pour Djibouti-Ville de 1901 à 2013, les données de terrain permettant d’illustrer les impacts de ces variations pluviométriques. Les précipitations enregistrées à Djibouti ne présentent aucune tendance sur le long terme (1901-2013). Par contre, ces dernières années montrent une très grande variabilité: le suivi de la moyenne pluviométrique sur …
Urban densities and economic analyse of residentials choices
2016
The thesis is focused on urban growth control challenge through the Compact City model and its key spatial characteristic: the density. This work deals both with a theoretical, methodological and empirical approach. First, we place ourselves in the theoretical framework of Urban Economic addressing agents’ location choices. We mobilize these theories to identify the key determinants of residential location (employment center, spatial amenities, housing’s service) and analyze the spatial organization that follows (dense or spread). This literature leads us to consider different types of density: structural density, population density and social density. This thesis highlights various methodo…
Modèle de simulation à double-agent du processus de développement résidentiel : une approche institutionnelle pour expliquer la forme spatiale des dé…
2013
This thesis presents PARDISIM, a simulation model that takes an institutionaleconomic approach in the simulation of the residential development process.Rather then modelling the residential development as the result of locationchoices at household level, PARDISIM focusses on the objectives and interac-tions of development actors. The idea behind this approach is that developmentactors, including public planning authorities, play an important role in the pro-cess of residential development. The model is top-down whereas the most recentefforts by other scholars focus instead on a bottom-up approach. Initial testingshows that PARDISIM is capable of producing realistic spatial patterns.
Les rythmes prisonniers du temps : Enjeux, constats et perspectives de la réforme
2013
Cette communication interroge la mise en place de la réforme des rythmes scolaires en France. Ces nouveaux rythmes vont-ils contribuer à donner plus de souplesse au fonctionnement de l'école ou, au contraire, produire des effets non escomptés en enfermant les acteurs dans un cadre plus contraignant ? Le morcellement du temps éducatif avec ses différentes composantes (accueil périscolaire, temps d'enseignement, temps d'activités périscolaires, APC etc.) et la multiplicité des intervenants peut -être perçu comme un risque pour la continuité éducative. Par ailleurs, les intérêts divergents des acteurs et le contexte politique particulier peuvent être considérés comme des obstacles à la général…
Reviving the EU project: from values to new territorial development models
2020
Le but de cet article est d’analyser les relations entre l'aménagement du territoire, la cohésion territoriale (comme but à atteindre et comme politique) et les valeurs qui sous-tendent le projet de l'Union européenne (UE). Les territoires, les cultures et l’histoire des pays de l'UE peuvent jouer un rôle afin de redéfinir l'UE comme modèle social et politique de référence à l'échelle mondiale. Dans la « nouvelle grande transition » (écologique, économique, sociale, urbaine, féministe, démocratique…), la dimension territoriale et les politiques publiques jouent un rôle clé dans la définition des futurs possibles : nouveau modèle de développement économique, nouveaux modèles spatiaux et nouv…
Los caminos de la gobernanza, Expo Zaragoza 2008 España
2005
Am 16. Dezember 2004 wählte das Bureau international des expositions (B.I.E.) Spanien und seine Kandidatenstadt, die Metropole Saragossa, als Organisationsland für die nächste internationale Ausstellung „International Exhibition of Zaragoza Spain 2008: Water and Sustainable Development“. Wir analysieren zunächst die Entwicklung "der Wege" der Kandidaturen zur Wahl der Gastgeberstadt der Internationalen Ausstellung 2008, dann greifen wir in einem zweiten Mal den gesamten Vorgang der Ausarbeitung, Begründung und Durchführung der Internationalen Ausstellung 2008 in Saragossa auf im Kontext der Globalisierung neue städtische Formen und Formen des Regierens hervorbringen, indem alle finanziellen…
A normative planning approach for the Luxembourg : assessment based on spatial simulation
2015
In Luxembourg, daily mobility patterns of both cross-border workers and residents lead to a strong car dependance. This process encourages urban sprawl. Meanwhile the country is faced to increasing housing needs but has to reduce land consumption. Within this context, the main objective of this thesis is to throw light about the relation between residential growth patterns and daily mobility behaviors. In this way, a normative planning approach has been adopted. This approach proposes new planning norms for achieving a series of planning objectives. Quantitative rules are the tools used to apply the norms.Three steps has been done: i) conception of residential growth scenarios for 2030. By …
Voie et installations antiques en rive gauche de l'Armançon : Perrigny-sur-Armançon, Les Grands Prés : rapport de diagnostic
2010
L’extrémité nord du terrain livre des installations d’époque romaine polarisées autour de la voie romaine Dijon-Alésia-Sens. On note la présence de murs construits de part et d’autre du tracé. L’espace compris entre la chaussée et les murs est laissé globalement libre à l’exception de la présence de quelques structures ponctuelles (trous de poteau, fosses). La voie en elle-même, large de 6 m, est construite selon le mode classique : statumen, rudus et summum dorsum. Elle domine de plus de 1,20 m la plaine environnante.Détail d’importance, elle est à cet endroit coupée par deux murets qui pourraient constituer les limites est et ouest d’un petit canal. Cet espace est comblé par une sédimenta…